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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ°ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ§—â€â™‚ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸºåŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ…æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……ðŸˆäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🧚â€â™‚ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ--难看出他82å²é«˜é¾„。  他🤸â€â™‚ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¥Žå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的♒æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👂桥设计与工的关键👩â€ðŸ”§æœ¯ï¼Œä»–主🚒建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨⛰ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³âï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸšŠâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🆓一个农民📆庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🚡时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªï¸âƒ£é¢˜ã€‚当时国家大力ðŸ¾å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设👨â€ðŸ¦¯è´¹å分紧的广西迫所需。但🤦,这个技也存在短——拱桥传统施工💎法是æ­å»ºðŸˆ¸æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸŠçš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’•æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¡éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ›Œç ”项目,🎌集部分çœðŸ§šçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ›è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🧜â€â™‚ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆🚅把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支,,施工方案并主æŒæ–½ðŸš“。没有实🥶平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ˜ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和ï¸âƒ£æœ¯æ”»å…³ã€‚🚄过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡-,,他ç¢ç£¨ðŸŒ’一套行之ðŸœæ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘²è½®ç»„å‡åŠ›â€™æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš,åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆï¸âƒ£è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支😸施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历😘,无支架*ï¸âƒ£å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ¥±ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¤¦â€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ§£å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🚓â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🦹由于连接🌈ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🌾新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ˜¼äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ›¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是🗑ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的⭕筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸŒ±ï¼Œéƒ‘皆连ðŸ®ç”¨ç”³è¯·åˆ°â°å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ•çš„æˆåŠŸå»ºðŸšªè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ¥‡èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡âŒ¨ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构🤾相似施工,,法,接连功建设了🎙ï¸å座箱型🩺桥,å åˆ°时广西公🗼大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â™‘桥,郑皆â°ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🔹  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚣â€â™‚ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建😈于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘­ðŸ»åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何📧此长?这它å—力åˆ的结果。🔟郑皆连说它把承å—👮â€â™€ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力â™æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ­è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘€æ ·çš„地质🌔点很适åˆðŸ•£å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🧄ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸžæµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸ‘©â€ðŸš€è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👨â€ðŸŽ“以广西适å‘展拱桥⛓ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®â—½è¿‡å…¶ä»–æ¡¥ðŸ˜ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ¤ºæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥³æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多😀“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🌂最大跨径💢钢管混å‡ðŸ”›æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ˜•é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大ðŸå¾„çš„é“路😤管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ€430米的拉林é“路🚡é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸-的是,郑👴连先åŽèŽ·3项国家科ðŸ™â€â™‚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥👭ðŸ¾å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高ðŸŒâ€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½â˜„ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🦾研究团队全国创新🅾ï¸å…ˆå¥–牌,🧬全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€,å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ¦æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘…平和建设力的é‡è¦ðŸ¥±å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ–Œï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。👬ðŸ¾æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¡ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¨æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧤åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽ‚ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ•ï¸500米级斜拉桥和😹索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🧘桥造价低刚度大ã€-,久性好且观。“花👯â€â™‚ï¸å°‘的钱,🛶最好的桥是郑皆连贯的工作🕓念。ç»è¿‡ðŸ“£ç®—分æžå’Œâ­ï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ“™æ出了建😕钢管混å‡拱桥的方🤚,较最åˆðŸ¤¾â€â™‚ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。- 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认👫ðŸ¼ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🗄ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-,层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立-开展论è¯ðŸ“²â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超ðŸ·å½“时世界♂ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ¤™è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为,-破世界纪,,所以主ðŸ‚修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ›°ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„ðŸ˜è§ç›¸å·¦ã€‚👔郑皆连说“我的回-是,平å—-当时是个困县,拱方案能节👬ðŸ»å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ‘¬ðŸ¿è€Œä¸”建æˆðŸ€çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ›¶ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¤¾â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🙆彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🔺担风险。 建设平👱â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过🪕中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ðŸ¥â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥,设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ›Œèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力ðŸ¦åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸš†é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径⛲录。  令人振奋是,在平三桥建设Ⓜï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŒ€ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ˜«æœ‰å®Œå…¨çš„⛹ï¸â€â™€ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🎠格内,比🎸索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🈷ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🗣ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🕒座桥。â€皆连自豪ðŸ˜è¯´ã€‚美国程院院士ðŸ‚中国工程ðŸ¦å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ´äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢-技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础😹施建设水贡献了中🎪智慧。â€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€€â€œåŽé¢ðŸ¤”é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增💂155米,将刷新拱🕳ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥♣ï¸å¹¿è¥¿å—丹ðŸ¥å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ”“性骨架混土拱桥,ðŸé¡¹ç›®é¢„计📆年年底建👩â€ðŸ‘§é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ï¸âƒ£å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸŠçš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“â‰ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„ðŸˆè€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西⛔学,他竭全力培养🆙多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘°åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ï¸âƒ£è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🔔课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作⤴ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🎹此简朴的ðŸ‰è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ§”轮车,é¢微笑地与家打招呼🧲我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸ†ç”Ÿæ´»æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤,-æ„想ä¸åˆ°还有一个,-节——郑🤧连的微信🛅å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🧯嘲色彩,形象地展-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🦄作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🙆â€â™€ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ˜€æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€â˜ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🖨ï¸éƒ‘皆连的士研究生👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸŒ´å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就🧮难把事情â®ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想🚘一生都献ðŸŠâ€â™€ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,👜åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-,-郑皆连语ðŸ¿å¿ƒé•¿åœ°é¼“--年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🕑问题ã€è§£ðŸ“¥æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ›©ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就📉问题解决ðŸ›â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🔧产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ§ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ👬ðŸ½èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ¦§æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽ-è¦é è¯¸å›ðŸ™ŠåŠ›äº†ã€‚†在他年🦚时,广西🧅众艰难行🅿ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全⛹ï¸â€â™€ï¸çš„山河间âªä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🤓郑皆连为ðŸšè¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🧩ç€ä¾¿æ·çš„⛲生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽ,ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王👭ðŸ¾åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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