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软件大小: 06.98MB
最后更新: 2024-05-22 12:12:57
最新版本: 开云手机版appV2.28.14
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.7以上

开云手机版app应用介绍

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　　碧水飞虹😂堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院,,,郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足🏞️一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🐸跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥🍱如数家珍，各🌷数据信手拈来🙍很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🥍梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🎹为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功❓　　1941年，郑皆连出生😤四川内江的一💮农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被👭🏾配到广西百色路总段工作。🪑此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通-础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥😈换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题🤑当时，国家大推广双曲拱桥👙术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是👨🏿‍🤝‍👨🏻这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🌘非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🧑🏾‍🤝‍🧑🏽列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究--郑皆连参加了🆖次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连👩🏿‍🤝‍👩🏾原支架施工的🕊️西灵山三里江🚇桥设计方案改👨‍👩‍👧‍👧无支架施工方🧶，并主持施工没有实验平台🚼郑皆连靠手绘😢和计算，克服,苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🧁制、缆索起重🗑️吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🌺、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🌷为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了-手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我😉第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支😃的历史，无支🍁施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🔮区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工⚖️术在全国迅速广开来，仅广🌊用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成👭个完整的拱圈但由于连接部🎅多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🤕了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无😎架施工的箱型🈂️桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢☮️混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🍄机会，在当时西唯一的一台👨🏾‍🤝‍👨🏼算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🏞️拱桥的工艺逐🏐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为-母桥’。”郑连说。在之后↩️十几年里，广,,采用相同计算件设计、相似构及相似施工🆙法，接连成功👩‍👩‍👦‍👦设了几十座箱🔉拱桥，占到当👩🏼‍🤝‍👨🏽广西公路大桥😙数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史👨‍👨‍👧为悠久。”郑连介绍，中国,,,赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🛷拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河💄。　　“拱桥🏆命为何如此长🖋️这是它受力合-的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🦐性好。与此同☢️，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍🏴‍☠️露或埋得不深这样的地质特🙆‍♂️很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经🛬相对欠发达的西而言，能实💲‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🤨展拱桥。”郑连说，“老是🚮拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建🤾其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造🍈多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🤜主持修建了当世界最大跨径🍶钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🅱️建了世界最大径的铁路钢管🙍‍♀️凝土拱桥——😲径430米的拉林铁路雅鲁藏🌄江藏木特大桥…与取得多项😂破相伴的是，🧤皆连先后获3项国家科技进步🔒、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣,-国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、⛴️国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…🕠2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🥋，是全国十支🧇奖团队中基本🕟设领域唯一获🌠团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🥉子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和,,,设能力的重要⚡志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交📪发展规划，荔至玉林高速公👩‍🔬平南北互通连线要跨越浔江👫🏻建平南三桥。-,步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🥀经反复论证，⏳南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥📣种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造🌺高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🔆时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高🍊理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座🧜‍♀️域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为📛实基岩、另一©️是卵石层的地🌜条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对-疑，郑皆连立👨🏿‍🤝‍👨🏻开展论证：“🚍然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运🔲部汇报，对钢🐸混凝土拱桥工风险及造价风🧠可控的依据进-了详尽阐述和析。　　“有🏋️‍♂️说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🧘‍♂️是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单➗”　　经过努，交通运输部🔐自治区交通运厅批准了郑皆👩🏾‍🤝‍👨🏿的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🕣家组组长，与建各方共担风🧏。　　建设平😪三桥的过程中郑皆连带领团😗刻苦攻关，在👍内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用🐌斗卫星定位系、智能张拉等💓术，以力主动🦳制代替刚度被☕控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制👩‍👩‍👧20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥📼式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🍾跨径纪录。　更令人振奋的👩‍🍳，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在👨‍🎓计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥🧗价严格控制在🌝算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满📨的一座桥。”🚓皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院-籍院士邓文中这样评价：“🧾南三桥代表了代钢管混凝土👲桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🌝后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广🙋‍♀️天峨龙滩特大一旦建成，可👧混凝土拱桥跨🌞一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪👹。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🔟路的控制性工，主桥是跨径🏩600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底-成通车。　　🟠十年来，全世🧭混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是🏮道授业解惑的💢者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力-,养更多中青年秀人才，助力😀梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样😀道“风景”：位眉发花白、👨‍🦽神矍铄的老人🦸‍♂️着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常🪁趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🌤️桥梁专家，郑连却出人意料🏼选择了如此简🎒的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名💁‍♂️、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。🌆李颢旭说，无是在科研工作🐱攻坚克难、追🕶️卓越，还是在🖖养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第-次见面时，老就问我对桥梁👩‍👧‍👧究是否有兴趣🆓”郑皆连的博-研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如👆不热爱自己正做的事，就很👨‍👦把事情做好。🧑🏾‍🤝‍🧑🏼　　“如果想🧼一生都献给科🎴事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🏮，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连🤞重心长地鼓励🏒轻科技工作者“科学研究需💧不断发现新问🏪、解决新问题Ⓜ️搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”,皆连认为，桥♣️专业是应用型📨业，桥梁专业师生应当在重🦅工程中接受锻⏱️，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走🦜简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆〰️为代表的中国梁专家用半个🔪世纪的不懈努🧆，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🦡桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王📱华)【编辑:田博群

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