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  碧水虹天堑通ðŸ…(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美😟  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©â€ðŸ¦¼ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ›«éƒçš„å››å·ðŸš’音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­âœ´ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🎤人对曾主建设的桥如数家çâ›°ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他,82å²é«˜é¾„。  他📄郑皆连,广西首ä½ðŸ¦ªå›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🤼â€â™€ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与-工的关键🌯术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ“›ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民⚾庭。1965年,大学毕业的郑😈连被分é…,-广西百色路总段工。从此,👨â€ðŸ¦¯ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸ’•åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ¨æ ¹ã€‚  🧟â€â™€ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的🥓通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’·çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ…入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力â™å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ¤¡æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🈯,这个技🧚也存在短——拱桥传统施工🚷法是æ­å»ºðŸ”…架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ”½æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŽ†éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🔔æµå®¹æ˜“å°†架冲走,📠致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把💔åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触👨â€ðŸ¦³ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江ðŸ‡æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ°æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ“施工方案并主æŒæ–½-。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘’连é æ‰‹ç»˜-,和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ«ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¥«ä¸€å¥—行之效的无支施工方法📂—通过拱ðŸ™åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŒç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ’®æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§‡æ‚¬åŠã€‚ 🔳“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜¤å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🕺ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ§ªç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²-,“当时我🥕了三手准♋,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‰åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须💇â€â™€ï¸æ”¯æž¶çš„历ðŸšï¼Œæ— æ”¯æž¶ðŸ‘¥å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🛌åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ£æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开ðŸ˜ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•,-建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥,,,觉就上瘾🚟â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🧄由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🕓åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🦆  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸŠå»ºé—½æ¸…大®ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进⛪æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â›¹ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ“†çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🚼桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ·ï¸ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘¨â€ðŸŽ¨åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸŽå‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ™æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžâž°æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ˜œç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🌵用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ‘¡åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🎸桥,å åˆ°ðŸ§›â€â™€ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ•å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ¯70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🧞ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,⛴ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🙀的洨河上🖖  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸ§è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ”³è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🌻è¦æ±‚高,西属于典👩â€ðŸ”¬çš„喀斯特貌,岩石🚶â€â™‚ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŽºæ ·çš„地质ðŸ§ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。- “相较-他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§›çš„事’,👩â€ðŸ¦²ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ˜ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🥕连带领团创造了多“第一â€ðŸ‘¬ðŸ»ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——ðŸŠâ€â™‚ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👞430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🦸â€â™‚ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ‡è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥,,,大奖……主æŒçš„大项目相继,,获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¦©ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ§è¡”的大跨🔹桥关键技🆖研究团队全国创新先奖牌,ðŸŽï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领-唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ-æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ¢åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ˜ºå‘展规划è”浦至玉高速公路💗å—北互通接线è¦è·¨ðŸ’šæµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ®æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¤ ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和â”索桥技术🛋ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŽ ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。💳较而言,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ðŸ«ä¹…性好且观。“花📺少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🀄念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ“«å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥ æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🕶ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。ðŸƒã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🤽â€â™€ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ”™å—岸是岩🦓地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🔠è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🕚开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸ§â€â™€ï¸å„类拱桥ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸš¶â€â™‚ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ¡é¡µåŠçš„æ,专程赴ðŸ³é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有😹说我是为破世界纪,所以主🔚修拱桥,🤸â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的😬问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🚒“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆâ€¼ï¸çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ³ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â™äº¤é€šè¿è¾“🚱批准了郑连的建议🧞彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹,,担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸŒåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ•èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§¶æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代ðŸ¡åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å🦱精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â˜®ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🚕三桥建设🦩,郑皆连💪衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👥设计ã€æ–½ðŸ£çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产⚙ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ¨é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ¤¤åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👩â€ðŸ­æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🚱程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ™Žâ€â™‚ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代ðŸäº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤¾â€â™€ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造ðŸ˜å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸš³æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘¨â€ðŸ¦°äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„âš›ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱👈跨径世界â¯ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹â¹ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ¤µé€Ÿå…¬è·¯çš„🔄制性工程主桥是跨ðŸ¤ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计-年年底建ðŸ·é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混-土跨径拱ï¸âƒ£æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🚚土拱桥跨的世界纪👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ高155米,相当干了一百的活。 🔹郑皆连既ðŸ·ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§»çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§•éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸŽšï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§’也觉得éž有趣。â€ðŸ§œâ€â™‚ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ¤­æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸžå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的👶行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🚕驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩👨â€ðŸ­æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤â¬œæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ›‘â€ã€‚“这🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å字充满😽幽默感和🎂嘲色彩,🧭形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œ-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🔉培养年轻🤷æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🦡拓说,“🔶说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ­ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¦¿å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŒ†é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡,,,技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🧘æ„志,“ðŸ¦å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的👩â€ðŸ”¬æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸš„西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸ§â€â™‚ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为➰表的中国🆖æ¢ä¸“家用👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â€™è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ§žâ€â™‚ï¸çš„国人享â•ç€ä¾¿æ·çš„🚻生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事👆在世界å¥动人的åŽðŸ¦²ä¹ç« ã€‚(人民日报海🧞â€â™€ï¸ç‰ˆè®°è€…王♓åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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