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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸˆçš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,💴è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称↗ï¸è·¨å¾„的长度ã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🧓设计与施工的💿键技术,他主🚽建设的拱桥ä¸刷新世界纪录ðŸšä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ§§ã€€ã€€1941年,郑皆连出生--å››å·å†…江的一ðŸµå†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了🩰。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通👹础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥👨â€ðŸ¦°æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥-术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸˆ¯å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是ðŸ¯è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🧩æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深👞急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ”³æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ³ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸšï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘ðŸªç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🕷ï¸åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸŒ„区的桥æ¢ä¸“家😺æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’…了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ““桥施工方便,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🧺但由于连接部+多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工ðŸã€‚  1976年,郑皆连å¸â–ªï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€-济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无🔻架施工的箱型桥,也是当时😑国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ—ºï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时👷â€â™€ï¸è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ•šæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¦¢èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ”‰å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸,-功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘👺连说。在之åŽå几年里,广â™é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—-件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‰è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🥅连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🧳拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸ³ï¸ã€‚  “拱桥😿命为何如此长这是它å—力åˆðŸ‘¬ðŸ¿çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动⛽化为拱圈轴å‘👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特💶貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的⛩ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ‘€â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🔹连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🛺我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŽ¡ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🦈世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🌞破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🤬术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘¨â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ï¸âƒ£å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获ðŸŽå›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支-奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ­è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大📞æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🕎线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚--ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„-åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🚩较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ§…费用大。相较👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ’‚â€â™€ï¸ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ”§çš„方案,较最设计院推è的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ‡æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🕤覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🆗æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ”´ç–‘,郑皆连立♻ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径👩â€ðŸ¦³è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在㊙ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¤½â€â™€ï¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ”†å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🛑说我是为了破ðŸ¥ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¥å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„ðŸ™ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🤸年还比斜拉桥🧒100多万元,这类长期费用🥋è¦å¹³å—县买å•ðŸ¤šâ€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆⛸ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中✉ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🌦ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¨æˆåŠŸåº”用到拱🔊建设中;è¿ç”¨ðŸ™â€â™‚ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¥•ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ˜ªæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被-,控制,将200米高的塔架顶-åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🧘â€â™€ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ©ºè‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ§‰ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队✊产学研â€å……分🤼åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ”‹è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的-,国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—-桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ¦³çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ðŸ·ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢-,ç±é™¢å£«é‚“文中🚈这样评价:“â•å—三桥代表了👨â€ðŸ¦½ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ•”åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’½åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ”†æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨,-一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🔑天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🗄ï¸é¢„计今年年底🌲æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ•æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🦄,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ¤¾â€â™‚ï¸å±•ã€‚  在广🕤大学,学生们🦕常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ‘©â€ðŸš€ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸŽ±è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ•è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ§›ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连â£ï¸åšå£«ç ”究生æŽðŸŽ®æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œï¸âƒ£å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€â›“ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微ðŸ“åå«â€œå€”è€å¤´*ï¸âƒ£ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形😉地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🖱ï¸å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚🧇ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想👩â€ðŸ¦¼ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信🚓,善于å‘现需,找准问题,🚖åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🕗究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问⌚ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法😉凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡â™ ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€,皆连认为,桥专业是应用型🖤业,桥æ¢ä¸“业ðŸ¾å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ‘ç ºæ„志,“我😜ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸš¾åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上📇在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ€™è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🌥ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸŒ¥ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿,,的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的-桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸŸªç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • Jude Law 2024-05-14
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  • 谢永宇 2024-05-14
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