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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工⛄院院士郑连的拱桥🔮生  本🛥ï¸è®°è€…王美🌇  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🔂åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¦éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。💃æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸš†æ‰“开了:桥的å称跨径的长😴ã€å»ºè®¾ä¸­â˜¸ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ¯å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ“±äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🖋ï¸å¦‚数家ç-å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ›éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½â€™å›½å·¥ç¨‹é™¢ï¸âƒ£å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€-,-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¦˜åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æœ¯ï¼Œä»–主-,-建设的拱ðŸ™â€â™‚ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🆖桥建造关技术引领🚛界作出了🧉大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片â˜ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-,-国家大力🌀广åŒæ›²æ‹±â€¼ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ˜çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯,æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👭ðŸ¼ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘·ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦›æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ç ”项目,集部分çœðŸ¦çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ˜è€…开展试💮研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回-åŽï¼Œéƒ‘皆🥱把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支⚜ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½ðŸ¥–。没有实💡平å°ï¼Œéƒ‘--è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸŒ…和计算,,-æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸš–地探索和💂术攻关。过深æ€ç†ŸðŸŒ…å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸€å¥—行之🔬效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ¯ç¼†ç´¢èµ·é‡-åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥±ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ -“科研å¯有无数次💽败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ’žå…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ“º1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸŽé¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国🤦â€â™‚ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¥ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的📈水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŒ‚çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥,-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸœçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ·ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进,-æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🎬为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ˜ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ï¸âƒ£æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸã€½ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚- 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º,,,让钢筋混土箱型拱♥ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ”‚æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计-相似结构相似施工-法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°,时广西公大桥总数🥳70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±,-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¯æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🚚情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🎮最为悠久,,â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŠèµµå·žæ¡¥å»º,于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🔒。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŒ®åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🟫  “拱寿命为何此长?这👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—☘ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ‘”拱桥对地è¦æ±‚高,🪀西属于典的喀斯特😮貌,岩石🤼é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🧕 “相较他桥型,桥造价较📹ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少-,é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸŠä»¥å¹¿è¥¿é€‚ðŸ›å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,“è€æ˜¯ðŸ•æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ¤®ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是📯拱桥为主▪ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¥—个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多😂“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ§œâ€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ¦®é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¦¦æ‹±æ¡¥â€”—âœï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ‰‘长江一桥指导修建☦ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯,-é²è—布江🛥ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ”…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🦇大奖……👩â€ðŸ¦¼ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®,ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸŒ¶ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🕘衔的大跨桥关键技研究团队👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🤼â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚📴æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🎪力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建👩â€ðŸŽ“难度也越🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🤩高速公路👫ðŸ¿å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🌨ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªâœ‚ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ•ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ™Œ500米级斜拉桥和🥻索桥技术👨为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🦖桥造价低💥刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ¾è´¯çš„工作👷â€â™€ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🥬 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认⚕ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ•µï¸é£Žé™©å¤ªé«˜,-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🥤地基,而💌å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆âŽ18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👨â€ðŸ¦½å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🦚地质æ¡ä»¶ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🕓è¦æ±‚。 🧑é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🔷开展论è¯â¬›â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„跨径超👩â€ðŸŽ¤å½“时世界🚦å„类拱桥-,-存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜😳写了满满-页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸ‘控的ä¾æ®行了详尽🤑述和分æžðŸŒ›ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ˜€è¯´æˆ‘是为破世界纪🕊ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ—¼è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸŽ¾æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🦋方案能节👆几åƒä¸‡å…ƒðŸ–Œï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🔊买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑♒连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请😻出任平å—桥建设专组组长,🚎å‚建å„方🤷â€â™‚ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸˆæ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿-北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ©±èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🧖â€â™‚ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🖱ï¸æ¡¥æ­£å¼å»ºðŸ¤¡é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ§›â€â™€ï¸è¶…越主跨🎦552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径Ⓜï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平📯三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ§é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ“â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¤°æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ’â€â™€ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算👷â€â™€ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ¤æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🆖是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国,,程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🥦混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ‘©â€ðŸŒ¾å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ’µã€€â€œåŽé¢ðŸ˜—é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团Ⓜï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🥤,å¯ä½¿æ··â€™åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥--广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨◾为600米的上承å¼ðŸ¤æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,🎦项目预计🗺ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸ§™â€â™‚ï¸å…¨ä¸–界混🚋土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👩â€ðŸŽ¤åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ““的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ•ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在,,,西大学,ðŸŽç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸŒ”骑ç€ä¸€è¾†ðŸ§ŠåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°,-éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¤¦â€â™€ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ§šç ”究生æŽ旭说,作ðŸ¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ§â€â™€ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ‘©â€ðŸ’»å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易👱人的人格ðŸ®åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利ðŸ—追求朴素💎生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°-还有一个节——郑’连的微信😣å«â€œå€”è€ðŸ¤›â€ã€‚“这🤮å字充满🥤幽默感和嘲色彩,形象地展🧡了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸšŠç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ¯æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🖊ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🎆郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是😞好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就📄难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于🔫现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¦œåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓🌗年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‹æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¤’科研ä¸èƒ½ðŸ§˜â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ”²å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🌌â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâš“è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ½ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的-桥上;在⛰ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸš‹è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天â©å˜é€šé€”。郑皆连为-表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§Ÿâ€â™€ï¸çš„国人享👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦¿æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事🧥在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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