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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🌱连的拱桥生  本记者王美🦲  眼å‰ðŸ‘¾è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¥ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦀他è¯åŒ£å­打开了:-桥的å称ðŸ¨è·¨å¾„的长👯â€â™€ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🖕人对曾主✋建设的桥ðŸ¤å¦‚数家ç🕖å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ³éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ’¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🎽ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-中国大跨⚪桥建造关-,-技术引领-,界作出了大贡献。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🈺连被分é…广西百色🧥路总段工。从此,便在这片ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  ï¸âƒ£è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘‰æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ’â€â™€ï¸è£…方便ã€ðŸ‹æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¤ªå½“时建设ðŸè´¹å分紧-,的广西迫🎎所需。但🔤,这个技↩ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工,法是æ­å»º架建造,的地方水🧙â€â™€ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ†šéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¤«é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ‘¬ðŸ»ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👠连å‚加了次会议,到很大触🙎â€â™€ï¸ã€‚  回🌉åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ†å·¥çš„广西ðŸšå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方📥改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤­ã€‚没有实➿平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🥰—通过拱â©åˆ†æ®µé¢„制🚥缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ§™â€â™€ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车🌻放ã€æ¾ç´¢ðŸ¦ é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支👩â€ðŸ‘§è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🤑败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸš»å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¤·ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准⛽,一定è¦ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦃顺利建æˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支🙆施工åŒæ›²ðŸ“桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ˜ƒæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🔺å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ›¡ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🥵速推广开👷,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上-延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ-拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ‹å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸŠâ€â™‚ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🦆为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。ðŸ·ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸªï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一👭ðŸ»ä¸€å°è®¡ç®—上编出了ðŸ’æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ§žâ€â™‚ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “✡ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ§›â€â™‚ï¸æ¡¥åšå¾—éž,-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🗜ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🤠相似施工法,接连功建设了🌕å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数⛔70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ˜«ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“†èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座➰肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🔥郑皆连说👭ðŸ¼å®ƒæŠŠæ‰¿å—🅰ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜‹è€ä¹…性好🛷与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特📤貌,岩石🎋é裸露或🥬得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🦲点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🔠‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ’¿æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ³ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🥩也主æŒä¿®ðŸ”过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🧜â€â™€ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ§šæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多😟“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路âï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径👩â€ðŸ¦³é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ-长江一桥指导修建🚔世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🔋430米的拉林é“路📓é²è—布江🔪木特大桥👩…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大,,项目相继获国际桥大会最高🚡——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â€™ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ•ºè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ“¤å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸ‘先奖牌,全国å支奖团队中🕋本建设领唯一获奖队。  👩â€ðŸš€èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🥥æ¢çš„主跨度,是衡🌫ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸ…浔江修建å—三桥。â±ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ”Ÿï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🎤须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ¤‘但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ©²è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🎌贯的工作ðŸ§å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¿æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ™‡â€â™‚ï¸èµ„8000多万元。ðŸšã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方ðŸ…被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ§ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš´â€â™€ï¸å—岸是岩地基,而㊙ï¸å€åŒ—岸拱ðŸ åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ“¶æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-,层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ¡åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ”šä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立-开展论è¯ðŸ•”“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🎢险,但完🕋是å¯æŽ§çš„🤗â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🦈报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🤟述和分æž  “有说我是为🌰破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„©ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚🥉郑皆连说“我的回👩â€ðŸŽ“是,平å—👯当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费🌫ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ–ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»,,交通è¿è¾“,-批准了郑☺ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸ æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🦻组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸˆè®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ“±èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🌬ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ‘­ðŸ¿åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŸï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ï¸âƒ£ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走🔶设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👨â€ðŸŽ¤é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§¿å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🦴索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸæ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¤‘皆连自豪说。美国🌈程院院士,中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🪀评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ«ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,💀国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘ƒå‡ä¸–ç•Œå„💘交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸŽ§äº†â€ã€€ã€€ðŸš´â€â™‚ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西-峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ†šåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🚞155米,将刷新拱跨径世界📂录。天峨滩特大桥🌳广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🔋土拱桥,项目预计-,年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„💆â€â™‚ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混🕋土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🖕郑皆连既追求å“越科学大家⌛åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🤠者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸˆè°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养ðŸ¥å¤šä¸­é’年⌚秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ›è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ–‡ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸŒ›çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰ðŸ–²ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšâ›¹ï¸â€â™€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🦃å´å‡ºäººæ„â—»ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🛕驾驶ç€å°ðŸ•žè½®è½¦ï¼Œé¢-,-微笑地与家打招呼我都会感到他平易🦴人的人格-力,感佩淡泊å利📓追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ—ƒï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-å字充满幽默感和👦嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🕋的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 👰“第一次🟧é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ™‡â€â™‚ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。,-郑皆连的-士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🔰的事,就难把事情🛵好。â€ã€€“如果想一生都献‼ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🚂准问题,🤳åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🥢心长地鼓👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需⬇ï¸ä¸æ–­å‘现🧖问题ã€è§£ðŸŒ™æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¥½ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ§®è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ¦Ÿæ— æ³•åªå‡­ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ”‰çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新-â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡âºï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“🛎ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŒ—è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¥ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西🗾众艰难行在简易的🎦桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🤼â€â™€ï¸çš„山河间,,一é“é“飞✂ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。,郑皆连为🧆表的中国ðŸ»æ¢ä¸“家用🚇个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘©â€ðŸ’¼çš„国人享🧠ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ™æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ‹çš„拱桥事🆚在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🔹åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • 刘淑娥 2024-05-16
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  • 林宜臻 2024-05-16
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  • 郭æ­å‡¤ 2024-05-16
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  • Han Lei 2024-05-16
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