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  碧水飞虹,堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记👇王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ¦Œä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„👨â€ðŸ¦¼æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ›«ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🩰æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生👺四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🕑路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山👸水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ™‰ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲👳,交通就陷入🎀痪。  怎样⬅ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方💢ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ,当时建设ç»è´¹ðŸš»åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存ðŸ‘短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🗨ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ“œæœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ”´éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸŠæ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲ðŸ’,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ‰æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改✴ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸ‘没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¦ƒè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技-,攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ¥šæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢â£ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘👫第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œâœï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ›„拱桥必须æ­æ”¯ðŸ”¡çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ“„施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ’›æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🌑用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±â²ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ¥–ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸŒ‹æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ›å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸšï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无👽架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ˜¥è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🔟机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ•ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ’†â€â™€ï¸æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ†Žé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🥉 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸ›æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ“§å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ’†â€â™‚ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸš¦æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ“¨æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ㊗ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河💇â€â™€ï¸ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ”‹çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¦°æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸŒ¾ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é👭露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¥³ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…-美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🛵‘花最少的钱办最大的事’👩â€ðŸš’所以广西适åˆðŸ¤¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸš‡å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“🛄我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘¾å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ’‡â€â™‚ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸŒ†ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ¤µâ€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径-钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🔡径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🎩皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ”µâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ™‡é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🎡,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🚂团队。  “🧄最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸŽºè·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ”¢è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ•·ï¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大’  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连-线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œ,å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥-悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技👀较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½â€™é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸ”­é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸšåˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评ðŸ“时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🕛专家认为,建ðŸŸï¸æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâšªå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地ðŸŒæ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造ðŸ“求。  é¢å¯¹ðŸ¯ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ¥°ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在🕕定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ’连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🧓的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢â›¹ï¸â€â™€ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„🥨相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当💫是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🎤æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘µï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿â™¿åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸƒæ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了ðŸŸäº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥😹å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连👷â€â™€ï¸è¡”的研究团队产学研â€å……分ðŸ³åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ¥°è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的😈国知识产æƒï¼ŒðŸšŒæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥ðŸŽï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比😡索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŽ®çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´â›ºç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸ§è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🧛â€â™‚ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼ŒðŸ•¦é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ™â€â™‚ï¸å±•æ–¹å‘,为国📟桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建ðŸ²æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ”­æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘ªåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🌌主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿâ£ï¸è·¯çš„控制性工ðŸ¥ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„🕧600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项😒预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长💢1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的♻ï¸ã€‚  郑皆连是追求å“越的ðŸå­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸ„â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ¤ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¤µè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¦Šï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ–Šï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™-选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ-,带微笑地与大🟥打招呼,我都😦感å—到他平易人的人格魅力ðŸŽæ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸ™æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形,-地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ’â€â™€ï¸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘¬ðŸ½æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ’ˆå“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得🎡广泛的尊é‡å’ŒðŸ‘™èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¦°â€éƒ‘皆连的åšðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç ”究生石拓说â‰ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🌗ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信🌈,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ä¸æ–­å‘现新问ðŸºã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法ðŸ‘凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ›ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ’¶é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸ¦¨æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€ðŸ¥‡çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我-ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广,群众艰难行走简易的木桥上ðŸ¨åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑🧇通途。以郑皆为代表的中国🥽æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ›•ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¤šæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王’åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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