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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👹生  本记者王美🛠ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº,,,眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸšéƒçš„å››å·â˜ºï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长⌚ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🛀工和完æˆ时间……â«äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ¤¶å»ºè®¾çš„桥👨â€ðŸŽ“如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ’žæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ˜©å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘Œå£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ˜¾æœ‰ç››èª‰çš„’æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ§ŸåŽå‘,他👨â€âš–ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。📿 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🌴。从此,便在这片地上扎下根。  🙎西山多水♂ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ¤¾â€â™€ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¤¹â€â™‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🟢广åŒæ›²æ‹±技术,其😪装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🚚的广西迫所需。但,这个技ðŸ¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ‘¨â€âš•ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸš¶é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ™ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,💀致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ•—è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ’列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试,研究。郑🌓连å‚加了次会议,到很大触。  回👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽï¼Œéƒ‘皆’把原支架🦹â€â™‚ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤¤ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸âœ‰ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ›¶æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¤è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢-龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ‘败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👨â€ðŸ’»ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš,åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŒ¡ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ–顺利建æˆðŸ“Šè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支ðŸšï¸æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥ï¼Œç»“æŸ-åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🛥ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🕧水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🪕“è€æ˜¯å»ºðŸ“‹æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🥴便,它把圈化整为📉,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ§–的拱圈。💻由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🤸â€â™‚ï¸å»ºé—½æ¸…大-建设的æˆâ›“ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ•¯ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾â˜„ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ¤æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸ’¡åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是🌠时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸºåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🚣â€â™‚ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机🤠会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¦˜çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ‚çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€*ï¸âƒ£èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éž-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🤼â€â™€ï¸åŽçš„å几ðŸ§é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构💿相似施工-,-法,接连👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆😺为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久’â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½â­•èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🤟  “拱寿命为何🕜此长?这ðŸ«å®ƒå—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力📼ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🕌的喀斯特貌,岩石👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸ‹ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ®è§‚,对于-济相对欠达的广西💂言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ¦³ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”‘ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然😴也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®â˜˜ï¸äº†å½“时世📮最大跨径钢管混å‡拱桥——🚅径530米的四å·åˆ,,,长江一桥指导修建💱世界最大â™å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸŽ‡æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🖊ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👭ðŸ½è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»¥å‡ç§‘学’术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🥪获国际桥-大会最高——乔æ²ðŸ™‡â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ§°è®¾å·¥ç¨‹é²,奖……2020å¹´5月,郑皆连💑衔的大跨桥关键技研究团队⚖ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🩰队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŒžå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ’度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸš³æµ”江修建å—三桥。👭ðŸ¿æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ›¹æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💤åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中-500米级斜拉桥和索桥技术🎿为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´+费用大。较而言,♾ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ¥¤åˆšåº¦å¤§ã€久性好且🧑观。“花🔜少的钱,👃最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡â—算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🌫ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,â°çš†è¿žçš„方🔲被å¦å®šäº†有专家认,建造拱⬜风险太高ðŸ¥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🔯方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¥å±‚,这ç§岸为结实🧲岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¥­ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸš¾æ‹±æ¡¥çš„建✒ï¸è¦æ±‚。 💥é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ„郑皆连立🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界â˜ï¸å„类拱桥📢存在一定险,但完ðŸ´æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🛄写了满满页åŠçš„æâ¬ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部-报,对钢-,æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽🚋述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🖤为造价是☸ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€œæˆ‘的回👭ðŸ»æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个🙎困县,拱🚃方案能节几åƒä¸‡å…ƒ-,而且建æˆ的维护费-年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸ„连的建议📚彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ§å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🧙 建设平三桥的过中,郑皆带领团队😞苦攻关,☹ï¸å›½å†…首次👨â€ðŸ«â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ™ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥--设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ¦¾ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等㊙ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸŽ¼åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘³é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径▶ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平ðŸ±ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œéƒ‘皆连ðŸ°è¡”的研究®ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦Â®ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🌸国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ˜ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸšæ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🛠ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€-皆连自豪.说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ–•æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ»æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ§´äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘©ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ¦å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŽžï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱🩱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱,æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🦄土拱桥跨ðŸ§çš„世界纪æ高155米,相当干了一百🕢的活。 郑皆连既追求å“越ðŸºç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的,-者。2015年,74å²çš„郑皆🚬调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ¾çš„æŒç»­å‘。  在🅱ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ§â€â™‚ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景ðŸ›ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸµèŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸŒ¶ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»,也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ“¢ç ”究生æŽðŸŽ™ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🧞â€â™€ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘¼è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩ðŸ¼æ·¡æ³Šå利☣ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸŒâ€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘¨â€ðŸ­æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🦹â€â™€ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ§å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ¤ªå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸš´â€â™‚ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质🚶他赢得了🎅泛的尊é‡赞誉。 “第一次♒é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸŠæœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的ðŸ–士研究生拓说,“说兴趣是🚫好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就ðŸ¢éš¾æŠŠäº‹æƒ…-好。â€ã€€“如果想一生都献🌇科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🔥åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ’žåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓ðŸ¹å¹´è½»ç§‘技🤪作者,“学研究需ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ—£ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就â³é—®é¢˜è§£å†³ðŸ‘­ðŸ¿â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ¡äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥💛专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🤽â€â™€ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽ,-è¦é è¯¸å›â›µåŠ›äº†ã€‚â€ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间’一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为💷表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ”´è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海,版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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