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  碧水虹天堑通🧟â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工♟ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥📳生  本🚆记者王美âœï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘´çœ‰å‘花白🌗åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸš‡éƒçš„å››å·ðŸ‘©â€ðŸŽ¤éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。👆æ起拱桥👯â€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长💭ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“¬éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ§½å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ¬éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ†•å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的ï¸âƒ£æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🧤建设的拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸ½ï¸ã€€â€œæˆ‘åš,-三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民😛庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下,-根。  ðŸ‹è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ€„的多为木ðŸ‡ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ‘¨â€ðŸ¦½ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸŽ±ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把🛂时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力✖ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ¥æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫â™æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,💆â€â™‚ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¥¿é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸˆ´è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🤕åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🧖â€â™‚ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸŽ¿å’Œåå¤è®¡-,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€”通过拱🚂分段预制📂缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŽï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是,,æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败â­ã€‚â€éƒ‘皆🥖说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ“€æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须ðŸ¹æ”¯æž¶çš„历,无支架🙂工也æˆä¸º统拱桥和👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大🚚建æˆåŽï¼Œ国多个çœ,,,çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â±ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ”¯æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🌺延米。 🖌ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ”ªæ‹±æ¡¥æ–½å·¥-便,它把圈化整为🌴,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘­ðŸ¿å¼€è£‚。å‘🪓这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”➗新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进-æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žï¸âƒ£çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ²æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架,,,工的箱型👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸ‘åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¦žæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ½åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸµï¼Œéƒ‘皆连🚜用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—⛅上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŒ†ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ‡ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ§°æˆåŠŸï¼Œè¢«--称为‘æ¯ðŸ‘¨â€ðŸš€â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在ðŸåŽçš„å几🪕里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了🟧å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬,,,桥,郑皆为何对拱情有独钟🤷â€â™€ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历最为悠久-â€éƒ‘皆连👊ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建♓于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ–ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵⛹ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何〰ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ¥”它å—力åˆðŸ§¯çš„结果。🚄郑皆连说它把承å—☃ï¸åž‚直力自ðŸ¤è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¤²æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ…¿ï¸è¦æ±‚高,’西属于典的喀斯特ðŸ›ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ˜¥é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质-点很适åˆ建拱桥。 “相较😰他桥型,🦴桥造价较🛺ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ¾æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实ðŸâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,🔳以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§ƒæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šï¸âƒ£äº†ï¼Œå½“然ðŸŽä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ“—主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世ðŸ’最大跨径钢管混å‡ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥👨â€âš•ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ’§ä¸–界最大径的é“路🔵管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥📞…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继,-获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ†ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ+工程詹天ðŸªå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨-桥关键技ðŸ’â€â™€ï¸ç ”究团队全国创新📞先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖📢队。  -,-花最少的ðŸ“,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒâŒ¨ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ‘æ¢çš„主跨度,是衡-æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‘¶å¿—。跨度👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。,步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ¿ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,👩â€ðŸ’»æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ–Šï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且🛠ï¸è§‚。“花🦈少的钱,最好的桥是郑皆连😲贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ”‡æ‹±æ¡¥çš„方➿,较最åˆ计院推è方案节çœðŸš•èµ„8000多万元。 然而,ðŸè¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱💗风险太高🌒ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€-是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🥈é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¦¨â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥🥙存在一定险,但完🚅是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🧖通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🛶造价风险🚎控的ä¾æ®â¤µï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有ðŸ¤è¯´æˆ‘是为👲破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👩â€âš•ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒâ›·ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜-桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—-ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ“½ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆📮,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🙎â€â™€ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆👩â€ðŸ«å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ•ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👖术,以力-动控制代🆙刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🗑ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三🎯建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故👳â€â™€ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¥½é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋📦是,在平三桥建设👭ðŸ¿ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学💖â€å……分èžâ›ˆï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产📢,获授æƒ9项国家å‘专利;拱📗造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤Ÿå…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🤢是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🦃座桥。â€皆连自豪👯â€â™‚ï¸è¯´ã€‚美国ðŸ˜ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ¬å¤–ç±é™¢å£«ðŸŒ‰æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造😨平,引领拱桥技术ðŸå±•æ–¹å‘,国际桥æ¢â†”ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸŽ“建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ—ºï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🎶项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🎇土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🛌æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既ðŸï¸è¿½æ±‚å“越科学大家ï¸âƒ£åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👲全力培养ðŸ·å¤šä¸­é’年🧀秀人æ‰ï¼ŒðŸ““力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🤺西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘±åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼☦ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸš·ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🙃行方å¼ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🧴到他平易人的人格力,感佩淡泊å利ðŸ‘追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展✈ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ”»ç€ã€‚â€æŽðŸ æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½œä¸­æ”»åšðŸ§™â€â™€ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚🙋越,还是🙆â€â™€ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â˜ºï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ™Œå¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜³å°±é—®æˆ‘对ðŸ•æ¢ç ”究是,有兴趣。🛵郑皆连的士研究生🦾拓说,“👮â€â™€ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸŽ»å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€,,,“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的☹ï¸å¿µï¼Œå–„于💸现需求,🛸准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技,,作者,“🧟â€â™‚ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决💸â€ã€€ã€€â€œðŸ§Ÿé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ’会é‡åˆ°å¤§的问题亟🧹解决,就产生大é‡ðŸ§¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ¤â€éƒ‘皆连🚨为,桥æ¢业是应用‼ï¸ä¸“业,桥🤿专业的师ðŸ•åº”当在é‡--工程中接-,-锻炼,æ能力,磨👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🚪众艰难行在简易的桥上;在👖å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞⛽已然让天🧞â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为📊表的中国🌗æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š,的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事,在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海📢版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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