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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ‘连的拱桥🧅生  本记者王美ðŸã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🥑åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¤“时间……↖ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🚭如数家ç👨â€ðŸ¦³å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,-广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🕘身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ‘桥设计与🎃工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ†—界纪录,中国大跨ðŸžæ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生âŒå››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🙎连被分é…广西百色路总段工ðŸºã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🧘â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ¤½â€â™‚ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木-替æ¢æˆæ°¸ðŸšºæ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ•’郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘†é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设âŒè´¹å分紧-的广西迫所需。但🗳ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短🤪——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ¥€ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👮架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🛂åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”¶æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸºç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆😅把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡-,进行ä¸地探索和,术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之,-效的无支🛵施工方法😆—通过拱👩â€ðŸ¦±åˆ†æ®µé¢„制👂缆索起é‡ðŸ‘’åŠè¿ã€é’¢ðŸ«ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ’—轮组å‡åŠ›ðŸ”¥æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸšžå…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ’´ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🎃施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸˆç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的📌水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🛢ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ“速推广开🆖,仅广西⛷ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•â€™å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 👭“è€æ˜¯å»ºðŸ“œæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾💄â€ã€€ã€€åŒðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸŒ²åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🆗新的工艺🚸  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ­å»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸŽ³ç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进🦷æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¥‡äº†è·¨å¾„组📊为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ›‘ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸ”‹åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是ðŸ¤æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🔗筋混å‡åœŸðŸŽ°åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ¥­ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🧽一å°è®¡ç®—上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ²çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准😉。  “🦂宾红水河ðŸšæ¡¥åšå¾—éžðŸ¦¿æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸƒâ€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ¦è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西🥤用相åŒè®¡软件设计☂ï¸ç›¸ä¼¼ç»“构’相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公⛓ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥🗿有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱,,情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🎟ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…🤸â€éƒ‘皆连🕠ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸ¦ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸœè‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱ðŸ™å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这ðŸ’它å—力åˆðŸ—的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自♂ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好☠ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ‘©â€ðŸš’拱桥对地🖌ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🦨貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👹点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ¥ä»–桥型,桥造价较ðŸ–ã€è€ä¹…ã€观,对于📈济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ°çš„事’,🖋ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥🎧â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸,ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👩â€âš–ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€ðŸä¸»æŒä¿®å»º广西第一🤦â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🗂ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„🧂钢管混å‡ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建💕世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……👜主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¦Œã€ä¸­å›½åœŸðŸš¬å·¥ç¨‹è©¹å¤©â€™å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨👛桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支🙆â€â™‚ï¸å¥–团队中🙆â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的🤼â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘¬ðŸ»å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡💂â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¦…平和建设力的é‡è¦â€™å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉高速公路👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å—北互通接线è¦è·¨ðŸ§–â€â™€ï¸æµ”江修建👎å—三桥。步设计时😖根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ§ è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ¦‚,ç»åå¤-è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🎇为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ’®è´¹ç”¨å¤§ã€‚ðŸ¤è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ-桥造价低ðŸ—刚度大ã€久性好且🥮观。“花-少的钱,🗳ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ˜£ï¸æ出了建🚫钢管混å‡ðŸ”Ÿæ‹±æ¡¥çš„方👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸŒè¢«å¦å®šäº†有专家认-,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ–ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘¯å±‚,这ç§ðŸ’‚岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ—“ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😾开展论è¯ðŸ‘ºâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界ðŸï¸å„类拱桥存在一定💕险,但完,-是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部â¹ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ–Œï¸ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ‘¨â€ðŸš’说我是为破世界纪👱â€â™€ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是🥔æ„报低的ðŸ‰é—®æˆ‘为什😎都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🧺è§ç›¸å·¦ã€‚-郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ™â€â™€ï¸è€Œä¸”建æˆðŸ“¼çš„维护费年还比斜桥少100多万元,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,🔭å‚建å„æ–¹担风险。,,, 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ›«ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ¤³è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等â˜ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ“µåŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🎛ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🧞â€â™€ï¸ï¼Œå¹³å—三ðŸ›ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ï¸âƒ£è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¥–。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ¹è¶…越主跨ðŸ 552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世-,拱桥跨径😔录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🌸â€å……分èž,全程走-设计ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的⚙ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘🗼专利;拱造价严格制在预算🔥格内,比🎫索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用-,-比斜拉桥🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;🧕桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🔕是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的📅座桥。â€皆连自豪👩â€ðŸ­è¯´ã€‚美国程院院士中国工程ðŸ”外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸŒæœ€é«˜å»ºé€ ,-平,引领,拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤞贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆📊正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西-峨龙滩特-,桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸ§â€â™€ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🎗ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å‡ åå¹´æ¥ðŸ§…全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„âš—ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混🌳土拱桥跨🙆的世界纪æ高155米,相当😫干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸå­¦ï¼Œä»–竭🧳全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸšµèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¥¢éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ·ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🥌地选择了👨â€ðŸŽ¨æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与👫ðŸ½å®¶æ‰“招呼🤶我都会感到他平易人的人格🌿力,感佩淡泊å利ðŸšè¿½æ±‚朴素👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å«â€œå€”è€ðŸš‡â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,👨â€ðŸ¦±å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ“ äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🕎是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🗓ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ”Šæ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é¢æ—¶ï¼Œè€-,就问我对æ¢ç ”究是⛸ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的👯士研究生拓说,“⛩ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¤”自己正在ðŸ§çš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦â€œå¦‚果想-一生都献科技事业🔔就应树立ðŸ§â€â™€ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于,现需求,🛵准问题,🧙â€â™‚ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🟫科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ’žä¼šé‡åˆ°å¤§â™“的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🕴ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在-,å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🌱一é“é“飞,已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ› ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🧖â€â™€ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ±æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海⛔版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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*新增一键登录,登录需一键🥟
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  • æŽå¥•è¾° 2024-06-04
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