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最后更新: 2024-05-18 07:50:01
最新版本: hth会体会官网appV1.23.15
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.6以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记😂王美华　　眼👫🏻的这位老人，发花白，双目⛽炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥--如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🍭大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝🍭华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱⬅️设计与施工的🤲键技术，他主建设的拱桥不🏻刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🛵大贡献。　　我做了三手准🎪，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一🥦农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通-础设施较为落，河流上架设多为木桥，一🍤汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的-梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大,-推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，👨‍👧‍👦当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造📹有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲💆‍♀️，导致施工中🔜。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改🔙无支架施工方，并主持施工😄没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无🌱架施工方法—🏄‍♀️通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🔜、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，😏是桥梁工程是🤒允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失🧞‍♀️他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定🅰️成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🃏建成，这是我🤸第一座无支架🧝‍♂️工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传👩‍👩‍👦‍👦拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲😤桥无支架施工📒术在全国迅速🌆广开来，仅广👨‍❤️‍👨用这种方法修的双曲拱桥就🐈上万延米。　“老是建拱桥🔚不知不觉就上了”　　双曲🦢桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈📻但由于连接部▫️多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又🦸‍♂️头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🧑🏿‍🤝‍🧑🏽建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢🌒混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用💆‍♂️请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🩳桥静力计算程。来宾红水河😮桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。👷‍♂️　“来宾红水👨‍🦲大桥做得非常🧾功，被人称为母桥’。”郑👮连说。在之后十几年里，广采用相同计算🥂件设计、相似构及相似施工🕖法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，--皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑📑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🦖命为何如此长🌳这是它受力合🐶的结果。”郑🎈连说，它把承⚒️的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力🧲、刚度大、耐👩‍🌾性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特👩‍🦯貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特🟪很适合修建拱。　　“相较🧧他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的😱西而言，能实‘花最少的钱♋办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🤿连说，“老是👩‍👦‍👦拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🧑🏿‍🤝‍🧑🏼——桂柳高速💡主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项-破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学💢术奖—桥梁大……他主持的📧桥项目相继荣国际桥梁大会👨‍🦲高奖——乔�-理查德森奖、🅱️国土木工程詹💂‍♀️佑奖、中国建🔓工程鲁班奖…🐨2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支📽️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁🏕️跨。桥梁的主☪️长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要⏪志。跨度越大🤰意味着相应的设难度也越大🔉　　2017年，根据广西交发展规划，荔🐌至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江⚖️建平南三桥。步设计时，根👨‍🔧桥位地形、通、行洪等要求Ⓜ️经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的👩🏿‍🤝‍👩🏼型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中🧛500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造⬛高，且后期维🛰️费用大。相较📪言，拱桥造价📜、刚度大、耐-性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是🚂皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论🚜，他提出了建钢管混凝土拱🏛️的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南🍤是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上🚛类拱桥，存在定风险，但完👞是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工👨🏾‍🤝‍👨🏽风险及造价风🧉可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有👡说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报🍆的，问我为什🍜都快80岁了，还要跟设计院🌗审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥--100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努🧏‍♂️，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风🤾‍♀️。　　建设平三桥的过程中👩🏻‍🤝‍👨🏼郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等👨‍👦术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🌷桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🌍举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🎇刷新了世界拱跨径纪录。　💧更令人振奋的🤥，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在👱计、施工的前⏰，具有完全的国知识产权，👑授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用💹比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥👁️‍🗨️10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院,-籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了-代钢管混凝土桥甚至拱桥的🚶‍♀️高建造水平，’领了拱桥技术🙎‍♀️展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🔷后面要靠诸君🎗️力了”　　眼，郑皆连正带😡团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨🐭一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🚞路的控制性工👩🏻‍🤝‍👨🏽，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🚫每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的,,学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🔵，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力,,,梁事业的持续展。　　在广🤪大学，学生们常能看到这样🗽道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小👨‍👩‍👦轮车去教学楼💟课。　　“这我印象非常深🐵，也觉得非常趣。”郑皆连🤺博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料🤚选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大♾️打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到🛵还有一个细节—郑皆连的微🏊‍♂️名叫“倔老头🦢。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🧘卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致♎导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和👬🏾誉。　　“第-次见面时，老就问我对桥梁🥏究是否有兴趣”郑皆连的博’研究生石拓说👬🏽“他说兴趣是好的老师，如⬛不热爱自己正做的事，就很把事情做好。🛶　　“如果想一生都献给科事业，就应树-,终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连🍢重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”📆　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🧟‍♀️业，桥梁专业🍹师生应当在重工程中接受锻🐅，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君🕹️力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道🏉虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努*️⃣，让越来越多👩‍💻国人享受着便💇的民生桥、幸➡️桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩🥤章。(人民日报海外版记者王▶️华)【编辑:田博群🥒

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