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  碧水飞虹,,堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记🔵王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ‚一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„ðŸ“间……è€äººå¯¹ðŸ©ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🤙广西首ä½ä¸­å›½ðŸ²ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ•¢ä¸“家。从é’ä¸ðŸ¦åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱☎ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主🚰建设的拱桥ä¸刷新世界纪录☄ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了大贡献。  👨â€ðŸ¦°æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🌲农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🤹â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山-水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ™Œå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ¿ï¸æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入痪。  怎样🔽临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“”术,其安装方🕤ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸå½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🦡这个技术也存短æ¿â€”—拱桥-,传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深â¹ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸ðŸŸ¤æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ©è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工⛺列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ§ºä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了👩â€ðŸ‘¦æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘¨â€ðŸ¦±æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥âœ–ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œâ¯ï¸æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸš‚攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸŽŸï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无😎架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ™æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢-方支架支撑转为上方悬åŠã€‚⛸ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤™å…许失败的。😺郑皆连说,为-ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¦Šä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨â€œå½“时我åšäº†ðŸ©æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯âœ–ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👬ðŸ¾ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ‘½æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🚴â€â™€ï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸŽ¹ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦½äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🦷å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🧛â€â™‚ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大💼建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€â™‘济美观的æ¥å®¾ðŸ‘©â€ðŸ’»æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚这🦦广西第一座无架施工的箱型🧂桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ®ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上🧕机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±-,-拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸŒ”大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ§˜åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸ˜¦æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸŽ«è®¾äº†å‡ å座箱ðŸ“拱桥,å åˆ°å½“â™ ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸš™çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ’—情有独钟? 🩺“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§ƒä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🚼第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河⛰ï¸ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🕎的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力👛ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特👭ðŸ»è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»+相对欠å‘达的🤫西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’📭所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æˆ‘也主æŒä¿®å»ºâš ï¸å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€,,,主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ®ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±--——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ,-江一桥;指导建了世界最大👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¾„çš„é“路钢管💱å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸš´â€â™‚ï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸŽ¤å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔😡大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🥫团队。  “最少的钱,造ðŸ·å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘¬ðŸ¿å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ±è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ‰å¿—。跨度越大’æ„味ç€ç›¸åº”的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸ±ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œ-å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ•¤æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ¥«ç§ã€‚  其中ðŸ500米级斜拉桥和悬索桥技🙅â€â™€ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较ðŸƒâ€â™€ï¸è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€âœ…性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ––皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸï¸çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的ðŸ°æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚-,专家认为,建ðŸ‘拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🌖桥å€åŒ—岸拱座â›ï¸åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†ï¸âƒ£è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地ðŸ”æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¤¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲📵专程赴交通è¿-部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ˜ˆé£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🔸都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🥠åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿-厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🔑家组组长,与建å„方共担风🧷。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🔵建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥â£ï¸å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¦¹â€â™€ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🪕跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🚣â€â™€ï¸è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‘«ðŸ¼è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ™â€â™€ï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说-美国工程院院ðŸžï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸˆ¹ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ“桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步💻æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼-,郑皆连正带📇团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🎠600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱,æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的👫ðŸ½è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å±•ã€‚  在广大学,学生们㊙ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸŽªè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼â¯ï¸è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ“ƒï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ’›è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著ðŸ¤æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ’ªå¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸ¹äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°â›‘ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微⛪åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸŽ›ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ”®è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¨å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸŽ“誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢â€™ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🦴ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科⛳事业,就应树终身奋斗的信🤲,善于å‘现需,找准问题,👸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ¤é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ¦æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ“¿å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ’µæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🦅专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ—¿å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—锻🧎â€â™€ï¸ï¼Œæ高能力,,,,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ¦²ä»–年少时,广🪀群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¥§è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑-通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ†Žå›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸš†æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©â›”章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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