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最新版本: im体育投注限额V3.4.13
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老🏜️，眉发花白🥭双目炯炯有🌬️，一口浓郁💘四川口音听️⃣来中气十足👨‍🌾一提起拱桥他话匣子就开了：大桥名称、跨径长度、建设♦️的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设🦹‍♂️桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位国工程院院、广西大学💁授、享有盛🐲的桥梁工程家。从青丝🐕‍🦺华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计🐀施工的关键术，他主持💯设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关技术引领世作出了重大献。　　“🦌做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川🏁江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此，便在这片土-上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲🚓，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁,,郑皆连不断磨这个问题🤼‍♀️当时，国家力推广双曲🧑🏿‍🤝‍🧑🏿桥技术，其装方便、用节省，是当🈲建设经费十紧张的广西↘️切所需。但🐏，这个技术,存在短板—拱桥的传统工方法是搭👨🏾‍🤝‍👨🏼支架建造，的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中🏌️‍♂️旦河流涨水湍急的水流🐦易将支架冲，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议🍐把“双曲拱🏫无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议，受到🍧大触动。　回来后，郑连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方，并主持施。没有实验-,台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦🕛件，进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架工方法——🤼‍♀️过拱肋分段制、缆索起,-机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，🧧传统的桥梁方支架支撑🈳变为上方悬🛏️。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不🤡许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每细节都做了📔复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国🐾一座无支架工双曲拱桥结束了千百🧑🏽‍🤝‍🧑🏼来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统桥和现代拱的分水岭。　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅🚭推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　⛔老是建拱桥♣️不知不觉就,,瘾了”　　曲拱桥施工⁉️便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈😯但由于连接位多，容易🎃裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺🕠　　1976年，郑皆连-取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🍑来宾红水河桥。这是广第一座无支#️⃣施工的箱型🐖桥，也是当🧀全国同类型梁中规模最的钢筋混凝🧁箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一♈一台计算机👨‍🦱编出了拱桥力计算程序🦎来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　🩰来宾红水河😈桥做得非常-功，被人称‘母桥’。🏿郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连️⃣功建设了几座箱型拱桥-占到当时广公路大桥总🛐的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜⛅桥、梁桥、👫索桥，郑皆🍦为何对拱桥👫🏼有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久🏉”郑皆连介👩‍🎓，中国的赵-桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受-合理的结果”郑皆连说🧬它把承受的直力自动转⚠️为拱圈轴向力，承载能🐥强、刚度大耐久性好。😊此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特🎊貌，岩石普裸露或埋得🥺深，这样的质特点很适👛修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥🐌价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而🥀，能实现‘🧍最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　👘半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连🧗领团队创造多个“第一🧃：主持修建广西第一条🕷️速公路——🕔柳高速；主修建了当时🚮界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨,,,的铁路钢管👨🏾‍🤝‍👨🏼凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路®️鲁藏布江藏特大桥……取得多项突🗑️相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土😑工程詹天佑、中国建设🙊程鲁班奖…🎼2020年5月，郑皆连🎽衔的大跨拱关键技术研🎡团队获全国新争先奖牌是全国十支🚫奖团队中基↔️建设领域唯获奖团队。📶　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁-跨。桥梁的🍂跨长度，是量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大，🕶️味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路南北互通连🍋线要跨越浔👮‍♂️修建平南三🦋。初步设计，根据桥位形、通航、👩‍🚀洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中💪500米级斜拉桥和悬索👬🏻技术较为成，施工风险，但造价高且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反🌰论证，他提了建设钢管🗜️凝土拱桥的🧞‍♀️案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案🈲否定了。有家认为，建拱桥风险太🕖，理由是桥👪南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域👩‍🦲岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸😖卵石层的地🤎条件，不符传统拱桥的造要求。　👷‍♀️面对质疑，皆连立即开论证：“虽🐅拱桥的跨径🚴‍♀️过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连🏦手写了满满页半的提纲-专程赴交通输部汇报，钢管混凝土.桥工程风险造价风险可🥒的依据进行🍋详尽阐述和🅰️析。　　“人说我是为破世界纪录所以主张修🏄‍♂️桥，认为造是有意报低，问我为什🦟都快80岁了，还要跟设院和审查单🔊的意见相左”郑皆连说👨‍🦽“我的回答，平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元-而且建成后🎠维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费🛴都要平南县👪单。”　　⛎过努力，交运输部、自区交通运输🧑🏿‍🤝‍🧑🏾批准了郑皆🏼的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家🖱️组长，与参👨‍👩‍👧‍👦各方共担风🦦。　　建设南三桥的过☮️中，郑皆连领团队刻苦🚣关，在国内📱次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度📸动控制，将200米高的塔架顶部偏位⏫确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程♍实现了零事🦿、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举🛡️越主跨长552米的重庆朝天门长江大🈚，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，🦑平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”🩰分融合，全走在设计、👩‍🦽工的前边，🍑有完全的中知识产权，🗼授权9项国家发明专利；桥造价严格-制在预算价内，比悬索🤲节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜✈️桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满,的一座桥。郑皆连自豪🔦说。美国工院院士、中🗻工程院外籍士邓文中曾样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界🤒国交通基础施建设水平献了中国智。”　　“🎭面要靠诸君力了”　　下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主❇️修建的广西峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱😎跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老🔅速公路的控🌞性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混👀土拱桥，该🤽‍♂️目预计今年底建成通车’　　几十年，全世界混🐘土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥🤹‍♂️径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连是追求卓越🧦科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展👩‍👦‍👦　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼🍽️课。　　“🍵让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著🍙桥梁专家，皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每🚑看到他驾驶小三轮车，带微笑地与家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的🌓活态度。”　令人意想🏹到的还有一😴细节——郑连的微信名“倔老头”“这个名字🎹满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作-学术上的坚和执着。”颢旭说，无📡是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强🔽品质为他赢了广泛的尊👩‍🏭和赞誉。　“第一次见🪓时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在🦎的事，就很🚩把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业🥁就应树立终奋斗的信念善于发现需⏬，找准问题🛑然后持之以地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需🥄不断发现新题、解决新🧗‍♀️题，搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把题解决。”　“大量修桥就会遇到量的问题亟💴解决，就会🥚生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁-业的师生应🧺在重大工程,接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠📤君努力了。　　在他年时，广西群艰难行走在易的木桥上在他古稀时广西乃至全🌯的山河间，道道飞虹已➕让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福，让中国的🧸桥事业在世奏响动人的🚌彩乐章。(人民日报海外🙍‍♀️记者王美华)【编辑:田博群

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