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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🟡生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ’ ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸˆ³ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿ðŸŽ»å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸŒžä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身⛹ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ›…刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  ,,,我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸâï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一-农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👩â€ðŸŽ¨é…到广西百色ðŸ‰è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了🧣。  广西山水多,河æµå¯†â°ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🆕汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒæœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西⚱ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是🔎这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法-æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深--急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¦“支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ“‚程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水💴容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🦃列为é‡ç‚¹ç§‘研👹目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸŒæ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到--大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ’£æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ”žæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸŽ¨æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¤®å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🩳攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ«ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ“¡ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段◻ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ§£æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ™‹â€â™‚ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ§æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转🈶为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸš¥æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。😄郑皆连说,为✉ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ âž¡ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ¦Šçš„分水岭。 ðŸ¬ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºðŸ¦åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广â®ï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为👞,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部ðŸžï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👬ðŸ¼ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ¦“济美观的æ¥å®¾水河大桥。这👴广西第一座无-架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¦¹è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🥇西唯一的一å°-算机上编出了👫ðŸ¼æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸšé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为😰æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广,-采用相åŒè®¡ç®—📹件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ,皆连为何对拱情有独钟? -,“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘,连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱ðŸ¹æ‹±æ¡¥ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€‚  “拱桥😽命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘⚓力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¤¹â€â™€ï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸ‘šï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ™æ±‚高,广西属😿典型的喀斯特貌,岩石普éâš”ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±ðŸŒ‡è¿™æ ·çš„地质特🤩很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🖨ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ˜¾ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的💔西而言,能实‘花最少的钱🥻办最大的事’â«æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆⚪带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—,,径430米的拉林é“路雅é²è—♣ï¸æ±Ÿè—木特大桥,…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🚵ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸš´â€â™€ï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ§–â€â™€ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🆚大跨拱桥关键🎶术研究团队获国创新争先奖,是全国å支👥奖团队中基本设领域唯一获团队。  “ðŸ¤æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸˆ²å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🧘â€â™€ï¸æ„味ç€ç›¸åº”的📰设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🎸平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚â“‚ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🙊ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ¤¾â€â™‚ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸ‘高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。-花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建ðŸ›é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最🤞设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🧗â€â™€ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分👨â€ðŸ¦²è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸš”是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🌯定风险,但完👄是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲,,专程赴交通è¿-,-部汇报,对钢💌混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ“­é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ¦‚了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🥜界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报⚽的,问我为什◼ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸš­å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆ðŸ˜ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当ðŸœï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼ŒðŸ’®æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费👗年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在📱内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ˜½æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§žâ€â™€ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被🥈控制,将200米高的塔架顶ðŸ›åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ“³è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œâ†ªï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🥫跨径纪录。 ♉更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸš€ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比☑ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🛅10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸˆæ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国ðŸ§æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👨â€ðŸ‘¦é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸŽ¾æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸš§ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🦩天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🎖ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ³åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长-1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🚎学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年🥬秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­â±ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们🆖常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ‘ä½çœ‰å‘花白ã€â™£ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连ðŸ¼åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ðŸšï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力👨â€ðŸ’»æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ¤•è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🚱满了幽默感和嘲色彩,也形â‰ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚👨â€ðŸ­æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ’®æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🙊å“质为他赢得-广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🤼â€â™€ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🆘“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🕥把事情åšå¥½ã€‚  “如果想ðŸšä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘ðŸœäº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘-终身奋斗的信,善于å‘现需⛵,找准问题,⛰ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地💲究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者👕“科学研究需ðŸ•ï¸ä¸æ–­å‘现新问-ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ“æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ§£é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ•‰ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€,,皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡-工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ðŸ§ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¤ŸåŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🎵æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ¥ç« ã€‚(人民日报海外版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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