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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🔡郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸµï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,ðŸ…è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称👨â€ðŸ¦±è·¨å¾„的长度ã€ðŸ™â€â™‚ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃,-开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸŽï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½--程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ§ƒä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ’¬åˆ·æ–°ä¸–界纪录🙆â€â™€ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了🥰大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。💿此,他便在这ðŸ“土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🦲础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸª€ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样临时性的木桥-,-æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸºç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大⛩ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ’分紧张的广西切所需。但是ðŸ»è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ’¬æœ‰çš„地方水深🥩急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ§–â€â™‚ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🎇容易将支架冲,导致施工中🆒。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ–开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🧴æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的⚡西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâ˜£ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方ðŸ™ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸŽ­æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🆘确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定ðŸ¤æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架--å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯â‰ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱👶的分水岭。 👨â€âš–ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ˜œçš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ•´ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§šäº†â€ã€€ã€€åŒæ›²,-桥施工方便,把拱圈化整为◽,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改🎖ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¤‘跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘©â€ðŸ¦½æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™ðŸ å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时👩â€ðŸš€å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢☮ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±-。  与此åŒðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ’算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸš“桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€âœ’ï¸èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ“£å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸ¤æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ’¼æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ¦ è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“🕘广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ™â€â™‚ï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸˆ¯çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±,-情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸŒ§ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👬ðŸ¿ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,🦋州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘-力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ˜¶æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特ðŸ‚貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ®è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实-‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速😕主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🎇钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🧗â€â™€ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🎂桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š-,高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ’国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ˜œå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获📽ï¸å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ§‡å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大ðŸ‰æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🙋  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ·å‘展规划,è”ðŸ¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸ‘ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤£å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„-,åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ðŸ‘«ðŸ¼ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。💽花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🕳ï¸è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—📯是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座😎域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🚿æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在â­å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🥌混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ¥‹æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,♀ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🚶年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🦇è¦å¹³å—县买å•â²ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª-,,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时-76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🚠建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在😬内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🌇桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建-过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥💑å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱-跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🟧算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—👩â€âš•ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸª•çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸˆè¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的⚫高建造水平,领了拱桥技术🖕展方å‘,为国🙀桥æ¢ç§‘技进步🌞æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ”¶åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ•åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œéƒ‘皆连正带,,团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🌙一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ§³ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ˜®åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底ðŸ†æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ†–é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力ðŸ›å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ—‚ï¸æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🦒大学,学生们-常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ•Žä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼📖课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ™ƒï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🌇的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ’´å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸ®äººçš„人格魅力ðŸˆæ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ§«è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚✅—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ’‡â€â™‚ï¸ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸŠæŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🎓养年轻人æ‰æ—¶ðŸ•°ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ’¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ§žâ€â™€ï¸â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚👻ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘‹åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸŸé‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜-æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法,凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸŠâ€â™€ï¸ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‘«é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€,-皆连认为,桥ðŸ°ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🛳ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—锻🧮,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸš®åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ†•ä»–年少时,广群众艰难行走👽简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ‘±â€â™€ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸŽçš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©â˜ªï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • å¶ä¸€èŒœ 2024-05-30
    热血战斗魔幻手
  • 黄正湖 2024-05-30
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  • 温燕达 2024-05-30
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  • ç”¯å›½åŽ 2024-05-30
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  • Dick Cowboy 2024-05-30
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