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  碧水Ⓜï¸è™¹å¤©å ‘通👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½(科教人物åŠ)  ——中国工🚩院院士郑连的拱桥生  本📯记者王美ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ˜šéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ­æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……📒人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🦋郑皆连,🧈广西首ä½ðŸ§„国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŽ¹åŽå‘,他-身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与♿工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸŸå¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江💾一个农民🚷庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🟠广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🥬根。  西山多水ðŸ“,河æµå¯†ðŸï¼Œå½“时的-通基础设较为è½åŽðŸ“Žæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🤸â€â™‚ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ§žâ€â™€ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力⤵ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其😱装方便ã€ðŸŽ¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设,,è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🌫ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ‡æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ’Ÿé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬â›¹ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ”ï¸ç ”究。郑🕖连å‚加了ðŸ—ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🕚工的广西山三里江ðŸ æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ§œâ€â™€ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ¤½æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ-并主æŒæ–½ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和♎术攻关。👨â€ðŸŒ¾è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ”å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥ ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€œç§‘ç ”å¯ðŸ‘有无数次🎅败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🧳。â€éƒ‘皆-说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🧚â€â™‚ï¸æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须ðŸ€æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¥°ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ˜‘国多个çœðŸ©²çš„æ¡¥æ¢ä¸“â“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²-桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ”©æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ»ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ðŸï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™--åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🟧  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大â¤ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ“‘ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ›ƒçš„æ¥å®¾çº¢-河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ²ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ•ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ‘¢çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸš½çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ’‰èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸšŸç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘ðŸ”连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🌦ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¦µæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了ðŸ•ï¸å座箱型桥,å åˆ°ðŸ“»æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🔭70%。  现代桥-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¤¸â€â™€ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­,,拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŒèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🌎上第一座肩拱石拱。至今,ðŸŒå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸ•çš„洨河上  “拱🚟寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ˜çš„结果。郑皆连说它把承å—🦴垂直力自🌎转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŒŒè€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸŒ´æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🔒é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¦¸â€â™‚ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ“观,对于🌽济相对欠💹达的广西言,能实‘花最少-é’±ã€åŠžæœ€的事’,💙以广西适,-å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ”›æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦¶äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ’³ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ¬åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ‹ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🧞â€â™‚ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸŽ€é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ˜½æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ‘Šä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🚘连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥📹大奖……主æŒçš„大➰项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ„ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¦›ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🔮奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘奖……2020å¹´5月,郑皆连🪓衔的大跨桥关键技-研究团队🤦â€â™‚ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,🤓全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🦶花最少的🦚,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ›«å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度ðŸ¥å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划💸è”浦至玉高速公路å—北互通🌅接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ†–,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—👩â€ðŸŽ¤æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ¦”须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§-  其中500米级斜拉桥和索桥技术📌为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ‘‡ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,-桥造价低刚度大ã€ðŸ›¬ä¹…性好且👭ðŸ»è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🛶念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ›¥ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🌒 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🕧地基,而å€åŒ—岸拱,,区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘¨â€ðŸ”§å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ‚地质æ¡ä»¶ðŸ§¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🧶é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界📿å„类拱桥存在一定ðŸ˜é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ»æ˜¯å¯æŽ§çš„🛃â€ä»–连夜写了满满ðŸ˜é¡µåŠçš„æ🥑,专程赴通è¿è¾“部’报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险-造价风险控的ä¾æ®ðŸ—£ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有ðŸ”说我是为ðŸŒç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的😄问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚-,郑皆连说↗ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¤—的维护费年还比斜-桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ•“,交通è¿ðŸ›¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🛎ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,ðŸ™å‚建å„æ–¹担风险。 建设平📅三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ”苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿ-ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å😔精确控制20毫米以内……最👚,平å—三🚓建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º,,,通车,一-,超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¾é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究📜队“产学â€å……分èž,-,全程走🚖设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱’造价严格制在预算🚨格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🌹桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ#ï¸âƒ£å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ¤èŠ‚çœ100多万元;-桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¦åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪🚷说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ•å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🤷â€â™€ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ“¬ã€€â€œåŽé¢ðŸŸ¥é è¯¸å›åŠªðŸ‘§äº†â€ã€€ã€€ðŸ“´ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👩â€ðŸ¦¯æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒðŸ”µå»ºçš„广西峨龙滩特🧙â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🔕滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🚟主桥是跨为600米的上承å¼ðŸŒæ€§éª¨æž¶æ··â†—ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 🦓几åå¹´æ¥ðŸ˜˜å…¨ä¸–界混土跨径拱🔎æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¥é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪😃æ高155米,相当ðŸ¼å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 🦪郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭📘全力培养多中é’年🤾â€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景ðŸ²ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾â€™çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸŒ¿éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éžâ˜ªï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ§â€â™€ï¸ç ”究生æŽâ˜£ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ§˜â€â™‚ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ›ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸºå®¶æ‰“招呼🌴我都会感到他平易人的人格♑力,感佩淡泊å利😴追求朴素👨â€ðŸš€ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å«â€œå€”è€ðŸ˜…â€ã€‚“这å字充满👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,🆓形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无♨ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åš,éš¾ã€è¿½æ±‚🕵ï¸â€â™‚ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸ…泛的尊é‡赞誉。 “第一次🎌é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对-æ¢ç ”究是â²ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“ðŸŸï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸƒå¿µï¼Œå–„于📳现需求,🦳准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🆎郑皆连语🖋ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技â±ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¦™è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥-会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新-â€éƒ‘皆连ðŸ‘ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥💎专业的师🦉应当在é‡ðŸ†å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ’•é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨✅æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🎖ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‰‘西乃至全🥨的山河间🧄一é“é“飞📕已然让天å˜é€šé€”。👯â€â™‚ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪😽ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ“»è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ™çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸ§â€â™€ï¸çš„拱桥事在世界å¥ðŸ‹åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🔅åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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