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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ‘生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§œâ€â™‚ï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£-éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🌕æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ-时间……人对曾主🌾建设的桥🤼â€â™€ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§’手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🚈士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🦱æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¹åŽå‘,他🧨身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸ¥å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ«æŠ€æœ¯å¼•é¢†-界作出了大贡献。 “我åš-三手准备ðŸ¦ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🚧四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🎷根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设👂较为è½åŽðŸ˜šæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。📵 怎样把🧘时性的木🕵ï¸â€â™‚ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时â¯ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其➰装方便ã€ðŸ¤§æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¥’当时建设è´¹å分紧-的广西迫🎯所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯â“æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâ¬é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸŒ©ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👼。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ™†ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ°æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹,研项目,ðŸšé›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ“‡è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🗜ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案ðŸ†å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🎂æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ™‰åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘©â€ðŸ”§å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之↔ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸŒµåŠè¿ã€é’¢ðŸŽŒç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¥³é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸŸç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¦´ç»†èŠ‚都åšðŸ†™åå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜¿â€œå½“时我🚨了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ’µæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ™ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ¦›å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ…åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国’速推广开,,仅广西📀这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸ–延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§¾æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ“便,它把🚈圈化整为â­ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🔜由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹â™ˆå¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ¥ŠåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”💵新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了📙建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ«äº†è·¨å¾„组🗞ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机👭ðŸ»ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一🧅一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¥—红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‘ƒèµ°å‘标准。  “宾红水河🧔桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ˜‰ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🤽â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公♂ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥🎽有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🔶  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸœç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œâ›±ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🦹â€â™‚ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆðŸŒï¸â€â™€ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ”é裸露或👩â€ðŸ¦¼å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ©¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ•ä»–桥型,⛪桥造价较🌖ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西💞言,能实🚲‘花最少ðŸ›é’±ã€åŠžæœ€的事’,,,,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§–â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’¨äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¥•ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路-,—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡â†™ï¸æ‹±æ¡¥â€”—ðŸ„â€â™€ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建➿世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸâ†ªï¸æ¡¥â€”—跨👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¦Žä»¥å‡ç§‘学🌇术奖—桥大奖……主æŒçš„大🌲项目相继获国际桥🧠大会最高——乔æ²ðŸ¥ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨💆â€â™‚ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新👨â€ðŸš€å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中⬅ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ›Žï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  🚂花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŽŒå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ£æ¢çš„主跨度,是衡🦵桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠ›çš„é‡è¦志。跨度👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越😔。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👩â€ðŸŒ¾æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🥤桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘Šã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术-,为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦€å·¥é£Žé™©å°但造价高🌰且åŽæœŸç»´费用大。🥓较而言,🌙桥造价低刚度大ã€久性好且🥅观。“花少的钱,🤴最好的桥🔨是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ˜¬å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🥫ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ´ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🥡é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立,开展论诓虽然拱的跨径超--当时世界🤳å„类拱桥存在一定📩险,但完🛹是å¯æŽ§çš„🎠â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±â™‘工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ¶ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🦸破世界纪,所以主修拱桥,为造价是📫æ„报低的问我为什👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和⛺查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸ¥å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦¹â€â™€ï¸çš„维护费🟢年还比斜桥少100多万元,类长期费🥃都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ¤·â€â™‚ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🦅桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸ­å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🕸ï¸20毫米以内……最,平å—三💞建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故♂ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜â€™ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🛣ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一ðŸ“超越主跨🌛552米的é‡åº†æœå¤©â¬œé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â›ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–📓拱桥跨径录。  -令人振奋-,是,在平三桥建设,-,郑皆连ðŸ¦è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¦°æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产➖,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👷â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算📄格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ™‘养护费用🥔比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ï¸âƒ£æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§â€â™‚ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士ðŸ°ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¤–ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ­è¯„价:“🦪å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸ‘拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŒä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🤾â€â™‚ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å‘ç€æ–°çš„ðŸ”标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ“‘土拱桥跨🔻一次性增🤭155米,将刷新拱跨径世界🚹录。天峨滩特大桥广西å—丹🥚天峨下è€ðŸ”©é€Ÿå…¬è·¯çš„🕞制性工程主桥是跨👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建😀通车。 几åå¹´æ¥全世界混👫ðŸ½åœŸè·¨å¾„拱😇æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🟫的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸˆ¹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🚵â€â™€ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â—¼ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸƒâ€â™€ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¤’也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🤼著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ¥æ­¤ç®€æœ´çš„,,,行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ”¥è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🦯人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-,-å字充满âœï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ“嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🧗越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ›£ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ˜žå¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ§¾å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡âœ‹èµžèª‰ã€‚ 🖲ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜ˆå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是.有兴趣。郑皆连的😾士研究生-拓说,“🚯说兴趣是🧮好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🎶一生都献科技事业就应树立身奋斗的👷â€â™‚ï¸å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓📣年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🌭问题ã€è§£â›ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就💽问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ†é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🦻产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🔡为,桥æ¢业是应用专业,桥🧼专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ˜šã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行âœï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全☮ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天ðŸ§å˜é€šé€”。郑皆连为🌧ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪🚬ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🤔ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽâ†–ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海👋版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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