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  碧水🥅虹天堑通👩â€ðŸ¦±(科教人物åŠ)  ——中国工🤵院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🔶桥的å称🤜跨径的长🦸â€â™€ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ’½æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ¦Œéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🔀广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸˆ¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸŒ¨ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ’†ä¸€å®šè¦æˆ-â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🕜一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…😙广西百色🧎â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,,,,便在这片ðŸ±åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水🔴,河æµå¯†,-,当时的ðŸ‘通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛✨,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力-广åŒæ›²æ‹±技术,其⬆ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🎪所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🤺法是æ­å»ºðŸ‘­ðŸ¾æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¯çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🕷ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜Žæ”¯æž¶æ–½å·¥â€™åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœâš±ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘·è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了⛱ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触♌。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🙆桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¥«ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“¿ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和-术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¥è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ«æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤½æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ¦ã€‚â€éƒ‘皆说,为了🧪ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ“¢ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准♑,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👩â€ðŸŒ¾é¡ºåˆ©å»ºæˆ,这是我国📵一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大ðŸ©å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¶çš„æ¡¥æ¢ä¸“📽ï¸å‰æ¥å‚观-,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国😯速推广开💫,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🛴延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾💢â€ã€€ã€€åŒâŽæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ•Œä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。📇由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🦗这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🌛新的工艺🄠 1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸŠä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸŠå·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🌟用申请到几次上机会,在当ðŸŒå¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—ðŸ–ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大✒ï¸çš„æˆåŠŸå»ºðŸ˜†è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘👳连说。在åŽçš„å几里,广西🧚用相åŒè®¡软件设计相似结构⌨ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了ðŸ¯å座箱型桥,å åˆ°ðŸŒªï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🔮70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŒ‹ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆-,-为何对拱🤾â€â™€ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🖕â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建’于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座ðŸ‘肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱,,寿命为何此长?这🥥它å—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱-è½´å‘压力📷承载能力👫ðŸ¿ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ“³æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ¤¥è¦æ±‚高,西属于典😿的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🦔点很适åˆðŸ”«å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较🦹â€â™€ï¸ä»–桥型,桥造价较ðŸ¥ã€è€ä¹…ã€-观,对于济相对欠达的广西ðŸ–ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸˆµâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ“’的事’,以广西适å‘展拱桥ðŸšâ€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸƒä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ°è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是♿拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团-创造了多ðŸ™â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高☎ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🧈径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建,,,世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¯æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🚳é²è—布江木特大桥…与å–å¾—,项çªç ´ç›¸ðŸŒ¤ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🦔进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🌎奖ã€ä¸­å›½设工程é².奖……2020å¹´5月,郑皆连↗ï¸è¡”的大跨😥桥关键技’研究团队全国创新先奖牌,👩â€ðŸ«å…¨å›½å支奖团队中🦑本建设领唯一获奖💂â€â™€ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🌘æ¢çš„主跨-度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤ å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建👩难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。-步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‹å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸššã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和👨â€ðŸ¦°ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🚞桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👩â€ðŸ¦½å°‘的钱,最好的桥是郑皆连🦙贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸƒè®¡é™¢æŽ¨èðŸ¿ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†,有专家认,建造拱💩风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸŽ‹å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ’岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘¯â€â™€ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•¯ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🚈郑皆连立开展论诓虽然拱🤚的跨径超👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å½“时世界💚å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👵写了满满ðŸ•ï¸é¡µåŠçš„æ🦩,专程赴通è¿è¾“部ðŸ§æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ¥æ··å‡åœŸæ‹±,-工程风险⛹ï¸â€â™‚ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽📪述和分æž  “有🗃ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🥈问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和📦查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🛴出任平å—桥建设专🕗组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👩â€âš–ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🚵â€â™€ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固💯方案æˆåŠŸðŸ‚用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ˜¤èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动🔟制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📺过程中实了零事故👨â€âš•ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ˜‘通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ—’ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ¬åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋ðŸ’是,在平💵三桥建设,郑皆连ðŸ”ï¸è¡”的研究✨队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½âš’ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘📼专利;拱🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🎉格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”📀拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš„“平å—三➡ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ–ï¸è¯´ã€‚美国程院院士🚶â€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸ¹æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🧫最高建造平,引领拱桥技术🤒展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€â›”å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🦌智慧。†“åŽé¢â‰ï¸é è¯¸å›åŠªâ˜€ï¸äº†â€ã€€ã€€â˜”下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👨â€ðŸ«æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒðŸ™‹å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ¤¶ä¸º600米的上承å¼ðŸ§žæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,ï¸âƒ£é¡¹ç›®é¢„计年年底建ðŸ­é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🦩æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混-土拱桥跨🔚的世界纪æ高155米,相当👩â€ðŸ¦²å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越㊗ï¸ç§‘学大家🔞åˆæ˜¯ä¼ é“🤦业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-学,他竭ðŸªå…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’年⛺秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘📄。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸŸ¨çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾ðŸçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸª•åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🚀这让我å°ðŸ‘—éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§£ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸŽ™ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ£å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ°æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸï¸é©¾é©¶ç€å°,轮车,é¢ðŸ˜«å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素,,,生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŽ€è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¤˜èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€,-â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¼ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œ-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🤑是在科研⛲作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âœ´ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŒ¯å¼ºçš„å“è´¨他赢得了👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 👨â€ðŸ‘¦â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ³æ¢ç ”究是🚣有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆâœ‹å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🥮的事,就难把事情好。â€ã€€-“如果想一生都献科技事业📉就应树立身奋斗的👅念,善于ðŸ«çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â†˜ï¸åœ°ç ”究。ðŸŸéƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ§ºå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ§™é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ›¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🦗解决,就👩â€âš•ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🛅专业,桥🌶ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。†在他年时,广西众艰难行💙在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。⛽郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪📑ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›,让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦Žæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ§šåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ¨ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 黄蕙昀 2024-05-13
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  • 炎亚纶 2024-05-13
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  • 柳志翔 2024-05-13
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