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  碧水💴虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥⬛生  本记者王美  眼å‰âï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🛰ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:-桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ’†â€â™€ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……👳â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸŸ¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ””难看出他👔82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘¬ðŸ»å£«ã€å¹¿è¥¿-学教授ã€ðŸ¦ æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“💜。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主⚡建设的拱👨â€ðŸ’¼ä¸æ–­åˆ·æ–°â±ï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ”¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš-三手准备一定è¦æˆðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生📎四å·å†…江ðŸ£ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ“路总段工。从此,便在这片🎬地上扎下🆖根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶-的多为木🎅,一到汛,常被冲🌈,交通就入瘫痪。🪓 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¦©ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🧺的广西迫âï¸æ‰€éœ€ã€‚但🧰,这个技也存在短——拱桥🥖传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŸæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†,,架冲走,致施工中💬。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ§šâ€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“·æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ•›åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸŠæ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆💹把原支架工的广西山三里江⚪桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🗞ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§”,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿ*ï¸âƒ£å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之💇â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法🕵ï¸â€â™‚ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ…åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ï¸âƒ£ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¦¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🤹“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¦¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ†—这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和,-代拱桥的ðŸƒæ°´å²­ã€‚ 三里江大🤿建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¯çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•â®ï¸å»ºçš„åŒæ›²ðŸ‘½æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 🌅“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾♀ï¸â€ã€€ã€€åŒâ±ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。,由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å¼€è£‚。å‘ðŸ‡è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🧆新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🤴建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。--是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸšµâ€â™‚ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连🎼用申请到几次上机会,在当广西唯一🙇â€â™‚ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🩰土箱型拱🦢的工艺é€ðŸ’Ÿèµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🙆法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🎯有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ˜ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历😗最为悠久â€éƒ‘皆连🤮ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ”认为是世上第一座肩拱石拱âŽã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。-郑皆连说它把承å—ðŸ‡åž‚直力自🅾ï¸è½¬åŒ–为拱🤲轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🚘与此åŒæ—¶ðŸ›æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石👱â€â™€ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œï¸âƒ£æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较,-ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🚎达的广西ðŸžï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸš®çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâ«äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥👨â€ðŸš€ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸŽ¥ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸºâ€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ-长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘©â€ðŸ¦¯æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江✡ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ‘‡â€¦ä¸Žå–å¾—ðŸ’â€â™€ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑💆â€â™€ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🪂获国际桥大会最高🔋——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®âœ¡ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🟫桥关键技研究团队ðŸ†å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支💱奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸ€ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ§˜å¿—。跨度☺ï¸å¤§ï¼Œæ„味🦨相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🤼â€â™‚ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ’šæµ”江修建å—三桥。🦀步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ“行洪等è¦ðŸ› ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ‘‘è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨â«é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中📻500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高â”且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€â­ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连â°è´¯çš„工作ðŸ‘念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方âœï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。⛱ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ¦¥è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🅱ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ§å²©ã€å¦ä¸€ðŸ°æ˜¯åµçŸ³å±‚🧗地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🌶ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸ§å½“时世界,,å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ï¸âƒ£â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🔢述和分æž  “有ðŸ‰è¯´æˆ‘是为⚔ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,👩â€ðŸ¦°ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ£è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è§ç›¸å·¦ã€‚🟩郑皆连说-“我的回ðŸƒæ˜¯ï¼Œå¹³å—’当时是个🌟困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—âªä¹°å•ã€‚â€ðŸš†ã€€ç»è¿‡åŠªðŸš†ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ¦šéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🚚,主动请😛出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。📱 建设平ðŸ‚三桥的过+中,郑皆带领团队苦攻关,🈶国内首次😾“圆形地📆墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ”—用到拱桥ðŸ”设中;è¿ðŸš‰åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🥅20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ„â€â™€ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸŽšï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ˜©è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©-长江大桥刷新了世拱桥跨径🎊录。  令人振奋🈵是,在平三桥建设👩â€âœˆï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究🤸队“产学🦮â€å……分èžðŸ“Šï¼Œå…¨ç¨‹èµ°â¤´ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ˜žæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产🕹ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用⚒ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯â†•ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🌮拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€âš™ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国⚒ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ»æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ”‚评价:“å—三桥代了现代钢🌼混å‡åœŸæ‹±,-甚至拱桥👕最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘©â€ðŸŒ¾å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘žã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸäº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨⚕ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ›‘速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,📡项目预计年年底建通车。 🌦ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🧖æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ¼éƒ‘皆连既🔺追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🧎â€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿â²ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养ðŸ«å¤šä¸­é’年🥽秀人æ‰ï¼ŒðŸ§â€â™‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚡西大学,💗生们ç»å¸¸ðŸšˆçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景📫:一ä½çœ‰ðŸ•¸ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ˜¾åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸŸ§åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🔴家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🟧追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👩â€ðŸŒ¾èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这☸ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🧓的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ§“旭说,无👿是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🌅培养年轻-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘§å¼ºçš„å“è´¨ðŸ¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 ðŸ§â€â™€ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡,-é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”‰å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🔱有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¹è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业-就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ•µï¸åœ°ç ”究。郑皆连语👩â€ðŸ”¬å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技⚒ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🥳问题ã€è§£-新问题,🖕科研ä¸èƒ½ðŸ¦žè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ§²å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸŽºæŠ€æœ¯åˆ›æ–°-â€éƒ‘皆连ðŸªä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师👩â€ðŸ¦°åº”当在é‡ðŸš²å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æðŸ…能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸšè¦é è¯¸å›力了。†在他年🎰时,广西众艰难行在简易的👢桥上;在⬆ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ“¦è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸŒ†çš„山河间一é“é“飞已然让天🕸ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¢ä¸“家用🚱个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🔴的拱桥事🦴在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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