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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院,,,郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ’™å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„ðŸ²é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŒ½å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,’广西首ä½ä¸­å›½ðŸ’¥ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿ðŸ‘©â€ðŸ’¼å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ’¥ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ‘ŒåŽå‘,他躬身👭ðŸ»æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱⌚设计与施工的ðŸé”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ§Ÿâ€â™€ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ—ï¸å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👫ðŸ»é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🤦â€â™€ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山âªæ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,,,当时的交通🚴â€â™‚ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½ðŸ‘,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¦´å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘–术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存â©çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法💜æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ·ï¸æœ‰çš„地方水深🎶急,å¯èƒ½æ­ä¸â™“支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中🆙。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²â†”ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¦žä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ›ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🈴西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ€„郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ-苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ‘¨â€ðŸ¦°ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸŒŒæŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â™ ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŽ„å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸŽä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦‚“当时我åšäº†手准备,一定🕌æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🧤建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架ðŸ½å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ¥¢æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建-,åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ†“区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ“¼æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速ðŸ°å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广🙋用这ç§æ–¹æ³•ä¿®â‡ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸŠâ€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸš²ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“²äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为-,最åŽå†æ‹¼æˆâ¬›ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂💡å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🧛。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ¶å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹â™€ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€â£ï¸æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾-水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型ðŸ§æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±,,,。  与此åŒðŸ‘ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用ðŸ«è¯·åˆ°çš„几次上🤰机会,在当时西唯一的一å°ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ”èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ˜‚功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—ðŸ™â€â™‚ï¸ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🚓拱桥,å åˆ°å½“â„ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸŒ…æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸŒ–为悠久。â€éƒ‘🖥ï¸è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🟠这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基-求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¥ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱😼办最大的事’所以广西适åˆðŸ‘‘展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘·â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ§½å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主-,â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ†”生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ§™ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🛕主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径↗ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ†Žâ€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🌸径的é“路钢管🦇å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—,径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👃…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸŽŸï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£,,国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ•¸ï¸å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🧃2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖-,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ”ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ–•å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🧿建平å—三桥。步设计时,根-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🧘â€â™€ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨💙须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„-,åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸŽï¸æ€§å¥½ä¸”美观。-花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯âŒ›çš†è¿žä¸€è´¯çš„工🤽ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🈂ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,â™æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€â²ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸš¾ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸ·ï¸ç–‘,郑皆连立🙀开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🚹过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ“…连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ¦‰éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ“¹æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认👩â€ðŸ’»é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什🤠都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🦧åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🕊ï¸100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中ðŸ‹éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🥗地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨,,,æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动💊制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ˜š20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘¯â€â™€ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸš»ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ¤”刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🤰,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分🥴åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ’ªç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了ðŸŒä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸðŸ‘šæ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„ðŸ“高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🦡通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ¦€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’‚â€â™‚ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨,,一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🟨。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ›°ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的💀学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力ðŸ¯å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ‘’展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¤®è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ›è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连â®ï¸åšå£«ç ”究生æŽðŸ§µæ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料📥选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€-,令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字👭ðŸ¿æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ’®å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ï¸âƒ£è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ¤˜ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🦰“他说兴趣是🦀好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ðŸ¯ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸŒ™åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚👻  “如果想一生都献给科🚴â€â™€ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”树🧂终身奋斗的信👧,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🪔究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‘½æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘±é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ£é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ“½ï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡-,工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我â‡ï¸ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¦†åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广⛈ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上ðŸ¥åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ†”西乃至全国的河间,一é“é“🕧虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸--桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸŽ¤ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 宋育维 2024-05-17
    疯狂的赛车æ€ðŸŒ‹
  • 林政哲 2024-05-17
    是针对迷你世界的一款🎋助软😿
  • 黄å¯å³° 2024-05-17
    斩妖除魔守护山海界,这段传奇由你书
  • 王伶真 2024-05-17
    以三国时代为起点,ï¸âƒ£è¶Šæ—¶
  • 郑æ„ç® 2024-05-17
    å¿«æ¥å¥¥æ¯”å²›é‡找回自己的童
  • å¼ å½¦å‡ 2024-05-17
    ManBetX万博在线登录:为了生存你会,出怎样的选
  • Ho Ching 2024-05-17
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  • Zeng Shunxi 2024-05-17
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  • æ¯›æ€¡å› 2024-05-17
    ManBetX万博在线登录:驾驶自行车表演高度的特ðŸ–ï¸
  • 倪淑婷 2024-05-17
    趣味å足的拳击跑酷挑
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