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  碧水虹天堑通♻ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🚘生  本记者王美🌯  眼å‰ðŸ’è¿™ä½è€äºº,,,眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘®â€â™€ï¸æ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长😔ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ›·éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……🤸â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»82å²é«˜é¾„。  他ðŸ éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸŒ—学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👮。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ§â€â™‚ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸŒ—50多年,首创多项桥设计与工的关键🔷术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领ðŸºç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。ðŸ—ï¸ã€€â€œæˆ‘åšðŸŽ­ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🩱广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧪,一到汛,常被冲🚖,交通就👨â€ðŸ¦½å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸƒç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘©â€ðŸ¦³æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ¦†å½“时建设è´¹å分紧🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„广西迫🗨ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短🧎â€â™‚ï¸â€”—拱桥📭传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ®çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©â€ðŸŽ“或æ­æž¶æˆðŸ¦éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🔻旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„😛æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🤛。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŸï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🔱连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。ðŸ„过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¥ï¼Œä»–ç¢ç£¨âš ï¸ä¸€å¥—行之ðŸ¾æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制,,,缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🤩败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败☦ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了🎞ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¦…细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¥©1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ­è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支🚂施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŒšæ‹±æ¡¥å¿…é¡»âªæ”¯æž¶çš„历➰,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“âš–ï¸å‰æ¥å‚观🖌ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ¤´ï¼Œä»…广西🆘这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ§‡æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ⛄“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工-便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🚭  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🧩建设的æˆðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ•åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸš–æˆåŠŸåœ°è®¾-,了跨径组⌨ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘Šçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‰æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架👫工的箱型桥,也是,,,时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒï¸âƒ£ï¼Œéƒ‘皆连🧤用申请到👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一🧷一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŒ¬ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🙋â€â™‚ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŒç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🙇â€â™‚ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几🕢里,广西😙用相åŒè®¡ðŸš¶è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了☘ï¸å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸŒå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŠæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸ—ï¸â€éƒ‘皆连🔱ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”žèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🌆上第一座肩拱石拱。至今,💒州桥ä»å±¹ðŸ”³åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🙄它把承å—😣垂直力自转化为拱💼轴å‘压力ðŸ¥æ‰¿è½½èƒ½åŠ›,ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ™†â€â™‚ï¸è€ä¹…性好ðŸ´â€â˜ ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地🦚è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🈸貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ’µå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于⛎济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ•£çš„事’,👦以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ¯ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ”‘拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ›ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👑连带领团创造了多ðŸšâ€œç¬¬ä¸€â€ðŸ˜ ä¸»æŒä¿®å»ºðŸŽŠå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®âž°äº†å½“时世🌎最大跨径🎧钢管混å‡ðŸ‚拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🌋指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ,桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ“‡ä»¥å‡ç§‘学🤓术奖—桥ðŸµå¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🦀——乔æ²ðŸ¥ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ³ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🟤桥关键技研究团队全国创新ðŸ€å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中,本建设领唯一获奖⛴ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好↗ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🎅æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯,平和建设力的é‡è¦ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建👩â€ðŸ¦¼éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸš¤ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🧛â€â™€ï¸è”浦至玉ï¸âƒ£é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨-浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥈åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŒ¾ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术✨为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🥃贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¦ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜žæ出了建👩â€ðŸ¦¼é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœâ¤µï¸èµ„8000多万元。🛀 然而,评审时,💎皆连的方↗ï¸è¢«å¦å®šäº†â›¸ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ…地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👣方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŒµæ˜¯åµçŸ³å±‚🙆â€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶âš±ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ™‡â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完-是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👶写了满满😇页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部-报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžâ›µã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪🟫,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的--问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎃è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说👓我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节ðŸˆå‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ¨æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠª,交通è¿â‰ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🥇连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ€å‡ºä»»å¹³å—桥建设专🚪组组长,,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过-中,郑皆带领团队苦攻关,🈹国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸŒåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动ðŸ¦åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨💛552米的é‡åº†æœå¤©ðŸš‚长江大桥🤞刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产😻,获授æƒ9项国家å‘👭ðŸ¾ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比🔕索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ³èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸåº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ‘皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🤩了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸŒ¨ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸµï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¤¢åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè·¨å¾„世界🌤ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ§µæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🧜â€â™€ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸŒå…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🛑的世界纪🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ高155米,相当干了一百🦠的活。 郑皆连既追求å“越,,科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ§ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西😕学,他竭😳全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”•åŠ›æ¡¥æ¢äº‹â›…çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ–ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ’‚看到这样📲é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ’‹éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🚶â€â™€ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘šä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ™‹æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„💯地选择了-此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼◀ï¸æˆ‘都会感📨到他平易📑人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€-,â€ã€‚“这å字充满-幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ˜˜ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🪂作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🚌培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â€™å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¼ºçš„å“è´¨他赢得了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ³›çš„å°Šé‡ðŸ›³ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业😹就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥âš™ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸŠâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用👤专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🕣锻炼,æ-能力,磨🈴æ„志,“🤣已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€â“ 在他年🖨ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ”½è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间â˜ï¸ä¸€é“é“飞’已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用,-个多世纪ðŸä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â™è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ§¿çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ©ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海🦄版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Zhou Huimin 2024-05-15
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