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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥☔生  本报记🆔王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘©â€ðŸ‘¦çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®-,炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ••èµ·æ¥ä¸­æ°”å足😠一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿-大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é¢†ä¸–界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通ðŸ–ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½ðŸ“¿ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样临时性的木桥⚖ï¸æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方➡ï¸ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🔙容易将支架冲,导致施工中🎺。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ•“桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ§‡å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了🦿次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🚹原支架施工的🚩西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥,-没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ˜å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技⚾攻关。ç»è¿‡æ·±-熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ’‹è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘©â€ðŸ¦½åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ¤·â€â™€ï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥âœï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。😣郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸŒ¥ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ‘ˆçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ˜ æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸª‘的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工â™æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🖱ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ™‹æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ‘¦å¤´ç ”究新的工💂。  1976年,郑皆连å¸ðŸ“¨äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改🚺,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🎪广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🔒混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了.æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ¤é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🎉连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—ðŸšä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼ðŸ†æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🔷拱桥,å åˆ°å½“😆广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ,-皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ™…â€â™‚ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🦊的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力✊ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸŽ„。  “相较🗞ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🧰美观,对于ç»相对欠å‘达的ðŸ´â€â˜ ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱,-办最大的事’所以广西适åˆðŸ˜œå±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ˜¡æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主🕺â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªâ–¶ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🦢带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🖤主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🧤径430米的拉林é“路雅é²è—âš”ï¸æ±Ÿè—木特大桥ðŸâ€¦ä¸Žå–得多项🚛破相伴的是,🔄皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🎃ã€èŒ…以å‡ç§‘学📔术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€¦â€¦ä»–主æŒçš„ðŸ…桥项目相继è£ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ›¹é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👩â€ðŸ¦¯å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获ðŸ˜å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本🥺设领域唯一获团队。  “最少的钱,造🛺好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ”’æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ™†â€â™€ï¸å‘展规划,è”👶至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šâž–ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中🕊ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ›‹ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ’¾è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€-,-性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工-ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸŒ©ï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„方案,较最,设计院推èçš„ðŸ–ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¥¯ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立💗开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径-,过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸŽ¡è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🤩混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦±æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什👔都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🕔相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🌮是个贫困县,🚺桥方案能节约🤷åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿â›‘ï¸åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🛫家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在🚜内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸš…æˆåŠŸåº”用到拱🎹建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸŽ¶ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶♾ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥🎺设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分😹åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸƒâ€â™€ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🎦索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸ¡æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥😞10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说😵美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🧎â€â™‚ï¸å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ˜°æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,📋领了拱桥技术🧓展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国😙通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ¦·åŽé¢è¦é è¯¸å›,,力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ¥ï¼Œéƒ‘皆连正带🕉ï¸å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪â‡ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸšŒåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ˜‹é¢„计今年年底-æˆé€šè½¦ã€‚  ,,åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连,是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ›¬é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ˜´å±•ã€‚  在广👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ˜œï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连😑åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—⛳桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ”æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ¥Žå¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的ðŸ·ï¸æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字💮满了幽默感和🦓嘲色彩,也形📟地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强👯â€â™‚ï¸å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ‘¯â€â™‚ï¸èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🚽一生都献给科事业,就应树▫ï¸ç»ˆèº«å¥‹æ–—çš„ä¿¡ðŸ”,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连💵é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸˆè½»ç§‘技工作者🔡“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜,-æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ”皆连认为,桥专业是应用型ðŸ‰ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业🥱师生应当在é‡工程中接å—锻💵,æ高能力,â•ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ¦ˆä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸ°è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘ðŸé€šé€”。以郑皆👩â€ðŸ”§ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸš±ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界🤸â€â™€ï¸å“动人的åŽå½©ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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