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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本-记者王美😘  眼å‰ðŸ‘·â€â™‚ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👨â€ðŸŽ¤åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🚵跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¥œæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🔇建设的拱🥎ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨👯â€â™‚ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了-大贡献。 “我åšðŸš‹ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ’€â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🦚。从此,便在这片📡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🎃,交通就🔸入瘫痪。 怎样把🈵时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其🧄装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🧰传统施工🧴法是æ­å»º架建造,的地方水🤦â€â™€ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„🧞æµå®¹æ˜“将🦷架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒ´ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥,支架施工列为é‡ç‚¹ðŸšˆç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ€å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支🖼ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ’¯åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。,,过深æ€ç†Ÿâœ‰ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👨â€ðŸŽ“施工方法🦴—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ‰ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸŒŸè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把↗ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸªâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšâœ…åå¤æŽ¨æ•²ðŸ“““当时我👰了三手准,一定è¦-,-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆï¸âƒ£è¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸ—一座无支🛀施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŽ£æ‹±æ¡¥å¿…须🤸支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ­åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš¯æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¤¼â€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºâ›‘ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™â›½åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了💹建闽清大ðŸ˜å»ºè®¾çš„æˆðŸ•¸ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒ¬ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›âŽæˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ’†äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢-河大桥。,-是广西第座无支架’工的箱型桥,也是ðŸ“时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ-型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🟡用申请到几次上机会,在当广西唯一🟡一å°è®¡ç®—上编出了🚻桥é™åŠ›è®¡ðŸ§ºç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👨â€ðŸ«åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€âºï¸èµ°å‘标准-。  “🧘â€â™€ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了,å座箱型👩â€âš–ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¤˜æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆ðŸ›ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ‡æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🚷州桥ä»å±¹ðŸ½ï¸åœ¨æ²³åŒ—赵🚶â€â™‚ï¸çš„洨河上  “拱🚌寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🦨它把承å—垂直力自🦨转化为拱è½´å‘压力🚋承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ’°è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ‹è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或’得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🕵ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🦦桥造价较’ã€è€ä¹…ã€,,观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¤çš„事’,以广西适å‘展拱桥👨â€ðŸ’»â€éƒ‘皆连📯,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¬ðŸ¿æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🌵“第一â€ðŸš¹ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🦥;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¥¿æ‹±æ¡¥â€”—📚径530米的四å·åˆðŸªé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥âš•ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🟤项çªç ´ç›¸ðŸ‘¬ðŸ¿çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🎋进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ“项目相继ðŸšèŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“™ã€ä¸­å›½åœŸðŸ™ƒå·¥ç¨‹è©¹å¤©âœ¡ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🩸研究团队全国创新先奖牌,ðŸ›å…¨å›½å支奖团队中本建设领👱â€â™€ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸšå­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ†”æ¢çœ‹è·¨ã€‚💞æ¢çš„主跨度,是衡💹桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸˆåŠ›çš„é‡è¦ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¿—。跨度大,æ„味ðŸ²ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🟠接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。💧步设计时😘根æ®æ¡¥ä½ðŸ‘²å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ˜†è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👿åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŠâ€â™‚ï¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ¥¾ä¸”åŽæœŸç»´费用大。↕ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花👯â€â™€ï¸å°‘的钱,🦔最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建--钢管混å‡拱桥的方🛷,较最åˆ计院推è🥠方案节çœ资8000多万元。💠 然而,评审时,ðŸ®çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而⬆ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ˜šå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ˜½æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ§£ä¸ç¬¦åˆä¼ ,,拱桥的建è¦æ±‚。 🔇é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立,-开展论诓虽然拱🌴的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ‘存在一定险,但完📓是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部♈报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主🕵ï¸â€â™€ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¤¨è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„🦰è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ¦å½“时是个困县,拱©ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🎱桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª--,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🎺连的建议ðŸ©å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🔞桥建设专组组长,,å‚建å„方👲担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🙀带领团队苦攻关,💬国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🈂ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🧃,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ•´ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🦮刷新了世拱桥跨径录。  ⛷ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平ðŸ€ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ’设计ã€æ–½â—»ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¢æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🔬专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¦½å…»æŠ¤è´¹ç”¨âœ‰ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🟤拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘«ðŸ»â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🟣中国工程外ç±é™¢å£«â†•ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥☸ï¸æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ’¶å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„-交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘¹äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🚗:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🚠一次性增ðŸ¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🌳天峨下è€ðŸ§¶é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程🦄主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🛌项目预计🔗年年底建通车。 -几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🌉æ¯å¹´è·¨å¾„🔌长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越👆科学大家ðŸŒï¸â€â™‚ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆👩â€ðŸ‘¦è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ›ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样📳é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†âŒ›åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ§½åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ”™è¯¾ã€‚  ðŸ‘这让我å°ðŸ”¢éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¦¹è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¾®ç¬‘地与’家打招呼我都会感☮ï¸åˆ°ä»–平易➡ï¸äººçš„人格ðŸ’力,感佩🧂淡泊å利🔌追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🌂å字充满幽默感和嘲色彩,â—形象地展🎦了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ§Žâ€â™€ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ¥éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🤰æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â—¼ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🗂ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🤢的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🤺身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒ‘皆连语ðŸƒâ€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£,-新问题,ðŸ’â€â™‚ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,-无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â€™ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ­çš„问题亟-解决,就🦇产生大é‡技术创新-â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŒ³è¦é è¯¸å›力了。†在他年✖ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ¨ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„山河间💔一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🦈郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用-,-个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Šï¸âƒ£çš„国人享-ç€ä¾¿æ·çš„’生桥ã€å¹¸桥,让中📮的拱桥事😖在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 许瑜玉 2024-05-12
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  • 韩建圣 2024-05-12
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