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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本😢记者王美👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ™â€â™‚ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ§²æ°”å足。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🎇跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主ðŸ“建设的桥📜如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👯广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🈚身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🎮桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🚻技术引领界作出了🛵大贡献。- “我åš三手准备一定è¦æˆðŸŽ»â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🤒一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🌘路总段工ðŸã€‚从此,😳便在这片,-地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽâŒæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ•µï¸çš„多为木🚯,一到汛🌤ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘¨â€ðŸš’性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª-题。当时ðŸªå›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ“技术,其装方便ã€,料节çœï¼Œ当时建设⤵ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,,,,这个技也存在短——拱桥传统施工🔙法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸŒæ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸŒï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😪列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ˜¹çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🔜到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🦄桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ°å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¤ å’Œè®¡ç®—,🌓æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§˜ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ‘©åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👨â€ðŸ­â€”通过拱分段预制â£ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡â–ªï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸ¶ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ§™â€â™‚ï¸è½®ç»„å‡åŠ›âšœï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ§€æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支📤转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ––悬åŠã€‚ 👨â€ðŸ¦±â€œç§‘ç ”å¯ðŸ¤ºæœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ§®è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘—å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ©±1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🔰顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👷â€â™€ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🌀水岭。 🧗â€â™€ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“â›°ï¸å‰æ¥å‚观🧧åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西📊这ç§æ–¹æ³•â˜ƒï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ¤æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ“»æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©çš„拱圈。由于连接,ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¼€è£‚。å‘🧙â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆💤åˆåŸ‹å¤´ç ”🧳新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大®ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组,为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸŠå·¥çš„箱型🔠桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’†åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‘²èµ°å‘标准。  “🛒宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🕟相似施工🙎â€â™‚ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型’桥,å åˆ°时广西公🧠大桥总数70%。  现代桥,-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🌧ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🗑ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🦃上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👩â€ðŸ¦±éƒ‘皆连说🎓它把承å—ðŸ¹åž‚直力自转化为拱🖊ï¸è½´å‘压力承载能力🦌ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典ðŸ‘的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¥ƒæ ·çš„地质,点很适åˆðŸ’’建拱桥。 “相较🕛他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘†è§‚,对于济相对欠🤒达的广西言,能实‘花最少▫ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🎚ï¸å‘展拱桥👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€âš–ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ˜²è¿‡å…¶ä»–桥🎟ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ•Ÿæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸœï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多-“第一â€ðŸ¤©ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆðŸ‘«ðŸ¿é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🦸â€â™€ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥💛…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ”¦çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ›¸ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ“Žè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ¤¥å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç ”究团队😽全国创新🧒先奖牌,全国å支👨â€ðŸ¦³å¥–团队中本建设领🔼唯一获奖队。  花最少的,造最好â™æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡📭桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ˜›å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🔨相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🉑高速公路👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘³â€â™‚ï¸è¯ï¼Œå¹³å—📇桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中◻ï¸500米级斜拉桥和🧣索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ”工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且-观。“花®ï¸å°‘的钱,🟣最好的桥是郑皆连贯的工作🔓念。ç»è¿‡--算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡âš¡æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🌆 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👱â€â™‚ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而👣å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👨â€ðŸŽ¤å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ”™ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§œâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥🧣存在一定险,但完-是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🔙写了满满页åŠçš„æ,专程赴’通è¿è¾“部âœï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险↩ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ„â€â™‚ï¸è¯´æˆ‘是为🛑破世界纪,所以主修拱桥,-,为造价是🖕æ„报低的🌇问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🖌ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ˜¯ï¼Œå¹³å—ðŸ²å½“时是个困县,拱ðŸŒæ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆâ€™çš„维护费🤥年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🌑买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎧出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ—¨ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力âŒåŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£--刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🤼â€â™‚ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ•§ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨--552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥😸刷新了世拱桥跨径🗃ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平📺三桥建设🎹,郑皆连衔的研究👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🚡格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥😴悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🎼是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🤦â€â™€ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ¦ æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“📈å—三桥代🥙了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜”甚至拱桥最高建造ðŸ°å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,🚗国际桥æ¢技进步ã€ðŸˆ¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础⬆ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ®ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸƒâ€â™‚ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··,-土拱桥跨👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ‘¨â€ðŸŒ¾155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🎿广西å—丹⚽天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ï¸âƒ£æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,😾项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🈯æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ‡çš„活。 郑皆连既追求å“越ðŸšç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ„â€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西,学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ¤ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🔊西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰âš¡èŠ±ç™½ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¬ðŸ¾åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼,课。  这让我å°,éžå¸¸æ·±åˆ»â“‚ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🤶著åæ¡¥æ¢家,郑皆🎭å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼◻ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格👘力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸ˜ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ§ªâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👫ðŸ½å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ˜Šéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🥛æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¤½å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ’¯å¼ºçš„å“è´¨他赢得了🈸泛的尊é‡赞誉。 🥔“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ“‚就问我对🎴æ¢ç ”究是📢有兴趣。郑皆连的+士研究生拓说,“说兴趣是🔦好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🥮一生都献科技事业就应树立身奋斗的,念,善于,现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ“Žåœ°ç ”究。🤽â€â™€ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技👣作者,“学研究需➗ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â˜‘ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œâ™Œç§‘ç ”ä¸èƒ½-蹴而就,ðŸ æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决😳â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🔇产生大é‡技术创新ðŸ¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用😮专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“‡è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行👳在简易的桥上;在🈳å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸæ¢ä¸“家用个多世纪👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŽ¿çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ™‡â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海📄版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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