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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑😾连的拱桥生  本🎰记者王美🛃  眼å‰ðŸ—ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🥜åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ™ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👨â€ðŸ¦¼æ¡¥çš„å称🟩跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-工和完æˆðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的,-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-,åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ’ª50多年,首创多项ðŸ¡æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ®ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨😩桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备🤙一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ¶è¿žè¢«åˆ†é…🥥广西百色路总段工🧜â€â™‚ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸŒè¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ“的多为木‼ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ§Šï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就â©å…¥ç˜«ç—ªã€‚🧖 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ“£æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ’»ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ“题。当时’国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸšæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ…±ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸ¤ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将’架冲走,致施工中ðŸ°ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜›ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ•ç ”项目,ðŸ•é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🦳研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触📭。  回🌙åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ¼å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方ðŸ¼æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案🗡ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实ðŸå¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ‡æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和-术攻关。🕸ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🚴â€â™‚ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡â›µåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¥Œè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车☄ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ¥è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🧼。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ“˜ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🧔了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¦ƒè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支🌧ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸðŸŽŠåƒç™¾å¹´æ¥ðŸš¤æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历-,无支架🤽â€â™‚ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的🚸水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开ðŸ•ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ”‚建的åŒæ›²ðŸš£æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºâ›”桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸƒåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🔞为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是⚽时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。- 与此åŒ,郑皆连用申请到➡ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¦³èµ°å‘标准🦸。  “宾红水河▫ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🦢法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公👴大桥总数👩â€ðŸŽ¤70%。  现代桥🤧有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸˆšã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒ¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸƒä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,👌州桥ä»å±¹在河北赵🦮的洨河上🥮  “拱寿命为何🔽此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说-它把承å—âï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力-,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ›·è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或👎得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较👨â€ðŸ­ä»–桥型,桥造价较🛫ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠’达的广西â³è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸŒ€â€˜èŠ±æœ€å°‘🕸ï¸é’±ã€åŠžæœ€,,,的事’,ðŸ¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¤¦â€â™‚ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ðŸ¿ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🛃连带领团ðŸ¼åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🥴径530米的四å·åˆðŸ…¾ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥-,指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🧉…与å–å¾—ðŸŠâ€â™‚ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ˜«çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦,术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🧞â€â™€ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸˆç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“­ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👨â€ðŸ”¬ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¥–团队中本建设领🛅唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ”æ¢çœ‹è·¨ã€‚👻æ¢çš„主跨👻度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设📦力的é‡è¦志。跨度✒ï¸å¤§ï¼Œæ„味,,相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🟧å—北互通🤽接线è¦è·¨ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ˜’,ç»åå¤ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🥊须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中’500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘‡å·¥é£Žé™©å°但造价高🕎且åŽæœŸç»´ðŸ¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚➰较而言,桥造价低🕙刚度大ã€ðŸ¦–久性好且观。“花🎲少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🦖念。ç»è¿‡ðŸ™†â€â™‚ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ“拱桥的方ðŸ¤ï¼Œè¾ƒæœ€åˆâž—计院推è方案节çœðŸ¹èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ•·ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🌨ï¸å€åŒ—岸拱🚵â€â™€ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ’«æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ™ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚💇地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤱è¦æ±‚。 â‡ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🕹ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定,险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满😉页åŠçš„æ😾,专程赴通è¿è¾“部报,对钢⤴ï¸æ··å‡åœŸæ‹±âºï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽🚵â€â™€ï¸è¿°å’Œåˆ†æžðŸ“žã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪☎ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ’šä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和😈查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱⛵方案能节🚅几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🌋桥少100多万元,🎥类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🔦彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,😖å‚建å„方👱â€â™€ï¸æ‹…风险。⚛ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³-,三桥的过📒中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ¥å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥+设中;è¿,北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🤸â€â™‚ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ”¹åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🤦过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ’ ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🎪552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平✅三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸª€ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ‰å®Œå…¨çš„🤜国知识产,获授æƒ9项国家å‘💑专利;拱造价严格🦧制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👨â€ðŸ­æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯--节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的↕ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪🎒说。美国⚓程院院士ðŸ«ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这🕚评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🤦最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,ðŸƒå›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸµã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ˜«äº†â€ã€€ã€€下,郑皆--正带领团â˜ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建-,,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🌶ï¸å¹¿è¥¿å—丹👩â€ðŸ¦²å¤©å³¨ä¸‹è€,-速公路的制性工程🈯主桥是跨为600米的上承å¼ðŸŠæ€§éª¨æž¶æ··ðŸ™ŒåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百👬ðŸ½çš„活。 🔨郑皆连既追求å“越科学大家🔛åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的▶ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西💛学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â™ˆçš„æŒç»­å‘🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸšçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🥧:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ“去教学楼课。  🕸ï¸è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ¥€éžå¸¸æ·±åˆ»,也觉得éžðŸŒ‡æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ§‡ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”½å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🦠家打招呼我都会感🌥ï¸åˆ°ä»–平易🙋â€â™‚ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ•¯ï¸â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ´æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ½â€ã€‚“这ðŸ‘å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🧥的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§—导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’™å°±é—®æˆ‘对🚌æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🚋拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-,自己正在😇的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献💕科技事业就应树立身奋斗的念,善于🦳现需求,准问题,,-åŽæŒä¹‹ä»¥-地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é—®é¢˜ã€è§£ðŸ§§æ–°é—®é¢˜ï¼Œâ€™ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§´ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就♿产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢â€™ä¸šæ˜¯åº”用👬ðŸ½ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🥛已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ¾ä¼—艰难行🙇â€â™€ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🎾郑皆连为👨â€ðŸ”§è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享-ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🟦的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ï¸âƒ£ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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