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  碧水飞虹ðŸƒâ€â™‚ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥😛生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开Ⓜï¸ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€ðŸ•¥è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„🆘间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🛒如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术-领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ§€ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色-路总段工作。-此,他便在这🦸土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ³å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,,,交通就陷入痪。  怎样-临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ½ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ”¢å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ§½å½“时建设ç»è´¹ðŸ›•åˆ†ç´§å¼ çš„广西ðŸŽåˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ -有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¶æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸºç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„水🈺容易将支架冲💥,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ™‹â€â™€ï¸è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工🦅列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了💧次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸ©è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ‘©â€ðŸ¦°éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🤺架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘”挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🧢为上方悬åŠã€‚â•ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,👨是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定🛅æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🌞工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸšµâ€â™€ï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🥅术在全国迅速ðŸ¦å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🌬ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ”了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ©²ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ˜ŽåŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸ™ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无📟架施工的箱型桥,也是当时🦂国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ•—规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¤¹ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用ðŸ½è¯·åˆ°çš„几次上ðŸŒæœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了🦾桥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ“。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。â¬ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´â™’大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘✔ï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽðŸŒ“å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šâ—æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½-,赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ-第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸˆçš„结果。â€éƒ‘连说,它把承🦮的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🦚典型的喀斯特貌,岩石普é♈露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¥›ã€‚  “相较ðŸ¡ä»–桥型,拱桥✡ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的👨â€ðŸ³è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’ðŸ‡æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘ðŸžè¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ¡ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ•“第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大🌥ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§-……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “’最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ,-设能力的é‡è¦志。跨度越大-æ„味ç€ç›¸åº”çš„-设难度也越大🕛  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🧚â€â™‚ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸ”ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”»å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸš‰é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较ðŸ½è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ðŸŒ¹ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ¤–分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🎨专家认为,建-,拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座🛺域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯åµçŸ³å±‚的地📠æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径👬ðŸ»è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在🚿定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满📂三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥,,风险åŠé€ ä»·é£Ž-å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破--界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„👨â€ðŸš€ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🥻æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🧟â€â™‚ï¸100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ’»â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部📴自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设,家组组长,与建å„方共担风👷。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ¥å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🌃å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ¤è·¨å¾„纪录。 😮更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连ðŸ‘衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🛕国知识产æƒï¼ŒðŸ•˜æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥💔价严格控制在算价格内,比🌬ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🔣比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥👨â€ðŸŽ“10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ï¸âƒ£çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中➕这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的ðŸžé«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼ŒðŸ¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国🤙桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🔂水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€,-åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:☀ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广♀ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯-,æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸŸè·¯çš„控制性工,主桥是跨径🚬600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ…世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🗑ï¸ã€‚  郑皆连🚾是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🦥,他竭尽全力➗养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ—¿æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广®ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样🗻é““风景â€ï¼šâž¡ï¸ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ”ƒè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾#ï¸âƒ£ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å⤴ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€-令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节--—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ”˜å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¤¤â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是ðŸµå¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚♑ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚ðŸµã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科🤚事业,就应树终身奋斗的信📥,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连⛓ï¸é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励😰轻科技工作者🔀“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¦·åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广-群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ˜¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“â¯ï¸è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘ðŸ•é€šé€”。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸŒ¸ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸŽ ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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新地图:死亡å字·宫(西游版本主题地);å¨å°¼æ–¯åŽŸåˆ›æ–°åœ°;怒海狙击ç»å…¸é‡åˆ¶。
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评论
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  • 林竹水 2024-05-22
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