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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🥳生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,,打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🔩如数家ç📡å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ™â€â™‚ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–âŽ82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ¤·â€â™‚ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ï¸âƒ£èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项🤹â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŽç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨ðŸ­æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ›‘界作出了大贡献。,, “我åš三手准备ðŸ™ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸŽåº­ã€‚1965年,大学毕业的郑-连被分é…🛬广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ‡é€šåŸºç¡€è®¾ðŸš´â€â™€ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶,的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把💦时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŒŠéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🧦国家大力ðŸå¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ”¦å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但-,这个技也存在短☕——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸŽ‰æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🎽æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ’–éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ†ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中⬛。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ›…è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜¤ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🦒列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试’研究。郑è¿žå‚加了💪次会议,到很大触🌑。  回åŽï¼Œéƒ‘皆📀把原支架工的广西山三里江🦼桥设计方改为无支,施工方案ðŸ¬å¹¶ä¸»æŒæ–½-。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧜â€â™‚ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡.,进行ä¸地探索和术攻关。🧇过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â˜ªï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â™¥ï¸è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把👨â€ðŸ¦²ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸŽ°æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是💀æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¹å…许失败。â€éƒ‘皆-说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🕎一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤•åƒç™¾å¹´æ¥ï¸æ‹±æ¡¥å¿…须🎵支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🥵代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŽƒå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”˜æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ•æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🟤“è€æ˜¯å»ºðŸ“¯æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘©â€ðŸ”¬æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把ðŸˆåœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👫ðŸ»ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了🦮建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸš²äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”³ã€ç»æµŽç¾Žâ™¿çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ©æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å·¥çš„箱型😺桥,也是🌱时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ½æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—👖上编出了,-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🌬ï¸çš„æˆåŠŸå»º+让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “-宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ—³ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计📲相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ”¯å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ¥”70%。  现代桥🔲有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🎩â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建👮â€â™€ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ¥¿è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ðŸ”上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¤­åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🤽â€â™‚ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱ðŸ…è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ‘¤æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,🙋â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸˆ‚ï¸çš„喀斯特貌,岩石👯é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ðŸ›æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,💧以广西适å‘展拱桥📤â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸªæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘€è¿‡å…¶ä»–桥’,但还是拱桥为主🅾ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🚔桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🎶“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一,高速公路—桂柳高ðŸŽï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼äº†å½“时世◀ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„🚧钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建-世界最大径的é“è·¯ðŸ˜ç®¡æ··å‡åœŸâž–桥——跨430米的拉林é“路🎂é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科💪进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🧄主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🧟——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â›°ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ¥ç ”究团队👩â€ðŸ¦±å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸ›ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖😡队。  花最少的ðŸ’,造最好🕌桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🆙度,是衡🈸桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ•å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ¥¯å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路💕å—北互通ðŸ¦æŽ¥çº¿è¦è·¨â›“ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ™Žâ€â™‚ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🦱桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🚴â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ—£ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°â†˜ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ•“久性好且🤟观。“花少的钱,最好的桥ðŸ¢æ˜¯éƒ‘皆连ðŸªè´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ§±å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŒ¤ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,-评审时,🧙â€â™‚ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🧩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆,18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŸ¤æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é¢å¯¹è´¨ç–‘🔟郑皆连立-开展论è¯ðŸ‘¨â€ðŸ³â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👔写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢,,æ··å‡åœŸæ‹±ðŸµï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ§šé€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有📬说我是为🚀破世界纪,所以主’修拱桥,为造价是æ„报低的💴问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„ðŸ‚è§ç›¸å·¦ã€‚--郑皆连说“我的回是,平å—当时是个💆â€â™€ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🎤桥少100多万元,🙊类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🤦â€â™€ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专ðŸ½ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。🤡 建设平三桥的过中,郑皆💦带领团队苦攻关,ðŸˆå›½å†…首次“圆形地🌿墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ§–â€â™€ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŽšï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘©â€ðŸ’»æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ¥åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦20毫米以内……最,平å—三🈴建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🆖过程中实了零事故-è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâ†—ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸšï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🎪,郑皆连🕢衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½,çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ‰å®Œå…¨çš„🦌国知识产,获授æƒ9项国家å‘💠专利;拱📷造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🤨悬索桥æ¯ðŸ›¤ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€,皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🚗交通基础施建设水-,贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ—ºï¸é è¯¸å›åŠªðŸ§™â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘Ÿä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特⛹ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ¤¹â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸˆ¯æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建🤼â€â™‚ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当📤干了一百ðŸçš„活。 郑皆连既追求å“越🚼科学大家🥡åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年🥂秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🔕。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ°æœ‰è¶£ã€‚â€-皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🎥å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🚇行方å¼ï¼ŒðŸš±æ¯å½“看到🧡驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼,,我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满㊗ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œâ›¹ï¸â€â™€ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œâ€™å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘žä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🤸â€â™‚ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¥’强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🈚“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对âŽæ¢ç ”究是✌ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­,-自己正在ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🤦â€â™€ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ˜†ç§‘技事业🔣就应树立身奋斗的念,善于ðŸ“现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â˜ƒï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🎼作者,“学研究需📆ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â™“新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŠè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就’问题解决👩â€âš–ï¸â€ã€€ã€€â€œ,é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŽ§ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🌠解决,就,,产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🚶â€â™‚ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的-桥上;在🦻å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’–西乃至全的山河间-一é“é“飞🛵已然让天å˜é€šé€”。➗郑皆连为🛬表的中国æ¢ä¸“家用🦹â€â™‚ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪-,ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中,,的拱桥事在世界å¥â†©ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ’版记者王⛹ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Liu Xening 2024-06-01
    体验ä¸ä¸€æ ·çš„åŽðŸšœæ¸¸æˆ
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    欢ä¹æ—¶å…‰å°±开始啦👨â€ðŸš’
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    时光系列续作,回到熟悉åˆé™Œç”ŸðŸšŸå·¥åŠ
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