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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工’院院士郑ðŸ‚连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🌧ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ³éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¤¤æ°”å足。æ起拱桥ðŸ§ä»–è¯åŒ£å­打开了:,-桥的å称--跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🦛人对曾主👨â€ðŸ¦±å»ºè®¾çš„桥⚔ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ‡ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🔊郑皆连,🕊ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¥®å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸â€™åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ðŸ¥ä¸æ–­åˆ·æ–°â›¹ï¸â€â™‚ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备🥂一定è¦æˆðŸ‘«â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌒四å·å†…江一个农民🔕庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸŒå¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,🛅便在这片ðŸ¦åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🆎,常被冲☀ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ›ƒæ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸŒï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¦—料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧☘ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🔲法是æ­å»ºðŸŽ’架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„,æµå®¹æ˜“将🧼架冲走,.致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¤¾â€â™‚ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把🎢åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🚼列为é‡ç‚¹研项目,⚫集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🌬ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触🕚。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🚆工的广西山三里江🕸ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ†šã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¤¼â€â™€ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之😃效的无支,施工方法—通过拱💓分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ›£ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸŽŒé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â‰ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸŽ°è´¥ï¼Œä½†æ˜¯-æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ•ï¸ã€‚â€éƒ‘皆🧿说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸˆ²åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🖖施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ§¬åƒç™¾å¹´æ¥,,,拱桥必须🛫支架的历,无支架🎵工也æˆä¸º统拱桥和▪ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„🤎水岭。 三里江大ðŸ å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ™‡â€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“-,-å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国-速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ“€å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¦æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ’延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¦¨è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸš¨â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ§šçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸš¦äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¦§ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架-工的箱型桥,也是时全国åŒðŸŒ¹åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的-ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到😶几次上机ðŸ”ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“👨â€ðŸ³å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŽç¨‹åºã€‚æ¥ðŸŒ’红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👪土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸš¾ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🚓连说。在åŽçš„å几💑里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构💬相似施工法,接连功建设了ðŸŽå座箱型桥,å åˆ°时广西公🚨大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱ðŸ¬æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸ†â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建📣于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🎨的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâž¡ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🦋ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好,-与此åŒæ—¶拱桥对地,,,è¦æ±‚高,🥇西属于典的喀斯特貌,岩石,,é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸƒâ€â™‚ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🈸ã€è€ä¹…ã€ðŸ•‘观,对于🧼济相对欠达的广西言,能实‘花最少🈹钱ã€åŠžæœ€ðŸ–的事’,以广西适å‘展拱桥ðŸâ€éƒ‘皆连🚀,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š-,了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€â­ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ’œå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高🌑;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ“§æ‹±æ¡¥â€”—💬径530米的四å·åˆ长江一桥😖指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¡¥â€”—跨👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥⛩ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘šçš„是,郑🈹连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ¿é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥🥻大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天-奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨📌桥关键技研究团队🚹全国创新先奖牌,全国å支⚠ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ*ï¸âƒ£æ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ†æ¢çš„主跨度,是衡✴ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘¨â€ðŸ³å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度ðŸšå¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越-。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â™ˆå‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建-å—三桥。步设计时👅根æ®æ¡¥ä½ðŸ’¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🤓桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥📰åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ¾ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§‘费用大。较而言,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ’”刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸšå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而å€åŒ—岸拱’区域基岩🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸ‘开展论è¯ðŸ˜â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界🦲å„类拱桥#ï¸âƒ£å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„😠â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🙇,专程赴🌟通è¿è¾“部报,对钢ðŸ§â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¾å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ”„造价风险🧄控的ä¾æ®行了详尽⛳述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的ðŸ¨é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŒè®¾è®¡é™¢å’Œâœˆï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ›â€œæˆ‘的回是,平å—🤗当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🤼â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🧩批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👨â€âš•ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,🥖å‚建å„æ–¹担风险。🦕 建设平三桥的过🎭中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸšå›½å†…首次“圆形地👱â€â™‚ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸˆ‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§…。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—’桥正å¼å»º通车,一ðŸ¦è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世-拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🚓三桥建设,郑皆连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¡”的研究🤎队“产学â€å……分èž-,全程走设计ã€æ–½ðŸŒµçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥♿悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👜是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ”座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士-中国工程-外ç±é™¢å£«ðŸ¤™æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🚲å—三桥代➿了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ‚最高建造平,引领拱桥技术ðŸ™å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🦞一次性增155米,将刷新拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,♊项目预计年年底建💇â€â™‚ï¸é€šè½¦ã€‚ 🦜几åå¹´æ¥ðŸš°å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🚻郑皆连既追求å“越-科学大家,åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸŽè€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ¯å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在-西大学,ðŸŽç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¨â€ðŸ”¬åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€âºï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢â€™å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸ è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤¯â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研♌作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡,赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🗜ï¸æ‹“说,“ðŸ±è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¨â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🥛郑皆连语心长地鼓年轻科技📉作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🌾问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ˜°è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ§Ÿé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¦¹çš„问题亟解决,就🛠ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡â€™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ­ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师😅应当在é‡工程中接锻炼,æ🚵能力,磨-æ„志,“🤚已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸšœè¦é è¯¸å›力了。†在他年✈ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿-众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为😛表的中国æ¢ä¸“家用♊个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ•žçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ¨ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸžï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事👩â€ðŸ¦³åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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