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最新版本: 开云全站APP登录官网V9.27.12
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.4以上

开云全站APP登录官网应用介绍

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　　碧水飞虹⛔堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥🎈生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目👭🏼炯有神，一口👨‍👦郁的四川口音起来中气十足🔋一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🤴跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝🍙华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱🌗建造关键技术🔁领世界作出了☄️大贡献。　　我做了三手准🥀，一定要成功🚮　　1941年，郑皆连出生四川内江的一😉农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被👿配到广西百色路总段工作。此，他便在这🍀土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不👡琢磨这个问题🚱当时，国家大推广双曲拱桥🧘‍♂️术，其安装方🥧、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是🐨这个技术也存🏆短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深🙆‍♂️急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水🚞容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🐸江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🍧列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　👩🏽‍🤝‍👨🏻来后，郑皆连🕵️‍♀️原支架施工的💤西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方🦡，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深✨熟虑和反复计，他琢磨出一🧑🏽‍🤝‍🧑🏼行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减💆‍♂️、手摇绞车收、松索合龙等♠️把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。📍　“科研可以🤧无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为👮‍♂️确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传🥞拱桥和现代拱的分水岭。　🌬️三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🩳来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速🔺广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就💂‍♂️上万延米。　“老是建拱桥💆‍♀️不知不觉就上-了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改🖌️，成功地设计👠跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这👩‍🔬广西第一座无架施工的箱型🧘桥，也是当时🔳国同类型桥梁😓规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同♨️，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河🍈桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐👨‍👨‍👦‍👦走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🍍母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工🏅法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🎠“这4种桥型中，拱桥的历史-,为悠久。”郑连介绍，中国🗑️赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🦻命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承👩‍⚖️的垂直力自动🥐化为拱圈轴向📍力，承载能力🤙、刚度大、耐💇‍♂️性好。与此同🥚，拱桥对地基✒️求高，广西属⏹️典型的喀斯特貌，岩石普遍🥮露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久🤦‍♀️美观，对于经相对欠发达的🧹西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是🥃拱桥，不知不就上瘾了，当🐥我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主👨‍👨‍👦”　　在半个世纪的桥梁建🕷️生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🥳第一条高速公🦞——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径🚃钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大🌜径的铁路钢管凝土拱桥——☣️径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步👬🏼、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的🆕桥项目相继荣👨‍👩‍👧‍👧国际桥梁大会🦯高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🧝工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🏦奖团队中基本👩🏻‍🤝‍👨🏾设领域唯一获团队。　　“◾最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主😈长度，是衡量’梁技术水平和设能力的重要🦡志。跨度越大意味着相应的👨‍🦯设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连🤽线要跨越浔江建平南三桥。👨‍🦼步设计时，根-桥位地形、通🕸️、行洪等要求🚴‍♂️经反复论证，南三桥主桥跨🧜‍♀️须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🥤种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论’，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的,案节省投资8000多万元。　　然而，在评📪时，郑皆连的案被否定了。’专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“-然拱桥的跨径⛪过当时世界上类拱桥，存在♾️定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运🌠部汇报，对钢-混凝土拱桥工💉风险及造价风😾可控的依据进了详尽阐述和-析。　　“有说我是为了破🈲界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院👙审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🧶是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥🎑100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运🦲厅批准了郑皆🕟的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🥨建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆♨️地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等📪术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🗼良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🐓式建成通车，🎩举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，’授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比🖱️索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🛍️皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中🔋这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🎛️桥梁科技进步提升世界各国🥬通基础设施建💠水平贡献了中智慧。”　　🐥后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的♈标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🧉混凝土拱桥跨🚾一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪🛃。天峨龙滩特-,-桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🍖600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱☣️每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是🥶道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧍，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力🏂梁事业的持续展。　　在广🥠大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、🎭神矍铄的老人🚛着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑🔦连却出人意料选择了如此简-的出行方式，-每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🦆、追求朴素的活态度。”　🪕令人意想不到🤹‍♀️还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头👭🏽。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师-工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作🔽攻坚克难、追卓越，还是在🧾养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得🍷广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博🔽研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正🧖‍♂️做的事，就很把事情做好。⬅️　　“如果想一生都献给科-事业，就应树🦒终身奋斗的信，善于发现需-,，找准问题，后持之以恒地💆‍♀️究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🤹‍♂️、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”🧡皆连认为，桥🏼专业是应用型🚝业，桥梁专业-,师生应当在重工程中接受锻-，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🐘他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上👩🏿‍🤝‍👨🏼在他古稀时，🧬西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便👩🏿‍🤝‍👨🏽的民生桥、幸🧤桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王⬅️华)【编辑:田博群

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