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  碧水飞虹👖堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🌶ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸš«éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ¤¼â€â™€ï¸èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🧼è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸ³å¦‚数家ç,å„↪ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🎒广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ‘„大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ¤‘åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🥙设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🦺为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生ï¸âƒ£å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被😾é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山⚪水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ“¡ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸,ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大ðŸŽæŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是,这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🚫,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸžæ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ› ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ•™åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ°æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸ‚西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🥇,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ§‰éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ‘­ðŸ¼å’Œè®¡ç®—,克æœâ™Žè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸžï¸æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸ¦²æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无ðŸ§æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”ðŸ™é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ,,制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ”把传统的桥æ¢方支架支撑转👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚⛓ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,🧳是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯,施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ•åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±â—»ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŽ€äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🤲å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ³ï¸å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸ¬å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»ðŸµï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🎼广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用👋请到的几次上ðŸ‰æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶ðŸ¤è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°ðŸ¦ç®—机上编出了ðŸŸï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘«ðŸ½æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。↗ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ‘«å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—😗件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱ðŸœï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“⤵ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥ðŸ§‡æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸºæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱ðŸ¤æƒ…有独钟? 🤿“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸš±ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ¦½èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界😚第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🔌。  “拱桥命为何如此长ðŸ•è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🗄ï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特👯貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ„这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±,,。  “相较👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🌀美观,对于ç»相对欠å‘达的⛱ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱🧂办最大的事’👂所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸ™â€â™€ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🦖带领团队创造-多个“第一â€-主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径📧钢管混å‡åœŸæ‹±â™¦ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🧞å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—,,江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,📦皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🛃ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¥©é«˜å¥–——乔æ²ðŸ´ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ‹ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🤦â€â™‚ï¸å¥–团队中基本’设领域唯一获📩团队。  “😛最少的钱,造🕥好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主ðŸ•é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦â˜‘ï¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🦽设难度也越大🎑  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🚶平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€š,ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŒ®æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ‘©â€ðŸ«é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价♋ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ•§çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ¦„分æžå’Œåå¤è®ºðŸ“ˆï¼Œä»–æ出了建🦠钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸŒ©ï¸çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的ðŸ’案被å¦å®šäº†ã€‚📘专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ“·å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🆒定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满👩â€ðŸ¦¯ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲💓专程赴交通è¿部汇报,对钢-æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›-了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🦎100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ§¶ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设-家组组长,与👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å»ºå„方共担风。  建设平,,三桥的过程中ðŸ¬éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ“æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动-制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸ’åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🌬ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸˆ³åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的🚎,在平å—三桥👨â€ðŸ¦²è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连🧘衔的研究团队,-产学研â€å……分🚴â€â™€ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🥶算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🥜10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŽ¾çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ™‡â€â™€ï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸ‰è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🦸â€â™‚ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼ŒðŸ‘¬ðŸ¼é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国ðŸ æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🚵â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼šðŸ¤”主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ•ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪👋。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🦴600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项↖ï¸é¢„计今年年底ðŸæˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长ðŸ¦1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„-,世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯â°é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸŒ–展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ”—轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ™â€â™‚ï¸ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ¡æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的👞活æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¦ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ‡è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—,,满了幽默感和🌹嘲色彩,也形🌑地展现了è€å¸ˆðŸ˜„工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🪓æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🧚养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得♈广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸˆšå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘žâ€éƒ‘皆连的åšðŸ‰ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需👉,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€-而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸŸªçš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我🎉ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🎳在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸ºä»£è¡¨çš„中国🎎æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¦¯ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ‘©â€ðŸ’»çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🥵桥事业在世界👨â€ðŸŒ¾å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸƒâ€â™€ï¸
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