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  • 最后更新: 2024-05-17 04:48:17
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  • 应用分类: 手机网游
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  中新网西安9月28日电(记者张远)记者28日从西安铁路局获悉,西延高铁全线重难点之一康隧道,累计开挖掘进超10000米,同时标志着西延高铁全线169.3公里的隧道开挖完成超过80%,为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础。图为隧道入口。陈晖摄  西延高铁太康隧道于陕西省延安市黄陵县境内,全13593.31米,为Ⅱ级风险隧道,共设3个斜井,8个工作面。隧道范围地形起伏,多次通过谷地带,一次下穿连达沟水库,🔌次下穿包茂高速公路道南隧道。👲道埋深最小7米,最大230米。隧道Ⅲ级围岩占比21.7%、Ⅳ级围岩占比73.7%、Ⅴ级围岩占比3.88%。隧道斜井最大长度1219米,洞内通风最大距离为2833米,通过湿陷性黄土地段和含油气的页岩地层,地质极复杂,2#斜井最高温度长期达40℃以上,施工难度大,安全风险高,通风要求高。  为确保隧顺利开挖掘进,西成客专陕西公加大质量和安全巡查力度及频次,-现场帮扶指导中铁五局西延项目升管理。中铁五局西延7标项目部始终以“高效、环保、绿色、创”为原则,在施工技术上精心策⚖️统筹,从细节入手,优化施工组🔍方案,严格做好隧道超前地质预,加强监控量测,不断调整改进工方法,充分利用锚杆钻机、自式液压栈桥、信息化自动浇筑二🛅台车、自动养护系统等工艺工装👩🏼‍🤝‍👨🏾坚持“弱爆破、管超前、短进尺强支护、早封闭、勤量测、强通”原则,保安全保质量保进度,⬇️月单洞达掘进最高达140.4米,为西延高铁建设提速。图为隧内。陈晖摄  西安至延安高速路是陕北革命老区的首条高铁,国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在设的西渝高铁共同形成南北大通🤣,是陕西省“米”字型高铁网主架的重要构成,是“十四五”时的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。  据悉,线路建成投入运营后👨‍🎤西安至延安的运行时间将从目前2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力命老区乡村振兴、加快构建包海速铁路通道,进一步完善优化国高速铁路网络布局、提升陕西省位优势和全国铁路网枢纽地位具💩重要意义。(完)【编辑:陈文韬】
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