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2023年5月28日,由国产大飞机C919执飞的中国东方航空MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,在北京都机场平稳降落,穿过征民航最高礼仪的“水🏬”,顺利完成这一机型球首次商业载客飞行。天,130余名旅客率先感受了C919的空中之旅。 这是一次载入册的飞行,它见证了C919客机从立项到商业飞行的非凡历程,凝聚了代航空人的心血与付出🩹更承载了中华民族奔赴辰大海的航空强国之梦👩🚒从此以后,普通人买张🚁票,就能坐上“自己国🚖的大飞机”了。 作我国按照国际通行适航准研制、具有完全自主识产权的全球新一代单道干线客机,C919客机正式商用,是中国航-制造业发展的重要历史🚶♂️点,展示了中国大飞机与全球竞争的信心和实🥎。 大型飞机技术是📼量一个国家科技水平、业水平和综合国力的重标志。一架C919客机有724根线缆、2328根导管、总长近80公里的管线,零部件总数✍️250万个。这么多零部件“组合”在一起且实飞行的安全、高效,本🌄就是极其艰巨的任务。👨👧👧 国产大飞机从立项、制,再到完成数百个试😣科目、上千项试验科目数千个小时飞行的适航👶证审定工作,交付后又启100小时的验证飞行,成果来之不易,过程其艰辛,整个过程犹如场接力跑。如今,随着C919“一飞冲天”,所有为之付出努力的人都,,得骄傲。 中国人为么一定要造自己的大飞? 大飞机核心技术买不来的,中国不能长依靠进口国外飞机,受👩🔬于人。“某国外机型的个螺丝钉,就要价15美元。”在讨论上马国产👫🏿飞机项目的意义时,业人士的一番话,指出航🤮工业残酷的现实,也深🥫阐释了我国自主研制大机的迫切性与必要性。 “当时美国航空周刊嘲讽说中国人要造大飞🦓,是‘虚晃一枪’。现🌫️C919已经造出来了,说明我们不是,我们是📎正把大飞机干出来了!🚩重温倡导和推动大飞机🧍♀️目的中国工程院院士张🏜️仲的肺腑之言,令人感万千。C919乘风而起,标志着中国自主创新力的扶摇直上。 我国土辽阔、人口众多,🤯用飞机的市场需求量持增长。中国商飞有关人🍧表示,C919规划未来五年年产能计划达到150架,现在已经有1200多架的订单,产能进入成熟期。国产大飞机市化、产业化发展,成为国制造业从低端制造向端制造转型的缩影。 航空是勇敢者的事业。C919翱翔蓝天之际,我们不能忘记在研发一线📖默奉献、无私耕耘的勇。他们充分发扬长期奋📐、长期攻关、长期吃苦🧻长期奉献的优良作风,🌷“永不放弃”的精神,🥳实现中国的大飞机梦奉青春与热血。 “缺参考资料,我们就一次仿真计算;没有经验可,我们就一次次试验验。干累了就睡一会儿,接着死磕。”为自主掌🎱大型客机控制律技术,-轻的研发团队面对“连头都没有”的困境,终🔵开拓出一条“从无到有从零到一”的道路。 ⛔十年磨一剑。作为民用🪕空制造业的后起之秀,C919客机在整体设计上采用先进的技术更多,动化程度更高,乘坐体😱更加舒适。未来,随着🧁际市场的打开,国产大🧷机一定能飞得更远,到更多的地方,深度参与际航空市场竞争。 老牌的航空工业大国相,我们起步晚,在核心术上仍有一定差距。国🦸大飞机C919的正式商用只是开始,随着广大空人接续奋斗、不断创攻关,必将在逐梦蓝天征程上创造更多奇迹,写新的时代荣光! (文丨王钟的央视新闻客端)【编辑:苏亦瑜】