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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🤠他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­-,难点乃至🌟工和完æˆ时间……人对曾主📹建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘ªæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他,82å²é«˜é¾„。  他🦲郑皆连,-广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🚒桥设计与工的关键术,他主建设的拱👂ä¸æ–­åˆ·æ–°,-界纪录,ðŸ£ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江💿一个农民庭。1965年,大学毕业的郑💻连被分é…🖱ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸŒ…性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŸ¨é¢˜ã€‚当时⬛国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ›‹ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ°å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工’法是æ­å»º架建造,的地方水-æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“°æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ˜¥é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸŒµæ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中📜。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤¼â€â™€ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,➿到很大触ðŸ†ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🥳工的广西⛷ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👭æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🛋ï¸è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ˜ªå’Œåå¤è®¡ðŸ‘·ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🌭施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â˜„ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¨â€ðŸ¦°é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸš¬æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🛕败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我😓了三手准âŽï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ“功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ´åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🌙支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ¾æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🧘â€â™€ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸˆ¹å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 ,-“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🪕便,它把🟠圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。-由于连接🚒ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ’‚开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘¨â€âš•ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🦜是广西第ðŸ—ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ¥…工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ’¬æ¨¡æœ€å¤§çš„🔆筋混å‡åœŸâ•åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸ»ä¼šï¼Œåœ¨å½“🎳广西唯一一å°è®¡ç®—🧞â€â™‚ï¸ä¸Šç¼–出了🕤桥é™åŠ›è®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ†˜è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«-,称为‘毒。â€éƒ‘连说。在-åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸŸ©è½¯ä»¶è®¾è®¡-相似结构相似施工法,接连功建设了🕑å座箱型💇â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ¦½æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸš¿å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ—¡ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🛵为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½â™èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸŸï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,✅州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上📠 “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâž¿çš„结果。郑皆连说🥾它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🚒他桥型,🕊ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ§¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ¤¼è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实🛃‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🥇以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是-拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👨â€âš–ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ§™â€â™€ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🌑—桂柳高;主æŒä¿®ðŸˆ´äº†å½“时世🩲最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路👎管混å‡åœŸðŸ’ªæ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥⛑ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🛄奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ‘¾å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🚠衔的大跨桥关键技研究团队💫全国创新先奖牌,ðŸ§å…¨å›½å支奖团队中本建设领â™å”¯ä¸€èŽ·å¥–ðŸ­é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€,-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ™â€â™‚ï¸åŠ›çš„é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¿—。跨度🈶大,æ„味🪔相应的建难度也越💳。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🔚高速公路å—北互通接线è¦è·¨â–ªï¸æµ”江修建,,å—三桥。步设计时⚖ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¦å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â¬›è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧦åªæœ‰æ–œæ‹‰âž—ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸš£ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ“500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ¢ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸå·¥é£Žé™©å°ðŸ©ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ§©ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ¥¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ­æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连😵贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œâ›“ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œâ›²æ出了建钢管混å‡拱桥的方ï¸âƒ£ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🦸â€â™‚ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认-,建造拱风险太高ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¤å—岸是岩ðŸªåœ°åŸºï¼Œè€ŒðŸ¤å€åŒ—岸拱ðŸ‡åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ‘©â€ðŸ¦°ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦¯æ‹±æ¡¥çš„建🕉ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱🤚的跨径超🌷当时世界ðŸ¬å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„⌨ï¸â€ä»–连夜🚼写了满满页åŠçš„æ🖤,专程赴通è¿è¾“部报,对钢👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ··å‡åœŸæ‹±â˜¦ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ‘·â€â™€ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🙊说我是为破世界纪🧖â€â™‚ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»â™ˆä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œâ›´ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什💀都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和,-查å•ä½çš„ðŸŒè§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👱当时是个↖ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节ðŸ¾å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘ çš„维护费年还比斜🌕桥少100多万元,‼ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ðŸ‡ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’€éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,✴ï¸å‚建å„æ–¹ðŸ€æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸš¼ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👨â€ðŸ¦¯å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建🙂过程中实👫ðŸ¼äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ˜¼é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸš¦è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨â€âš–ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径ðŸšå½•ã€‚  令人振奋👤是,在平三桥建设,郑皆连💢衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘«ðŸ»æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产👩â€ðŸ¦±ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱📖造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ¬æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ›«å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸš²æ¯”斜拉桥ðŸ»æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;💷桥刚度比ðŸ›ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🤫拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国📅程院院士中国工程ðŸžå¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ§äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘£ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ¡å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ¦µæŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🥧:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ­ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ”šæ€§éª¨æž¶æ··ðŸ“‘土拱桥,项目预计ðŸ”年年底建通车。 🚜几åå¹´æ¥全世界混🙆â€â™€ï¸åœŸè·¨å¾„拱☣ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混⚰ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🥿调入广西学,他竭全力培养多中é’年😑秀人æ‰ï¼ŒðŸ¤¸â€â™‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🦚。  在⛲西大学,➿生们ç»å¸¸看到这样🦕é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ˜žéª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ˜´åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🤮这让我å°ðŸ’§éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘‚皆连的åšã€°ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ˜å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了-,-此简朴的🛑行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢,微笑地与家打招呼我都会感到他平易-人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”§æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这◽å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä½œä¸­æ”»åšâ›±ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚🚎越,还是培养年轻,-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 🧔“第一次ðŸ˜é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是â©æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就ðŸ‡éš¾æŠŠäº‹æƒ…☯ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献🛣ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🧈åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🛡ï¸å­¦ç ”究需💭ä¸æ–­å‘现â•é—®é¢˜ã€è§£ðŸ’新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🧛â€â™€ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟💊解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨⤴ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ’力了。†在他年时,广西🚆众艰难行在简易的桥上;在ðŸ’å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🦶表的中国☹ï¸æ¢ä¸“家用,个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中😕的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🧨版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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