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  碧水ðŸ§â€â™€ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ§è¿žçš„拱桥,,生  本ðŸˆè®°è€…王美  眼å‰ðŸ‘­ðŸ½è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·â€™éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ—¨ï¸æ°”å足。🎿æ起拱桥🗓ï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§–â€â™‚ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长㊗ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🧽人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§Žâ€â™€ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🦨82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ˜æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键--术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ˜”三手准备一定è¦æˆðŸš¿â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🎧四å·å†…江⚡一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…â‡ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水ðŸ•ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的🌽通基础设较为è½åŽâœ’ï¸æ²³æµä¸Šæž¶-的多为木,,,一到汛,常被冲💱,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ¬æ—¶æ€§çš„木⛷ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ’•æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¤¹â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŸ«æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短⚖ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水-æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒâŒšé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ¥­æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†-,架冲走,致施工中-,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘‚会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ§Ÿè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架-工的广西âœï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方👦改为无支ðŸŽæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½ðŸšã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🎤æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ—“ï¸ä¸€å¥—行之效的无支🌉施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ”ŠåŠè¿ã€é’¢ðŸ…±ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车😕放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸºç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支ðŸšè½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ§â€â™€ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆,说,为了😪ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ‘了三手准,一定è¦ðŸŽ åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国📞一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大ðŸ¦å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ§çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观👧åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开👫,仅广西-è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å»¶ç±³ã€‚ ðŸâ€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把♿圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ†çš„拱圈。,由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ’¹å¼€è£‚。å‘ðŸªè¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ­æ–°çš„工艺👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ»æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒ™ã€ç»æµŽç¾ŽðŸçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ“河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸš´â€â™€ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。📑 与此åŒ,郑皆连📭用申请到几次上机👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¼šï¼Œåœ¨å½“â˜ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ”¥çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ‘¼çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸŒ¥ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¥®æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历-最为悠久😕â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ¡äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🕎肩拱石拱。至今,ðŸ¿å·žæ¡¥ä»å±¹-在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🪂转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好,与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ¢è¦æ±‚高,🆘西属于典的喀斯特貌,岩石⛰ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🧈 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸšŒè§‚,对于ðŸ¹æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,😭以广西适ðŸ¨å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ§â€â™€ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🔣拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团💋创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👇高速公路😞—桂柳高👩;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🎉…与å–å¾—ðŸ¯é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€,以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🆚大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ™Žã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸˆå…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中🔀本建设领唯一获奖队。  花最少的🧃,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯,平和建设🥛力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸŒæµ”江修建📩å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½--å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ‘须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👭ðŸ½åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽ¼ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🦳索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ï¸âƒ£ä½†é€ ä»·é«˜-且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ€åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ¬ä¹…性好且观。“花少的钱,🎄最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建钢管混å‡ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„方🧲,较最åˆ计院推è方案节çœâ™‘资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ˜ºï¸å±‚,这ç§岸为结实🙇岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘‘是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘💴郑皆连立ðŸ’开展论è¯ðŸšªâ€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ§›â€â™‚ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满👎页åŠçš„æ,专程赴💠通è¿è¾“部😲报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ­é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ€ã€€ã€€â€œæœ‰-说我是为破世界纪,所以主ðŸ«ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ-为造价是👄æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ“郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ¯å½“时是个困县,拱方案能节🕺几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🧃年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸš»ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¦½ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ¦¢äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🧗â€â™‚ï¸ç»„组长,-å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆😸带领团队苦攻关,💑国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸŒšåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等💴术,以力ðŸ åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ³ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三-建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ï¸âƒ£è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一☎ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平’三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走⛳设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘👨â€ðŸ’»ä¸“利;拱造价严格制在预算ðŸ‰æ ¼å†…,比↔ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ¤µï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸšµâ€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥ðŸšæ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;🔟桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¤¾â€â™‚ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🤾â€â™€ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程ðŸ­å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代😟了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础💵施建设水贡献了中ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„-,-标全力攻:他主æŒ建的广西📚峨龙滩特桥一旦建🤦,å¯ä½¿æ··â™åœŸæ‹±æ¡¥è·¨â„¢ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🌆天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🥦为600米的上承å¼性骨架混👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œâ›³é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混📓土拱桥跨🦹â€â™‚ï¸çš„世界纪æ高155米,相当🛩ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸŽ„的活。 郑皆连既🥱追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👶业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🛹学,他竭全力培养多中é’年🦃秀人æ‰ï¼Œ,力桥æ¢äº‹ðŸ¯çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🎙ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¦†ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ’°çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🛫著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的💻行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到👭ðŸ¼é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸ„â€â™€ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格ðŸŽï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利â²ï¸è¿½æ±‚朴素💾生活æ€åº¦ðŸ¦‚â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满-幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ§›â€â™€ï¸ç€ã€‚â€æŽ-旭说,无😂是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🙇â€â™€ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨ðŸ¶ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ¦’赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对👃æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🕟拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情ðŸŽå¥½ã€‚â€ã€€ðŸŽ¹â€œå¦‚果想一生都献👦科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。👷â€â™‚ï¸éƒ‘皆连语ðŸ¯å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技🦯作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ†’光一现就🤩问题解决,-â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就✋产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连😞为,桥æ¢业是应用ðŸŒä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ📉能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”µè¦é è¯¸å›ðŸ’†â€â™‚ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🤭å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🅰ï¸çš„山河间一é“é“飞🌎已然让天🌫ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸŒï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›-让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🗃ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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