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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本-记者王美ðŸ–ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº-眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ•˜ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ»éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸš¤æ°”å足。👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ˜‹æ‰“开了:桥的å称🟪跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘¬ðŸ¿éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ¥…工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥⚗ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸŒ®æœ‰ç››èª‰çš„’æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸,,,åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🛅桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â™ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领📔界作出了大贡献。ðŸ©ã€€â€œæˆ‘åš三手准备👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ä¸€å®šè¦æˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民⚾庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,👩â€ðŸ¦°ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸ˜°åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ§¡ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🎄,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把✖ï¸æ—¶æ€§çš„木📋替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时↪ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其’装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å½“时建设ðŸŒè´¹å分紧的广西迫😺所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯,æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ†—造过程中旦河æµæ¶¨â˜•ï¼Œæ¹æ€¥çš„🎨æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸšåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ«æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’¼åˆ—为é‡ç‚¹研项目,,,集部分çœðŸŒªï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑💴连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方📲改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¹ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘😎连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¥¢ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-一套行之效的无支🕞施工方法—通过拱分段预制🗯ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ”ˆé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ˜ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是’æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸˆå…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸš»ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸˆåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¤±â€œå½“时我🚷了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ”™çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â¤´ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥â™æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西🥡这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ––桥就达上👾延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥âœ…觉就上瘾🪀â€ã€€ã€€åŒðŸ‘…拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🎺这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🛃建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸšŽäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ§“河大桥。是广西第座无支架工的箱型▫ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸ¥±åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🎳筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🦺广西唯一一å°è®¡ç®—🧆上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸª‚红水河大ðŸ¡çš„æˆåŠŸå»ºðŸ„让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«,-称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西-用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ¡ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型🌡ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🌲大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🕔  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历💻最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¥³è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱’。至今,🛤ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上📠 “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ­å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ§™â€â™‚ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🌿è¦æ±‚高,-西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ§¥æ ·çš„地质🤥点很适åˆ建拱桥。 “相较🦜他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🥅言,能实👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€˜èŠ±æœ€å°‘😶钱ã€åŠžæœ€-的事’,以广西适⛴ï¸å‘展拱桥ðŸ¦â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🚅拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ°è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€œç¬¬ä¸€â€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸»æŒä¿®å»ºâ›„广西第一高速公路🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€”桂柳高🥴;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘±æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ§â€â™€ï¸ä¸–界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🚑…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ›å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ¤šâ€”—乔æ²,ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新😳先奖牌,😬全国å支-奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🧟â€â™€ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ï¸âƒ£å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🥞度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👟力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🧺相应的建ðŸ¥éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ”—å‘展规划👨â€ðŸ¦¯è”浦至玉🦲高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建,-å—三桥。步设计时⬅ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸšå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸŠæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥴åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸš®ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ™Žâ€â™€ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ-,工风险å°但造价高🚋且åŽæœŸç»´ðŸ§µè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🤷â€â™‚ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👩â€âš•ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è👩â€ðŸŽ¤æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方-被å¦å®šäº†有专家认,建造拱,-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ˜œå²¸ä¸ºç»“实🤾岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建â£ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱😜的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🎋险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸ¡â€ä»–连夜写了满满âŒé¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🦢混å‡åœŸæ‹±-工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ“¤ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🪂破世界纪🦌,所以主ðŸ‰ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是⚙ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-,-设计院和查å•ä½çš„âš™ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🕰ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—🦯当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ€ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🦂组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地✅墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš®èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰âž•æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🚷过程中实🎗ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ”°ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🌳桥正å¼å»ºðŸ’ é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¦—长江大桥🧪刷新了世拱桥跨径录。  🎣令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🧧队“产学â€å……分èžðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ†—设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘👩â€ðŸ”§ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🎯桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🔉比斜拉桥🎗ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯,-节çœ100多万元;桥刚度比💧索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🦠拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¤µçš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程-,外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“-å—三桥代了现代钢🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领’拱桥技术展方å‘,🎗ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ“³æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ¤¸å‡ä¸–ç•Œå„↖ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中ðŸ”智慧。â€ðŸŒ€ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🧗â€â™‚ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ï¸âƒ£å‘ç€æ–°çš„标全力攻-:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🦡,å¯ä½¿æ··ðŸŽ¹åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱ðŸ¤è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹◾天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🔧为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🦀年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🥟土跨径拱👞æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👮â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ”¦çš„世界纪æ高155米,相当干了一百-的活。 郑皆连既追求å“越ðŸŒç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🤾â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🦼全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â›µçš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸŒ’看到这样👫ðŸ¾é““风景:一ä½çœ‰ðŸ’ªèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ†–动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🚊这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ—ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆ðŸšå´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¯å½“看到-,驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🚵â€â™€ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§€æ„想ä¸åˆ°ðŸ•³ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªâ€™èŠ‚——郑连的微信ðŸ‘å«â€œå€”è€ðŸ“¢â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展✋了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无👨â€ðŸ”¬æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ§›â€â™€ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚☹ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ¤®åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¹å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了👬ðŸ¿æ³›çš„å°Šé‡ðŸŽ»èµžèª‰ã€‚ ðŸƒâ€â™€ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🦺的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ§åœ°ç ”究。郑皆连语🎈心长地鼓-年轻科技作者,“学研究需🚲ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ›¢ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œâ¸ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🌨ï¸é—®é¢˜è§£å†³ðŸ›‘â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ˜›ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🦶产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🤣为,桥æ¢业是应用专业,桥🎆专业的师应当在é‡ðŸ¯å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ˜„ï¸è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸŽ·ã€€åœ¨ä»–å¹´ðŸ»æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行ðŸ»åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ¤çš„山河间🧚一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国👨â€ðŸ”§æ¢ä¸“家用个多世纪🦔ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ˜§çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🧛â€â™‚ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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