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  碧水虹天堑通👜(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥-生  本记者王美👖  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸŽ éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ›·ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒ˜éš¾çœ‹å‡ºä»–🧗â€â™‚ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“😊。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🧗â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œä»–主👢建设的拱🧫ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸ¦å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§¼â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色😖路总段工。从此,🚸便在这片地上扎下🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†ï¸âƒ£ï¼Œå½“时的通基础设ðŸ°è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🙄,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🌹,这个技也存在短🌂——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水👪æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¬ðŸ¼æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ†’造过程中旦河æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸ¥ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŽŒä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸåˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🟢研究。郑è¿žå‚加了☕次会议,到很大触🕑。  回✡ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🔷工的广西😀山三里江🧘â€â™‚ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案🤷â€â™€ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ”šï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱🚌分段预制缆索起é‡ðŸ´â€â˜ ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘«ðŸ¾æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🔜转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¨â€ðŸ¦²æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🔲了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🌕顺利建æˆðŸ§´è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸ’›æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须-支架的历,,无支架🕵ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大👿建æˆåŽï¼Œ国多个çœâž¡ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上,,,延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘©â€ðŸ«æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ“…觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🟫圈化整为🕚,最åŽå†,-æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚒由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ãŠ™ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾â›¹ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第-座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŽåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸŽ´ï¼Œéƒ‘皆连😓用申请到几次上机â˜ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—🙇上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŽºç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在📯åŽçš„å几🧛â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计🕵ï¸â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工🥭法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ—¾æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ„大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🤛于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🚺。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â“在河北赵ðŸŒçš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ›Žï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🦼ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘©â€ðŸš’è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🕡得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸš©å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🔣桥造价较🈂ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少▫ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ¦å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸœï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘ºä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ—ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高👻;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ-,-长江一桥ðŸ‹æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ’¢ä¸–界最大🧒径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路↘ï¸é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸-的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🥫术奖—桥🌉大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥📋大会最高——乔æ²ðŸ‘œç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŸï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘£è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技’研究团队ðŸ›ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,ðŸŠå…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖🧥队。  ⚠ï¸èŠ±æœ€å°‘的🚶â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ¤¹â€â™‚ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ’‡å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🧀难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰âž°ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŒœæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ,工风险å°ðŸ¥‚但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,↙ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ„贯的工作👽念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建⛎钢管混å‡ðŸ§æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🗯ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🕙风险太高➗ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸŽå—岸是岩地基,而ðŸ’å€åŒ—岸拱区域基岩🌴方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ’è¦æ±‚。 🔋é¢å¯¹è´¨ç–‘📤郑皆连立😛开展论诓虽然拱ðŸ¿çš„跨径超当时世界ðŸ’å„类拱桥😤存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜☢ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ¤å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有💿说我是为☦ï¸ç ´ä¸–界纪😕,所以主ðŸ·ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🎙ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ¦²è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€âž¡ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🚌批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸˆï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,🎣å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸŸï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固👩â€ðŸŽ¤æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥🥺设中;è¿ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动-制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👭ðŸ¾ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ¥äº†é›¶äº‹æ•…-,-è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ›ºé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径🥡录。  令人振奋👩â€ðŸ­æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³â˜Žï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ”¦ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究ðŸšé˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ’·â€å……分èžðŸˆ¯ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ§¸è®¾è®¡ã€æ–½â¤µï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘-专利;拱造价严格🕤制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧿拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§…“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国💃程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🕒了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ¤æœ€é«˜å»ºé€ â™¾ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,ðŸµï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„☔交通基础🔩施建设水贡献了中智慧。â€â—¾ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ“šä¸‹ï¼Œéƒ‘皆ðŸƒæ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ¯å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ“¶æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸ–ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹👮â€â™‚ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程✊主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建👼通车。 💗几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨💇的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ’的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的💸者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🥥全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ±çš„æŒç»­å‘🆎。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ’¨çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ›‘é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ”骑ç€ä¸€è¾†â›ˆï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸšžçš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ›³ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🛰ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ¯å½“看到ðŸ˜é©¾é©¶ç€å°ðŸ‘»è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼-我都会感到他平易人的人格â›ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ˜„淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’“â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ‹èŠ‚——郑连的微信’å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🖋ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨â˜¯ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ§¯ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ“Œå¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ’强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“⛄说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🔻的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ“‰â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立’身奋斗的🎵念,善于现需求,👼准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🆓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ’‡â€â™‚ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ”©ç§‘ç ”ä¸èƒ½-蹴而就,无法åªå‡­光一现就⤴ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟👩â€ðŸ”¬è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ¦„技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ😚能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🦌众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ“Šæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­â†ªï¸çš„拱桥事🖼ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸªç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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