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软件大小: 56.70MB
最后更新: 2024-06-10 18:43:19
最新版本: im体育官方APPV8.20.11
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 0.0以上

im体育官方APP应用介绍

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　　碧水飞虹👨‍👧‍👦堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，👪发花白，双目♋炯有神，一口😈郁的四川口音起来中气十足👩‍👩‍👧一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥🥈如数家珍，各🟦数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工💤专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🗻设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🔽为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了,大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🌖配到广西百色路总段工作。🦉此，他便在这土地上扎下了。　　广西山🐧水多，河流密🤹，当时的交通础设施较为落👔，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入🖱️痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的🈸梁？郑皆连不🔚琢磨这个问题当时，国家大🛹推广双曲拱桥🧑‍🤝‍🧑术，其安装方🍥、用料节省，当时建设经费〰️分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不🐫支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中⏲️。　　1968年初，交通部江苏无锡召开👯‍♀️议，把“双曲📊桥无支架施工😴列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到🔛大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改💂无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服📺苦条件，进行🥗懈地探索和技♍攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一🏫行之有效的无🤽‍♂️架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重,吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🎬、松索合龙等⛎把传统的桥梁方支架支撑转🏄‍♂️为上方悬吊。👋　“科研可以🍐无数次失败，是桥梁工程是🐐允许失败的。郑皆连说，为🚵‍♂️确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🤓“当时我做了🛂手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🥐第一座无支架工双曲拱桥，🕗束了千百年来拱桥必须搭支💛的历史，无支👩‍🎨施工也成为传🧑🏾‍🤝‍🧑🏻拱桥和现代拱🧛‍♂️的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🌥️用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥🏧不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，🥯把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限🚔后，郑皆连又头研究新的工⚱️。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大💽建设的成功经😙并大胆加以改，成功地设计🌬️跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾-水河大桥。这广西第一座无🦃架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🔹机会，在当时🚛西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造-钢筋混凝土箱🖲️拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常🗝️功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱🐢拱桥，占到当广西公路大桥🥺数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🛡️桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史☹️为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🐘拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🙇‍♂️连说，它把承的垂直力自动🤵化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐💿性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属👜典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深🗻这样的地质特-很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合-展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主👨‍✈️”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”🔛主持修建了广第一条高速公💂‍♂️——桂柳高速📀主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大💣径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏🍃江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的◽桥项目相继荣国际桥梁大会🍖高奖——乔�理查德森奖、🗡️国土木工程詹佑奖、中国建🌑工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🚏大跨拱桥关键😻术研究团队获国创新争先奖🎰，是全国十支✴️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　’子看高，桥梁🚬跨。桥梁的主😽长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🧎‍♂️意味着相应的设难度也越大🎥　　2017年，根据广西交🌬️发展规划，荔👨‍👨‍👧至玉林高速公👴平南北互通连-线要跨越浔江建平南三桥。,-步设计时，根👩‍👩‍👦桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🧘种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施☪️风险小，但造⚡高，且后期维🤷‍♂️费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐💕性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建,-钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🏌️‍♂️案节省投资8000多万元。　　然而，在评📻时，郑皆连的🛥️案被否定了。专家认为，建🏡拱桥风险太高理由是桥址南📯是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🆔实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在📏定风险，但完是可控的。”连夜手写了满👬三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🍋混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🚝界纪录，所以😁张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费☃️年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运⛽厅批准了郑皆,的建议。彼时👫🏼76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🌨️郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆🗡️地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动✊制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🌓桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🔒过程中实现了事故、质量全,,良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥👬刷新了世界拱跨径纪录。　🧐更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的-国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥,价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用⛱️比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中👨‍👨‍👧‍👧这样评价：“🗽南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🎈展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中🏚️智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带🎱团队向着新的标全力攻关：主持修建的广-天峨龙滩特大一旦建成，可-混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪⛲。天峨龙滩特桥是广西南丹🏋️天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混🦁土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🈷️十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🥶世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的🍩者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年🌻秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🏝️大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这💓我印象非常深🦑，也觉得非常🕢趣。”郑皆连博士研究生李📉旭说，作为著🙎‍♀️桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大👩🏾‍🤝‍👨🏿打招呼，我都🤘感受到他平易🔐人的人格魅力➰感佩他淡泊名、追求朴素的🤼活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和📶嘲色彩，也形地展现了老师’工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🚼是在科研工作攻坚克难、追👲卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强☹️品质为他赢得广泛的尊重和🈹誉。　　“第次见面时，老🏊‍♀️就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是🕷️好的老师，如🐪不热爱自己正做的事，就很把事情做好。🌯　　“如果想🧑🏿‍🤝‍🧑🏼一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🌪️，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连☝️重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一👩🏿‍🤝‍👨🏽而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🗿问题亟待解决👩🏾‍🤝‍👩🏼就会产生大量🐢技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型-业，桥梁专业🌑师生应当在重工程中接受锻🤷‍♀️，提高能力，🍭砺意志，“我👐经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上🏴‍☠️在他古稀时，👜西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🏰梁专家用半个🔦世纪的不懈努♈，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🔬桥事业在世界响动人的华彩😔章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群🎙️

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