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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‰çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŽ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👨â€âœˆï¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸŒ©ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长👬ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ“²éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🔷广西首ä½国工程院🆎士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ”…有盛誉的🗼æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹-50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱👗ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŽ»ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦±â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👉四å·å†…江😛一个农民,庭。1965年,大学毕业的郑🤯连被分é…广西百色路总段工ðŸ™ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水📗,河æµå¯†,当时的â˜ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ‘©â€ðŸ³æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲☪ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把🌨ï¸æ—¶æ€§çš„木👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🧾国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🆚装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ§¼å½“时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ˜æ‰€éœ€ã€‚但,这个技🌴也存在短——拱桥🎅传统施工🚕法是æ­å»ºðŸ™‡â€â™‚ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â›ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸ™â€â™€ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ“‡è‹æ— é”¡å¬会议,把💜åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸˆ¯æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,💟集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ³æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🚕改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🦠平å°ï¼Œéƒ‘🥡连é æ‰‹ç»˜ðŸ”°å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ—’ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和🌮术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🗺ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ’£æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败📖。â€éƒ‘皆👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ’­åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ’°åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–½å·¥åŒæ›²ðŸš¯æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架📄工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“♀ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¬æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国ðŸ£é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ”©æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为ðŸšï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸŒå»ºé—½æ¸…大ðŸ¶å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ™â€â™€ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ¥¿æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型😕桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¦åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸŒã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🤮桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”…让钢筋混土箱型拱😪的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ·ã€‚  “宾红水河ðŸ«æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘➕连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构,-相似施工法,接连功建设了✅å座箱型🙇â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥💸有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¥´æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连,ç»ï¼Œä¸­å›½,-赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🎨郑皆连说它把承å—🧇垂直力自转化为拱💨轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,☔西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🙇â€â™‚ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,-,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠💌达的广西言,能实‘花最少ðŸŽé’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸŽï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚💿å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘¨â€ðŸ­æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸â‰ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥➗,但还是拱桥为主🎗ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‹ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â™‘涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🌜—桂柳高;主æŒä¿®了当时世👧最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸª€é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥â€™æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸµæ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🗜ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🔡术奖—桥👨â€ðŸ‘¦å¤§å¥–……ðŸ§ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ†‘奖……2020å¹´5月,郑皆连🧉衔的大跨桥关键技研究团队全国创新â¬å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ“¡æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味✖ï¸ç›¸åº”的建🎌难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ–Šï¸å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🚟桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和👅索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸä¸”åŽæœŸç»´-费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🧎â€â™‚ï¸å°‘的钱,😨最好的桥是郑皆连🎋贯的工作😧念。ç»è¿‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ”²è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœâ›¹ï¸â€â™‚ï¸èµ„8000多万元。ðŸ•â€ðŸ¦ºã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,✈ï¸çš†è¿žçš„方👨â€ðŸ’¼è¢«å¦å®šäº†ðŸ“©æœ‰ä¸“家认👳â€â™‚ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ‘地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¦¨ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¥”拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯â—»ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超↕ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸ¹å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴-通è¿è¾“部ðŸ æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢â›”æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš„工程风险造价风险👨â€ðŸ¦±æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🦦问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ•æŸ¥å•ä½çš„😡è§ç›¸å·¦ã€‚🧠郑皆连说🛹“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŠè€Œä¸”建æˆðŸ—ƒï¸çš„维护费年还比斜桥少100多万元,🤫类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🤥å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🔔带领团队苦攻关,国内首次🔆“圆形地🦃墙+åµçŸ³å±‚注浆加固📓方案æˆåŠŸâ˜„ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ¥ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🧠精确控制20毫米以内……最😲,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🚅质é‡å…¨ä¼˜ðŸ’。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🦸â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连🤽衔的研究🎑队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🤩索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸæ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👬ðŸ»æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ§æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代😠了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造-,平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🟣交通基础-,施建设水👚贡献了中智慧。†“åŽé¢â–¶ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ¥¬ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ’»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ¦€ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ“ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨👨â€ðŸ¦¼æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🚢为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🔥土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🆕西大学,ðŸç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景🕴ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ™…â€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了💓此简朴的🆔行方å¼ï¼ŒðŸ›æ¯å½“看到驾驶ç€å°â™“轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利😛追求朴素生活æ€åº¦ðŸ”ªâ€ã€€ã€€ä»¤â˜•æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ°â€ã€‚“这👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å字充满💤幽默感和嘲色彩,🕕形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ•Šï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ’是在科研作中攻åšðŸ¢éš¾ã€è¿½æ±‚-越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质💜他赢得了泛的尊é‡ðŸ“–赞誉。 🦋“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对📡æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生☎ï¸æ‹“说,“👨â€ðŸ’»è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸª”好的è€å¸ˆðŸ˜•å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👩â€ðŸ¦°ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🤸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。📬郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“👉学研究需👬ðŸ¿ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🎫科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就😮问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ™‹â€â™‚ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟-解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🙉为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é”»ç‚¼ï¼ŒæðŸ™ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸŒ´ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’®è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¦è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中,的拱桥事🧚â€â™‚ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • æ´ªæ·‘ä¿ 2024-05-31
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