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修仙游æˆ

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  碧水虹天堑通🗻(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸŒï¸â€â™€ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘-,连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ›ï¸è¿™ä½è€äººðŸ³çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ”‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ§æ°”å足。æ起拱桥🖥ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘©â€ðŸ¦²æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🈲工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒ¯éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他,郑皆连,ðŸå¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ¦¢å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🌉æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🛩ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主,建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了🚓大贡献。 “我åš三手准备👞一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🚇四å·å†…江🕧一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ€ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  👆西山多水📭,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲😕,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ±æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŽ½é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🤖费å分紧的广西迫所需。但,这个技👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸšµâ€â™€ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🤭旦河æµæ¶¨ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸ…架冲走,致施工中ðŸ´ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工📶列为é‡ç‚¹-研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸƒåˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方-改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ•¯ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和-术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ï¸âƒ£ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ‘¦ä¸€å¥—行之🧎效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢-绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸš¾æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§Ÿæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¥¢æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🦛æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ›•å…许失败ðŸ¤ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²â¤µï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🈸顺利建æˆ这是我国一座无支📂施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🛬支架的历,无支架🥂工也æˆä¸º统拱桥和🔵代拱桥的🎣水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ–¨ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“🛵å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¥ºæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 🙆â€â™€ï¸â€œè€æ˜¯å»ºðŸžæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾,,â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🌫ï¸åœˆåŒ–整为⌛,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧰这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”±åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型📧桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🧗â€â™‚ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—♈上编出了🦳桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥,红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸŽ€è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ”¨â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🦑法,接连👢功建设了ðŸŽå座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸµå¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸŽ¹70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🌊为何对拱情有独钟💿  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒï¸æ‹±æ¡¥çš„历👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ðŸšç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ˜è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🆙垂直力自转化为拱è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。👭ðŸ¿ã€€â€œç›¸è¾ƒðŸ§ºä»–桥型,🌮桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ï¸âƒ£è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🔴钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适💯å‘展拱桥🌩ï¸â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ¦²ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‘³â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸŸªä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“了,当然♒也主æŒä¿®ðŸ¦³è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是🦯拱桥为主💾â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¨å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ»é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ›…—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🆑钢管混å‡ðŸ‘¨â€ðŸ³æ‹±æ¡¥â€”—🎵径530米的四å·åˆðŸ”Œé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸŸç®¡æ··å‡åœŸðŸš±æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学✂ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🚣â€â™€ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高👩â€ðŸ­â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ”®å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队📄全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领ðŸ’唯一获奖队。  👩â€ðŸš€èŠ±æœ€å°‘çš„â®ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ§»å¹³å’Œå»ºè®¾-,力的é‡è¦ðŸ‘®â€â™€ï¸å¿—。跨度😸大,æ„味相应的建难度也越ðŸŽã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨,浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,-,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ§â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’Œå·¥é£Žé™©å°ðŸ”¡ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🔑少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作ðŸšå¿µã€‚ç»è¿‡ðŸŒŒç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建-钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🦔方案节çœ资8000多万元。 然而,🦌评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱💗风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🌇方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ˜ƒå²¸ä¸ºç»“实👬岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸŠåœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👳â€â™€ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ“Žâ€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„跨径超ðŸ»å½“时世界å„类拱桥💯存在一定险,但完🧸是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🎫,专程赴👤通è¿è¾“部报,对钢🤚混å‡åœŸæ‹±ðŸ§¯å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽🧒述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主😉修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ¹å½“时是个困县,拱🙄方案能节👗几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🎙ï¸æ¡¥å°‘100多万元,🙎â€â™€ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆-,主动请ðŸ“出任平å—桥建设专组组长,ðŸ¥å‚建å„æ–¹担风险。ðŸŽï¸ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸ©¸ä¸‰æ¡¥çš„过🕔中,郑皆带领团队苦攻关,-国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👱术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🥒20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâ›“ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🦺552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ’‘长江大桥刷新了世ðŸ»æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🔳录。  ðŸµä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连🚵â€â™€ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸŽè®¾è®¡ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👨â€ðŸŒ¾ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘ï¸âƒ£ä¸“利;拱造价严格制在预算ðŸ§â€â™‚ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🦺桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŽâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🥔座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🚕评价:“å—三桥代了现代钢📨混å‡åœŸæ‹±ðŸ™ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,-,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸŽã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘«äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ¶å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ¢è·¨å¾„世界录。天峨ï¸âƒ£æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程📣主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混💊土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混📖土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ±å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越ðŸ•ç§‘学大家👨â€âš–ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🩸多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸é““风景🥅:一ä½çœ‰ðŸ˜èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ•‘骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°â˜ƒï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸŽŒæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ§è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§–æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢-微笑地与家打招呼我都会感到他平易🎋人的人格力,感佩🚱淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🦶形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâœ”ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚.越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´,导,这ç§ðŸŽ™ï¸å¼ºçš„å“质👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä»–赢得了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。😉郑皆连的士研究生🧄拓说,“说兴趣是ðŸ˜å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ˜¨â€œå¦‚果想â˜ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸŽƒç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-,-郑皆连语,,,心长地鼓🌓年轻科技,,作者,“🔄学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âŒæ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ–¼ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ˜‚蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决💫â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟💣解决,就产生大é‡ðŸ™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢,业是应用♠ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ’æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西💨众艰难行👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🚿å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🧄æ¢ä¸“家用ðŸ—ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Šâ›„的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŽ¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸŒ•çš„拱桥事👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ‘‘动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王⚪åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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