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第三人称射击

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  碧水虹天堑通👽(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥💈生  本记者王美  眼å‰ðŸ’±è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🈂ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸŸ£éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çðŸ“å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸˆ³éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€‚从é’ä¸ðŸ³åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🧴桥设计与🥡工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ—ºï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ--中国大跨桥建造关🤗技术引领⚕ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。🙎â€â™€ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备ðŸ–ï¸ä¸€å®šè¦æˆðŸ’¶â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🤲一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🩰连被分é…广西百色路总段工。从此,🥶便在这片地上扎下根。  西山多水🀄,河æµå¯†,当时的‼ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ‘¨â€ðŸš€æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。ðŸ€ã€€æ€Žæ ·æŠŠðŸ’¥æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘­éƒ‘皆连ä¸ðŸ¤©ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🥟装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🎫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,-的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„👫ðŸ»æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ¯è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把👇åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,😺集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸå·¥çš„广西🧵山三里江桥设计方改为无支施工方案📕并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜âš±ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。👋过深æ€ç†ŸðŸ¤¡å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🔌分段预制📳缆索起é‡ðŸŽ½åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🙅â€â™‚ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â€™æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘‰å…许失败🥥。â€éƒ‘皆说,为了🚬ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¦•ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”“当时我了三手准ðŸ·ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ðŸ’支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸµæ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦•æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¦¥æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŒ²æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥-觉就上瘾ðŸ„â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👔  1976年,郑皆连å¸å–了☺ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ˜åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组â¸ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ• ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型ðŸ¥æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­â›…模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。,- 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机â­ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§‰ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混â›ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€â€™èµ°å‘标准。  “宾红水河👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ‚æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸžâ€™ã€‚â€éƒ‘✅连说。在,-åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸ‘©â€ðŸ”¬å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§ªæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ™…â€â™€ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ’¡æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ§¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久🚔â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸšä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,🙎â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ•Œçš„结果。郑皆连说它把承å—🦪垂直力自转化为拱ðŸŒï¸â€â™€ï¸è½´å‘压力承载能力🎛ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ› ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä»–桥型,ï¸âƒ£æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于🩸济相对欠达的广西言,能实‘花最少⛷ï¸é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’±çš„事’,以广西适ðŸ§â€â™€ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¥“过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ“·ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🚌连带领团✋创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径📃钢管混å‡ðŸ”¦æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🥇é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🈚连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……⚕ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥💾大会最高——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨💂â€â™‚ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新🥰先奖牌,全国å支-奖团队中本建设领👾唯一获奖’队。  🤷花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸŒæ¢çš„主跨度,是衡🥫桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ‚å—北互通接线è¦è·¨浔江修建💰å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ¯è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术👚为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§¾è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ˜ˆä¹…性好且ðŸ‘观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作ðŸŽå¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš—æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ’¸è®¡é™¢æŽ¨è👻方案节çœðŸ®èµ„8000多万元。🦢 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸ‡ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高-,-ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🔈区域基岩方分别覆ðŸ©18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👥地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ’,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪🤢,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什㊙ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节💨几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜-桥少100多万元,🛫类长期费▶ï¸éƒ½è¦å¹³å—🌧ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’°éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“💟批准了郑连的建议✴ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹ðŸŽæ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâ€™ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ—‚ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ“°èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ…552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥😚刷新了世🎓拱桥跨径录。  令人振奋😿是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的,-国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱-造价严格📢制在预算格内,比🎓索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘´å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥✌ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”👬拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ’˜çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🦻中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢😈混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ§¬æŠ€è¿›æ­¥ã€,-å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水-,贡献了中智慧。â€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ¦½ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🧥:他主æŒðŸŽŽå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··,土拱桥跨一次性增📺155米,将刷新拱跨径世界-录。天峨📧滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ“šé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计ðŸ“年年底建通车。 🚮几åå¹´æ¥全世界混ðŸ¦åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混💔土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越☯ï¸ç§‘学大家☀ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭📣全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ”§åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在☺ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ›¶ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸƒä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ™ç ”究生æŽðŸ•Œæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ§Ÿè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆😠å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ”Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🛤ï¸å®¶æ‰“招呼ðŸ™æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¬è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ’“节——郑连的微信🥡å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ´äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是,-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡ðŸ’ºèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽ“就问我对📉æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“ðŸ‡è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ§šâ€â™‚ï¸â€œå¦‚果想ðŸ‹ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®-科技事业就应树立👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èº«å¥‹æ–—的✳ï¸å¿µï¼Œå–„于âºï¸çŽ°éœ€æ±‚,🧾准问题,ðŸŠâ€â™€ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🕵ï¸â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“🈳学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ’问题ã€è§£新问题,,-科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©â€ðŸ‘¦é‡ä¿®æ‹±æ¡¥-会é‡åˆ°å¤§ðŸŽ¿çš„问题亟解决,就产生大é‡ðŸŒ…技术创新â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢ðŸ¤–业是应用专业,桥ðŸ›ï¸ä¸“业的师✋应当在é‡ðŸ§¿å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ¤­é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ„志,“🧛â€â™€ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ­åŠ›äº†ã€‚†在他年⚒ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行🙂在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间💪一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🚎表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„’生桥ã€å¹¸ðŸ›¤ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸŽ“动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸŠâ€â™‚ï¸ç‰ˆè®°è€…王ï¸âƒ£åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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