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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🙋â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美-,  眼å‰è¿™ä½è€äºº-,眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧆桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§½éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🎮å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸšœéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ“£å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🦮æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👱â€â™€ï¸å·¥çš„关键,,,术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨⛸ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ¢æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åšðŸ‘Žä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ ä¸€ä¸ªå†œæ°‘🌃庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工â³ã€‚从此,便在这片-地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲👶,交通就🧛入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-,-国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ†•æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🚪所需。但,这个技也存在短âŒâ€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸµæž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ¦¦è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â€™æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,ï¸âƒ£é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🌎研究。郑🧢连å‚加了次会议,ðŸ­åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¯æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¼ã€‚没有实⚖ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ§æœ¯æ”»å…³ã€‚🌖过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸŒï¸ä¸€å¥—行之🧇效的无支施工方法🥌—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‘©â€ðŸŽ¨åŠè¿ã€é’¢ðŸŸ§ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车👂放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ“‚方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ†™æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次✖ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯â³æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👙ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ˜²ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👺顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥,拱桥必须-支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ðŸŽä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœâšªçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🖲ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ•“的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘⚫这个局é™ðŸŒ­åŽï¼Œéƒ‘皆💀åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了👬ðŸ»å»ºé—½æ¸…大🥫建设的æˆðŸ«ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进💂â€â™€ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🦳为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ—¾çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒðŸŽ åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘©â€ðŸ¦²æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒâ™‹ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机👹会,在当广西唯一🧆一å°è®¡ç®—上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ–èµ°å‘标准â¬ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸšæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‰‘称为‘æ¯ðŸ™‡â€â™‚ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘🌙连说。在åŽçš„å几里,广西🙇用相åŒè®¡软件设计🤷â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸŒæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ¥ˆå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ“¤ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸš¡æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆📻为何对拱情有独钟ðŸ´ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ˜¾æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久💒â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵’的洨河上  “拱â²ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这🤓它å—力åˆ的结果。🥞郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱💆â€â™€ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🤷桥造价较ðŸŒã€è€ä¹…ã€ðŸªè§‚,对于👳â€â™‚ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实ï¸âƒ£â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧹å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ”拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🟫,但还是➗拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪📿桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑⚾连带领团ðŸ„创造了多ðŸ£â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高⛰ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆâ¬‡ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ²æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸâ˜„ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🎧é²è—布江木特大桥…与å–得☺ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„是,郑🤦â€â™€ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科💳进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥👩â€âš•ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ—¼ã€ä¸­å›½åœŸðŸ’Šå·¥ç¨‹è©¹å¤©â™’奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¥¶å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ï¸âƒ£å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支🔢奖团队中本建设领😳唯一获奖🔽队。  ðŸ•ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„ï¸âƒ£ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€â™€ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ«æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸš±å¿—。跨度🦚大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŽ®ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🚵â€â™‚ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰â™Œã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中👩â€ðŸ¦¼500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ-,工风险å°但造价高🎀且åŽæœŸç»´ãŠ—ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🧘â€â™€ï¸è§‚。“花💹少的钱,🕥最好的桥👎是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš–æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸ’被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🤷â€â™€ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🖋ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§‰æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😵开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完💤是å¯æŽ§çš„🧉â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ’·è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为🔂破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🌚æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ´è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🚠郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🌫ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚,,几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🤨桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ›ºï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸŒ‘交通è¿è¾“批准了郑连的建议🧫彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸ¼æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过💭中,郑皆🤪带领团队-苦攻关,国内首次“圆形地-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧥方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘¤èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜âœ‚ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🌅桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¯é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ¤½åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径ðŸ“录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸš¹æœ‰å®Œå…¨çš„ï¸âƒ£å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸš´â€â™€ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比👳索桥节çœ8000多万元,比斜🔂桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”😵拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ”—皆连自豪😬说。美国程院院士✌ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ”外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🕡了现代钢👨混å‡åœŸæ‹±ðŸ¥ˆç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ’Ÿæœ€é«˜å»ºé€ ðŸŒªï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸš„技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水💼贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª-了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团-å‘ç€æ–°çš„♋标全力攻👫:他主æŒðŸ¥´å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ¦ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨👯â€â™‚ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾155米,将刷新拱跨径世界🥜录。天峨◽滩特大桥⛰ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼â›´ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸŽ—ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ˜²å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸŠåœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当🎋干了一百的活。 郑皆连既-,追求å“越⛵科学大家📜åˆæ˜¯ä¼ é“🌉业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🎻学,他竭🚨全力培养👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤šä¸­é’年🛵秀人æ‰ï¼ŒðŸ”力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景ðŸŠï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ§â€â™‚ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ–ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸšªåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼â­ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¥æœ‰è¶£ã€‚â€,-皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的😒行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ“¶å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸ¥è¿žçš„微信📬å«â€œå€”è€,,,â€ã€‚“这-å字充满幽默感和♨ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展â¸ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¤˜å¼ºçš„å“è´¨他赢得了🗡ï¸æ³›çš„å°Šé‡ðŸ¤½â€â™‚ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ©¹å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生😢拓说,“说兴趣是-,好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ¿ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¤®â€œå¦‚果想🟧一生都献🚅科技事业就应树立-,身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸšåœ°ç ”究。郑皆连语🤦â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“📿年轻科技🕚作者,“学研究需🙈ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ§šâ€â™‚ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ›¸è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸŽƒæ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŠâ€â™‚ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🥶产生大é‡ðŸª’技术创新🚆â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用-专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¥ƒå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŽžï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西ðŸ¶ä¼—艰难行在简易的桥上;在💷å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间⤵ï¸ä¸€é“é“飞↪ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ€æ¢ä¸“家用个多世纪🕶ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§½è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🧻的拱桥事在世界å¥ðŸ°åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • åˆ˜å»ºç¦ 2024-05-14
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