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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🤼â€â™€ï¸è¿žçš„拱桥👨â€ðŸ¦²ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美🤙  眼å‰ðŸ§»è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŽ±ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ™…â€â™‚ï¸æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,打开了:💼桥的å称🕙跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ›°ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸŒå·¥å’Œå®Œæˆ-时间……👳â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¦´æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸš´éš¾çœ‹å‡ºä»–â™82å²é«˜é¾„。  他🔋郑皆连,广西首ä½ðŸ†—国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的😆æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他⛹ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱♻ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👘中国大跨桥建造关技术引领,界作出了⛄大贡献。- “我åš三手准备’一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🥗根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ’«æ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ“,一到汛🥦,常被冲,交通就入瘫痪。◾ 怎样把时性的木🎶替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ—ï¸éƒ‘皆连ä¸ðŸ†’ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其⛽装方便ã€料节çœï¼Œã€½ï¸å½“时建设è´¹å分紧↗ï¸çš„广西迫所需。但,这个技🧚â€â™‚ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🕶ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŽéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„😸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ…¾ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,’集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🌚改为无支🔔施工方案🧯并主æŒæ–½。没有实ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸˆ¹å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🛒术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡âž—,他ç¢ç£¨一套行之效的无支📨施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’žç»³æ‰£æŒ‚ã€-轮组å‡åŠ›ðŸ¿ï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ“ æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš,-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🧎â€â™‚ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸˆæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ™Žâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🗃ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🪕,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¢å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸˆæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ™è§‰å°±ä¸Šç˜¾â¬œâ€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🧈便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🕛ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ™‹åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ©åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🕵ï¸â€â™€ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是🌱时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œéƒ‘皆连用申请到😓几次上机🚩会,在当,-广西唯一👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混😹土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🎰宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ’†â€â™€ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在-åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🧅相似结构🚶â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了🔫å座箱型ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘¨â€âœˆï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€éƒ‘皆连⚫ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🦇的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸºå®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自â¯ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🙇â€â™‚ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ§›æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸšå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,ðŸžï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🖱ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ’Žâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸŒ·çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŽ‹æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§³äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ¥“过其他桥🧟â€â™‚ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¦ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦Šæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘💤连带领团🤑创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🎢;主æŒä¿®了当时世-最大跨径钢管混å‡拱桥——ðŸƒå¾„530米的四å·åˆðŸŒ»é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ“­æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸ©â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŽ‰ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥-大会最高——乔æ²ðŸ˜˜ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天💤奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队♾ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸŒ¶ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中👋本建设领唯一获奖😸队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡👬ðŸ¿æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🥶力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越⚓。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👩â€ðŸŒ¾è”浦至玉,-高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸš²å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸƒé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🌪ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¤¤å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🈷ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低ðŸªåˆšåº¦å¤§ã€ðŸ½ä¹…性好且观。“花少的钱,💑最好的桥ðŸ™æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作ðŸ‡å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ›¡ï¸æ出了建👋钢管混å‡拱桥的方💠,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ´èµ„8000多万元。 然而,评审时,😖皆连的方🚶被å¦å®šäº†有专家认ðŸ§ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸµï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸš‡å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸš¾æ˜¯åµçŸ³å±‚,-地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ˜™æ‹±æ¡¥çš„建ðŸ”è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸå¼€å±•è®ºè¯“虽然拱💛的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🥫â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🕴ï¸æŽ§çš„ä¾æ®,行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🤣为造价是æ„报低的🚢问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ£è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚,-郑皆连说“我的回是,平å—👩â€ðŸŒ¾å½“时是个困县,拱👺方案能节ðŸƒå‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🔱类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👷â€â™€ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,’å‚建å„æ–¹担风险。 建设平,三桥的过👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥📂设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ¤³ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ”žèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›-动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📤,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‹é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ¥±åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🧔令人振奋🕴ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ã€°ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ™‹â€â™€ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„🔫国知识产🎲,获授æƒ9项国家å‘🛄专利;拱造价严格ðŸåˆ¶åœ¨é¢„算🙋格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸš¶â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比😂索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🗒ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国🚬程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ˜©æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“👩â€ðŸ’¼å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术👭ðŸ¿å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ«ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ˜£å»ºçš„广西峨龙滩特😘桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ®ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸš155米,将刷新拱🗄ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸª‘速公路的制性工程主桥是跨🚴为600米的上承å¼性骨架混🈺土拱桥,😞项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„💯长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家âï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的♒者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🥾全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŽ„çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ„â€â™€ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景,,:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš—çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ’‡åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ˜¼ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🗣ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧲驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🤎家打招呼👯â€â™‚ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩-淡泊å利追求朴素🛥ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信ðŸ…å«â€œå€”è€ðŸšâ€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🌦ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚💻越,还是🌗培养年轻,æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§˜å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。😋郑皆连的士研究生拓说,“👨â€ðŸš’说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ¬çš„事,就😣难把事情好。â€ã€€ðŸ–•â€œå¦‚果想一生都献科技事业ðŸ’就应树立身奋斗的🌎念,善于💉现需求,准问题,🗿åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语👓心长地鼓👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ‘蹴而就,-无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§,,的问题亟,解决,就产生大é‡技术创新➡ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢Â®ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸš£å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸå·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ·è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🧟â€â™€ï¸ä¼—艰难行在简易的🚲桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ‘™çš„山河间一é“é“飞🥻已然让天👷â€â™€ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用â™ä¸ªå¤šä¸–纪🩰ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ˜”让越æ¥è¶Š的国人享😨ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ“在世界å¥â³åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 林宥嘉 2024-06-10
    接连线段,挑战谜
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  • Gregorian 2024-06-10
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