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最新版本: ag官方网站APP登录注册V2.38.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.8以上

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　　碧水飞虹👩‍🔧堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🌝的这位老人，发花白，双目💇‍♀️炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足👩‍🦱一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🥾跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥-如数家珍，各-数据信手拈来🚞很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享’盛誉的桥梁工️⃣专家。从青丝华发，他躬身🏬梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录📐为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　🏜️我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🚔路总段工作。此，他便在这📭土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通🦾础设施较为落，河流上架设多为木桥，一❕汛期，常被冲，交通就陷入-痪。　　怎样🚮临时性的木桥🛏️换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥☺️术，其安装方、用料节省，当时建设经费⛑️分紧张的广西切所需。但是’这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🎲非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水🎳容易将支架冲🐄，导致施工中。　　1968年初，交通部🎋江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作▶️开展试点研究郑皆连参加了🧲次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江🌻桥设计方案改无支架施工方😲，并主持施工没有实验平台🕵️‍♀️郑皆连靠手绘🔬和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计🍍，他琢磨出一🐥行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重⏫吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁😯方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失🕶️他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定,,成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🗝️建成，这是我㊙️第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　🌥️三里江大桥建❇️后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　,-“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🖇️桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈🪕但由于连接部🕍多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🪁了福建闽清大建设的成功经🧹并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🧑🏾‍🤝‍🧑🏼水河大桥。这👨‍🦰广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时⚱️国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱⬆️。　　与此同♏，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台👨‍👨‍👧‍👦算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。,　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑♍连说。在之后十几年里，广-采用相同计算件设计、相似构及相似施工🤽‍♀️法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、😵桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国🧃赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🧑🏾‍🤝‍🧑🏽州桥仍屹立在北赵县的洨河🔬。　　“拱桥命为何如此长👩‍👧‍👦这是它受力合-的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向,力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特🖨️貌，岩石普遍🍤露或埋得不深🏍️这样的地质特很适合修建拱🤢。　　“相较他桥型，拱桥🌅价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’⚓所以广西适合展拱桥。”郑🤾‍♂️连说，“老是拱桥，不知不👥就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主🐯”　　在半个世纪的桥梁建✖️生涯中，郑皆带领团队创造😨多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当-世界最大跨径😥钢管混凝土拱🛍️——跨径530米的四川合江,江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管👨🏿‍🤝‍👨🏾凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🌮皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🛋️术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🧫大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🥴奖团队中基本👢设领域唯一获团队。　　“🥧最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主⁉️长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连🧄线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根💞桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🌤️型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🧫较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较♒言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是🆓皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最🚁设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。⛸️专家认为，建拱桥风险太高🦗理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分♻️覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立🤜开展论证：“然拱桥的跨径🦁过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🌧️专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以🌐张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院📀审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🕜是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🌪️千万元，而且🦑成后的维护费年还比斜拉桥🦻100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运🔼厅批准了郑皆的建议。彼时🙆76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设😑家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🌿郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆🍪地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系🐽、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南,桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🌰式建成通车，🥑举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　🏮更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比🙈索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🆒比斜拉桥和悬🕉️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🎙️10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南-桥是我从业50多年以来最满🚠的一座桥。”皆连自豪地说👫美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🏬一旦建成，可混凝土拱桥跨👭🏼一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪’。天峨龙滩特⛱️桥是广西南丹😱天峨下老高速路的控制性工--，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世💐混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的🦿者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大👩‍❤️‍👨，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力-,梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：🤬位眉发花白、神矍铄的老人🦦着一辆电动小🗨️轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🥞旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，👨🏾‍🤝‍👨🏼每当看到他驾🧜‍♀️着小三轮车，带微笑地与大👲打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力👳‍♀️感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到😴还有一个细节🧝—郑皆连的微名叫“倔老头👜。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追-卓越，还是在养年轻人才时-,谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和🚎誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博📫研究生石拓说🚤“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想-一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信🧜‍♂️，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🥏究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🐉问题亟待解决💆‍♀️就会产生大量技术创新。”⛰️皆连认为，桥🍫专业是应用型🏖️业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🟦经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的🏣河间，一道道虹已然让天堑🌽通途。以郑皆为代表的中国.梁专家用半个世纪的不懈努-，让越来越多🥅国人享受着便📐的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩🧙‍♂️章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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