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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ„â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰â™‚ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白♻ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¤˜éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主ðŸ¦å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ›…难看出他🦧82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🕞士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ˜”界纪录,⛷ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了🤼大贡献。ðŸã€€â€œæˆ‘åš三手准备🤹â€â™‚ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-,-å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🔔,河æµå¯†,当时的🛢ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木📱,一到汛-,常被冲🌴,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘•æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ–Œï¸éƒ‘皆连ä¸ðŸ´ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力â¬å¹¿åŒæ›²æ‹±-技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🧰也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水⤴ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“µæ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¡æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„🙎â€â™‚ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨,è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸ½ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¬ðŸ»æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ,çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŽ–ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ¾åˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸŒ´ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🌥ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方👮改为无支施工方案并主æŒæ–½-。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘âš›ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。,过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â£ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡â˜‘ï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸ§ƒç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ’§æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸŽ†æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŠâ€â™‚ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸŒ±ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸŽ¹1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ¢é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¥™åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🕊ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§–国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒžæ”¯æž¶æ–½å·¥,术在全国速推广开🧩,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🎴“è€æ˜¯å»ºðŸ‘‰æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¼è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ§žâ€â™€ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ©å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸå»ºè®¾çš„æˆðŸ¥ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§¨åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ•–了跨径组🚭为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ” çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ˜­æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架👭工的箱型桥,也是时全国åŒðŸºåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🦑土箱型拱🅿ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准🥞。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ™…â€â™‚ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘ðŸ¦è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🔯相似结构相似施工法,接连ðŸ¨åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸ¤£å座箱型桥,å åˆ°ðŸ”¡æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸŽ¢å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ›¡ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久👈â€éƒ‘皆连🌤ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ—„ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱😈。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🔮的洨河上*ï¸âƒ£ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何👛此长?这ðŸŽï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🦴转化为拱,è½´å‘压力🔡承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🥤西属于典的喀斯特🥭貌,岩石ðŸ–é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ†ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ðŸŸï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ¤ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸæµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少🕌钱ã€åŠžæœ€ðŸŽ—ï¸çš„事’,💪以广西适å‘展拱桥🦟â€éƒ‘皆连⛸ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¦ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ€„了,当然-,也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸŽæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¤¿æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多’“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🦒—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥👽指导修建🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸–界最大⛰ï¸å¾„çš„é“路👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç®¡æ··å‡åœŸðŸŒŸæ¡¥â€”—跨👜430米的拉林é“è·¯é²è—布江-木特大桥🥧…与å–å¾—ðŸŒï¸â€â™€ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科☪ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ‘ºç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ„ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🛵奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ¥è¡”的大跨桥关键技👬ðŸ¼ç ”究团队🛸全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中🖤本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸš”å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨’度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度-大,æ„味相应的建🧜â€â™€ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šâ–«ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🤾高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â“‚ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—📹桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸžï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸšžæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§âš’ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ•¡å·¥é£Žé™©å°但造价高ðŸšä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ™å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ™â€â™‚ï¸æ出了建🟫钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ¥¼è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。🎇 然而,ðŸ€è¯„审时,,-皆连的方👨â€ðŸŽ¨è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱🧬风险太高🥌ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ›¢ï¸å—岸是岩,-地基,而ðŸ§å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ˜¢ï¸å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€â­•æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建-è¦æ±‚。 🚴â€â™€ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„👕â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ’,专程赴通è¿è¾“部🎎报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”•å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ©°ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ“’说我是为破世界纪⛑ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ§Žâ€â™‚ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回’是,平å—当时是个🔻困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ™â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🧆买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🟠彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🔪三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🤪方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🤹â€â™€ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💹过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ¼è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜°é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径ï¸âƒ£å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ¥§çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ§½æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🕰ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜⌛桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🧅悬索桥æ¯ðŸ•³ï¸èŠ‚çœ100多万元;ðŸ™æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš‡â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ–Œï¸çš†è¿žè‡ªè±ªðŸºè¯´ã€‚美国程院院士中国工程ðŸå¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🤎最高建造🦻平,引领🤶拱桥技术👩â€ðŸ¦¼å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢âš«æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„💤交通基础ðŸ°æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸŽ—ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€â™¥ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻-,-:他主æŒ建的广西-峨龙滩特ðŸ·æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱,,跨径世界,录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨♿为600米的上承å¼性骨架混🤽â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计,年年底建通车。 🦪几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„-长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百👇的活。 🧟郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养,,多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在👞西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘Žçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ’ªä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆ðŸ˜å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ“¦æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ‰æˆ‘都会感👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åˆ°ä»–平易🌊人的人格力,感佩ðŸŽæ·¡æ³Šå利追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🥺连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ˜å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸŽŽç€ã€‚â€æŽâ€¼ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👈培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŽ¤æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🧲他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次👨â€ðŸ¦½é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’‚就问我对æ¢ç ”究是👬ðŸ½æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生💄拓说,“🚟说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🤦â€â™€ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,💎准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🤦â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“ðŸ°å¹´è½»ç§‘技作者,“ðŸ®å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ’³è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决☔â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸš®ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ˜½ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“â­å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸš³ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🥚在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🥗已然让天🕖å˜é€šé€”。郑皆连为🙂表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🚄在世界å¥动人的åŽðŸŽï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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