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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白😘åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ™Œç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·â—¾éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ§®å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🗨ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ¦æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🟢中国大跨桥建造关技术引领🦦界作出了大贡献。 “我åš三手准备🦂一定è¦æˆðŸšªâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江-一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🛢ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  🚣â€â™€ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´-,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ”½æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ•“的多为木🤯,一到汛🈺,常被冲,交通就入瘫痪。⚒ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘®â€â™‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🛀广åŒæ›²æ‹±技术,其🖌ï¸è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘“当时建设è´¹å分紧💺的广西迫所需。但,这个技-也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水👻æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„🧗â€â™‚ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🎮致施工中ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬ðŸš¯ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ¤™åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了💷次会议,到很大触。  回🤿åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西😯山三里江桥设计方改为无支施工方案🤜并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🕑施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€,轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🕒统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次,败,但是🤚æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ”žç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🎡了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👵顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‹åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸˆç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大🕊ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœ-çš„æ¡¥æ¢ä¸“âš›ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŽ©å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ--拱桥施工🛥ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺-,  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸš¶â€â™‚ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型ðŸªæ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🧶筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡-程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🕴ï¸çš„工艺é€ðŸ˜ªèµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西⛄用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了👵å座箱型👯â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数♎70%。  现代桥💌有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ’‡â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆ðŸä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ¤—情有独钟📗  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连📻ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’—赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚭上第一座🆚肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上📢  “拱寿命为何🥘此长?这它å—力åˆðŸ”Œçš„结果。郑皆连说它把承å—🚔垂直力自转化为拱🔗轴å‘压力🙎â€â™‚ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地⚱ï¸è¦æ±‚高,西属于典🚈的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆâ”建拱桥。🕤 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ†æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西🧩言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,📮以广西适ðŸµå‘展拱桥🈚â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¤¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ’½ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“±äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是🌀拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👗桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾äº†å½“时世🙄最大跨径钢管混å‡拱桥——ðŸ¬å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🥴430米的拉林é“路🎮é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科💂进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ”项目相继获国际桥大会最高🧩——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ§ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ”¹è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ™â€â™€ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新â“先奖牌,☎ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖-,-队。  花最少的👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ“…æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ–¥ï¸å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸˆ¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚🥨æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‘¨â€ðŸ¦½å¿—。跨度大,æ„味相应的建💴难度也越ðŸ€ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🌅è”浦至玉高速公路👚å—北互通🌘接线è¦è·¨浔江修建🕳ï¸å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ’—,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🖇ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ™500米级斜拉桥和🟧索桥技术ðŸŒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ†šä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。ðŸ™è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👨â€ðŸ¦±é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🥱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🌽地基,而🔇å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯,-“虽然拱的跨径超-当时世界å„类拱桥â­å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满✖ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部-报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👚控的ä¾æ®行了详尽🧚â€â™‚ï¸è¿°å’Œåˆ†æžðŸ¦¸â€â™€ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,⚓为造价是🌕æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ–¼ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🩸“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜†è€Œä¸”建æˆ的维护费,年还比斜桥少100多万元,,,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ»ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑⛩ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🚣å‚建å„方↙ï¸æ‹…风险。 建设平ðŸ´ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆ðŸ‚带领团队苦攻关,国内首次🗜ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘ºåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代👬ðŸ½åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💢过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ’€ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🚔桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜†é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平📶三桥建设,郑皆连衔的研究🔋队“产学💓â€å……分èžðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ»å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸˆ³ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🦔专利;拱造价严格,,制在预算格内,比ðŸ–ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🦛桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🌊说。美国程院院士💢中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ“ºæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代ðŸŠâ€â™€ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🦥展方å‘,国际桥æ¢âš”ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🖼ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€âšªã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🖤正带领团👣å‘ç€æ–°çš„ðŸ˜æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西🎓峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ”¥åœŸæ‹±æ¡¥è·¨â˜ªï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ‘«ðŸ¾155米,将刷新拱ðŸ‚跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹â™‘主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸ¢é¡¹ç›®é¢„计🌎年年底建ðŸ”ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混🌛土跨径拱ðŸŸæ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🦮æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🧢追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ•â€ðŸ¦ºä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ–ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ©¸å­¦ï¼Œä»–竭🌨ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ¢å¤šä¸­é’年🤽â€â™‚ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹-çš„æŒç»­å‘-。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景👳â€â™‚ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§œâ€â™‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸŽæ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🧮追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🧖â€â™€ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🚃的åšå®šå’ŒðŸ›ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚🚪越,还是↩ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨--他赢得了🥛泛的尊é‡ðŸ™†èµžèª‰ã€‚ 🤬“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“,说兴趣是😦好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ””自己正在的事,就👫ðŸ¾éš¾æŠŠäº‹æƒ…🚑好。â€ã€€ðŸ¼â€œå¦‚果想一生都献科技事业â¸ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于⬇ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓ðŸ®å¹´è½»ç§‘技🦞作者,“🙎â€â™€ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ˜†æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ˜®é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ”解决,就产生大é‡ðŸ•”技术创新â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸ’应当在é‡工程中接-锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ™†è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ“Žã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西💳众艰难行在简易的桥上;在😙å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🧺的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ®æ¢ä¸“家用-个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ†çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ™â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事😼在世界å¥ðŸš·åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王◻ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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