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  碧水🦮虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🔹院院士郑连的拱桥生  本记者王美🎖ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§¨çœ‰å‘花白👩â€ðŸ¦¯åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸˆç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·âœ…音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸšæ‰“开了:桥的å称跨径的长👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ-时间……人对曾主👭ðŸ¼å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🤸â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¹æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸžï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ˜œç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨🛄桥建造关ðŸ­æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了📧大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ”–â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民📢庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…👒广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🤮根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🎪较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘³â€â™€ï¸çš„多为木☔,一到汛🧀,常被冲,交通就⬅ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把🚠时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸˆ´æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧⚔ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🕸ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ˜„éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â™»ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘¥è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤´ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ˜ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了😚次会议,到很大触。  回ðŸ“åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江ðŸ¢æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸšŠæ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ˜Žã€‚没有实🦸平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘€ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。👓过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¦‘一套行之效的无支👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¤•ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢â›¸ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ -“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ“å…许失败🙋â€â™‚ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ—¡ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ‘¨â€ðŸ¦³åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆ这是我国ðŸ”一座无支👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ–½å·¥åŒæ›²ðŸš¿æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架-,工也æˆä¸ºâ›“ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 👷â€â™‚ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ™€å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ›ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“â“‚ï¸å‰æ¥å‚观ðŸ­åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🔎延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾♈â€ã€€ã€€åŒ,拱桥施工ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🟩  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ’•ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🚵â€â™€ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架📸工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当🤷â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ¤¦ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混â­ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “🎉宾红水河🤔桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🧈里,广西ðŸœï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🌥ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型📜桥,å åˆ°时广西公,,大桥总数ðŸ‰70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆☃ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🧭最为悠久,-â€éƒ‘皆连🤚ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¤¸èµµå·žæ¡¥å»ºðŸŸ©äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世👨â€âš•ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱🆔。至今,âªå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱📴寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—ðŸ¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🎊ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🚩è¦æ±‚高,👓西属于典🗯ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŽ¶æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🦋桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🖱ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥Œæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团ðŸ”创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世🧟â€â™‚ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„💟钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大-径的é“路➰管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江◀ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🚜进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🦸主æŒçš„大项目相继获国际桥⚫大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŒ„ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天⚠ï¸å¥–ã€ä¸­å›½-设工程é²ðŸ˜½å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🌋桥关键技研究团队🌶ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å…¨å›½å支奖团队中本建设领-,唯一获奖队。  花最少的📑,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€âœ¨å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡â™æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🈺å—三桥。步设计时👸根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘©â€ðŸ¦°è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¦®ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ”Ÿ500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ-,工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。☄ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸ¥“桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🧦最好的桥🎄是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ£ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。, 然而,☮ï¸è¯„审时,🦢皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱💨风险太高😈ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩â©åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实😪岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶â¤´ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🖤郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸ•å½“时世界🌞å„类拱桥👺存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🤱â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🕳ï¸ï¼Œä¸“程赴🪒通è¿è¾“部报,对钢🎦混å‡åœŸæ‹±工程风险-,造价风险ðŸ¼æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽👪述和分æž  “有说我是为-破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ”都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🕴ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œðŸ™æ¡¥å°‘100多万元,类长期费ðŸ§â€â™€ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ—,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🕷ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请🧽出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🌴 建设平三桥的过🤾â€â™‚ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ©å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固♊方案æˆåŠŸðŸ¨ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸŽ„设中;è¿-北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš½èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力,动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📨,平å—三😸建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🔼过程中实了零事故🚱质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👻桥正å¼å»º通车,一💺超越主跨🧹552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🥇刷新了世♉拱桥跨径录。  ðŸºä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究😬队“产学🛰ï¸â€å……分èž,全程走🔂设计ã€æ–½ðŸ™…â€â™€ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ¥å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆ¶åœ¨é¢„ç®—ðŸšæ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🎸拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â›µâ€œå¹³å—三ðŸ™æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸŽ­æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸŒŸè¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±-甚至拱桥最高建造ðŸˆå¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🌙展方å‘,国际桥æ¢ðŸ’‚技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢âœ…é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€,,,下,郑皆🥠正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ•µï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🛹155米,将刷新拱跨径世界🥺录。天峨滩特大桥🌨ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼-性骨架混📘土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🕗土跨径拱🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🚞æ高155米,相当-干了一百🦩的活。 郑皆连既-,追求å“越🧑科学大家📢åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🗻调入广西学,他竭全力培养🧨多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在⛈ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ‘¦ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ¥˜çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景💇â€â™‚ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🌶ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ¥¥çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆,-å´å‡ºäººæ„🧧地选择了此简朴的🧜â€â™‚ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œ,-æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¦¡è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼ðŸŽæˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🔨生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘¶æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸšèŠ‚——郑-连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’”â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🚡形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ˜•æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👩â€ðŸ¦¯åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨,,求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🎚ï¸ä»–赢得了🕠泛的尊é‡ðŸ˜ºèµžèª‰ã€‚ 😼“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŠå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ¨éƒ‘皆连的士研究生拓说,“ðŸ’说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ”§â€œå¦‚果想一生都献ðŸšç§‘技事业就应树立🚾身奋斗的🔉念,善于现需求,♟ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🗒ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“ðŸ¥å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,,,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决-,â€ã€€ã€€â€œâŒšé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ’°ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ‘³â€â™‚ï¸çš„问题亟解决,就👿产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ›£ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¦„工程中接🤺锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🪂å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ§ä¸€é“é“飞😽已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🚧表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â›¸ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🚃的拱桥事在世界å¥ðŸ¤¾åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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