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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🎿连的拱桥😃生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§´çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ§¼æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称’跨径的长⚱ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­-难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他💸郑皆连,🎌广西首ä½ðŸ˜–国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¥¦å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ¦½50多年,首创多项-桥设计与工的关键术,他主🔘建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🧓技术引领⛸ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åšðŸ’­ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆ-,â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片⌨ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸšï¸æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’¨çš„多为木🚉,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ—技术,其装方便ã€ðŸ˜æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短ðŸâ€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🟨旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🤯æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸŒ›è‹æ— é”¡å¬会议,把👦åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👩â€ðŸ’¼åˆ—为é‡ç‚¹研项目,👩â€ðŸ¦½é›†éƒ¨åˆ†çœðŸˆçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🚞研究。郑ðŸ—ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆😀把原支架,工的广西山三里江👨â€ðŸŽ“桥设计方🆗改为无支施工方案👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ¤©ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👫ðŸ»è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ—„ï¸å’Œè®¡ç®—,ðŸ†æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🧜â€â™‚ï¸åˆ†æ®µé¢„制🤞缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥½ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ§Žâ€â™‚ï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢,-龙等,把统的桥æ¢ðŸï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ†™ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²â™ ï¸â€œå½“时我ðŸ¦äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国👉一座无支🪓施工åŒæ›²ðŸ˜¤æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ï¸âƒ£ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和⛹ï¸â€â™€ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大ðŸå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘­ðŸ¿çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 📑“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾-â€ã€€ã€€åŒðŸ¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接👟ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🀄新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🦚建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¨æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ¥€åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一ðŸµï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱⌨ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ§±æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¦¹â€â™‚ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘〰ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🙋â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工🗓ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ½ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†,-å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥â“有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ’¹ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱ðŸ®æƒ…有独钟🧯  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🎭â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ¦³ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ¦å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上👳â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ§å¯¿å‘½ä¸ºä½•ï¸âƒ£æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ‘«ðŸ¾å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🎄转化为拱è½´å‘压力承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§-,è€ä¹…性好ðŸ’与此åŒæ—¶拱桥对地👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¦æ±‚高,西属于典♾ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ”建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€-,-观,对于济相对欠ðŸ§è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¹çš„事’,🔑以广西适🕠å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ§™â€â™‚ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŽµäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®#ï¸âƒ£è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘“个多世纪🧛â€â™€ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥®æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºâ„¢ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸŒ³äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ¥–长江一桥指导修建世界最大径的é“路🚻管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🤸â€â™‚ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸš…以å‡ç§‘学🔯术奖—桥,,大奖……主æŒçš„大项目相继👭ðŸ¾èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤¢ã€ä¸­å›½åœŸï¸âƒ£å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新,,先奖牌,全国å支💙奖团队中本建设领📞唯一获奖队。  花最少的ðŸ’,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🦹æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦âž—志。跨度🖲ï¸å¤§ï¼Œæ„味👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç›¸åº”的建♻ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ…步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🟣须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🎰åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¦ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§–â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和🕋索桥技术-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ½åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🥭念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ²è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ‘¨â€ðŸŽ“资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🚢,建造拱🥂风险太高👨â€ðŸ¦²ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸŒ‘层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’…ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸ¹é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立-开展论è¯ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超🟠当时世界🤷å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满😓页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🤾â€â™‚ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主🛑修拱桥,为造价是🦹â€â™‚ï¸æ„报低的问我为什â™éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸŸå½“时是个⛪困县,拱♊方案能节👯â€â™€ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸŒè€Œä¸”建æˆðŸ¥°çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸ«éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€â¬†ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª-,,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🥟批准了郑连的建议,彼时已76å²çš„郑皆🚶,主动请出任平å—🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸðŸç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🟩制,将200米高的塔架顶部å精确控制🚯20毫米以内……最,平å—三🤙建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👩â€ðŸ¦²äº†é›¶äº‹æ•…🦰质é‡å…¨ä¼˜ðŸ—‘ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🤼â€â™‚ï¸552米的é‡åº†æœå¤©â€™é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ“‹åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🈵令人振奋是,在平三桥建设🎸,郑皆连衔的研究队“产学🈹â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâ™‹æœ‰å®Œå…¨çš„☑ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘⛳专利;拱🚶â€â™‚ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ…¿ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程✴ï¸å¤–ç±é™¢å£«âŒšæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,,-国际桥æ¢技进步ã€ðŸ²å‡ä¸–ç•Œå„👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸªé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ï¼šä»–主æŒ建的广西âœï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建👫,å¯ä½¿æ··ðŸ‘¯â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🕵ï¸â€â™‚ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸªæ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸ˜é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🦖土拱桥,项目预计ðŸ¦å¹´å¹´åº•å»º-通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🕗æ¯å¹´è·¨å¾„👯长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ“干了一百的活。 â“郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆👭ðŸ¿è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭🥌全力培养多中é’年🎯秀人æ‰ï¼Œâœï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ¼è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®Â®ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾çš†è¿žçš„åšðŸ¦†ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🎉å´å‡ºäººæ„⛲地选择了😨此简朴的âœï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到🌩ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感👩â€ðŸŽ“到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘’â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🖲ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满’幽默感和-嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无👷â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ§¿éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸŠåŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸšæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸå¼ºçš„å“è´¨他赢得了🚀泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🧙â€â™‚ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。💔郑皆连的士研究生拓说,“🙎â€â™€ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸš©å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🌧ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想-一生都献ðŸ´ç§‘技事业就应树立身奋斗的🗯ï¸å¿µï¼Œå–„于ðŸ–现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ðŸ˜ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ§â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ„光一现就问题解决🌹â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸šæ˜¯åº”用🔶专业,桥ðŸ—专业的师🥄应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🚳已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ–¤ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西📡众艰难行ðŸƒåœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞📵已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🧶表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海☎ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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