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冒险游æˆ

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  • 最新版本: 亚博2022最新版进入界面V4.1.7
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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ¦‡èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,📞è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃💜开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ“¤ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ·ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸ¦°ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸ³ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🔭领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生📒四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸ•æ­¤ï¼Œä»–便在这🤾â€â™‚ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†â˜ºï¸ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🈴汛期,常被冲🔛,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥-æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ-当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥🎂传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ”·æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🕗无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸŽžï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ²æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¦œå…许失败的。🦞郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定◀ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🤵建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🤹â€â™€ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ“ºå·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ±æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥,-拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯,,施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱â„ï¸çš„分水岭。 ↘ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²â—桥无支架施工👩â€ðŸŽ¨æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ†–ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸŽšï¸æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ¥±ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈ðŸ‚但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸŽ„åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸŒ·å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ›°ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸŒºå¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸŒ‰ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ’—跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸŽ…规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ˜ ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±-,-拱桥的工艺é€ðŸ”èµ°å‘标准化。♦ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘😳连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸâ›ªè®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🌻数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ’“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🤬连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”…赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱⤴ï¸æ‹±æ¡¥ã€‚至今,🕺州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ‘©â€ðŸŽ¤çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘¨â€ðŸŽ“性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属📳典型的喀斯特貌,岩石普é🤔露或埋得ä¸æ·±ðŸ¦ è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥ï¸âƒ£ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…🌎美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🙆办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ¦šæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ”就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但💾是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€â™Žä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â†—ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ£ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ§¢â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导-,建了世界最大径的é“路钢管🧎å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,😨皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ï¸âƒ£â€¦â€¦ä»–主æŒçš„🕳ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🈸佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🤽â€â™€ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🧈,是全国å支ðŸ¡å¥–团队中基本🚆设领域唯一获团队。  “🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ’—跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”📛至玉林高速公å¹³å—北互通连🔰线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🌔ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸœå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🎣ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技➡ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸžé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较👔言,拱桥造价ðŸ¯ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ”性好且美观。花最少的钱,ðŸæœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ¦¾åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🚭钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ¦Šçš„方案,较最🚹设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🎎案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🚡是岩石地基,ðŸšæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🤱覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🎸三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🤱混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ¦¨å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›,了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ˜ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥-张修拱桥,认造价是有æ„报👱的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„👾相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🌭是,平å—县当是个贫困县,🧄桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设💪家组组长,与建å„方共担风🦙。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在â¤ï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸŽ­æˆåŠŸåº”用到拱,建设中;è¿ç”¨-,æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—💓桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了⛪事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ”跨径纪录。 更令人振奋的🎩,在平å—三桥,,,设中,郑皆连衔的研究团队ðŸ§â€â™‚ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨âš”ï¸è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🚪国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥💠价严格控制在🔯算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🥌10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院😦ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术🎞ï¸å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸˆºåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🕳ï¸å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„🚂标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯âœ´ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工-,,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🎄1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„⌛世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连👨是追求å“越的-,学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¥šæ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广😒大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大👩â€ðŸŽ¤æ‰“招呼,我都📨感å—到他平易ðŸ¯äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ—„ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微💵åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上,-åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ“•æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🥼养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘³â€â™€ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸŒ’â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ–•åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘🩳事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需📩,找准问题,ðŸ˜åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🔹究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸšŸå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🖌ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡-工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走💇â€â™€ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ*ï¸âƒ£è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘🦺通途。以郑皆为代表的中国🪓æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸª
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评论
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