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  碧水👡虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本-记者王美🔱  眼å‰ðŸ‰è¿™ä½è€äººðŸ‘«ðŸ¼çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯âœ‰ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🥖他è¯åŒ£å­ðŸ…打开了:桥的å称💓跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🕹ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ¤¬å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🧾桥设计与👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·¥çš„关键术,他主⚓建设的拱⛴ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。👘 “我åš三手准备🎙ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🥃一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🎚ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,👩â€ðŸ³ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽ,,,æ²³æµä¸Šæž¶â²ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力,广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ“¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸžä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水🧟æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ“ˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸ¦æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🎚ï¸æµå®¹æ˜“å°†ðŸ›ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ-çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒè€…开展试研究。郑ðŸ§è¿žå‚加了次会议,到很大触↗ï¸ã€‚  回🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架📟工的广西🕣山三里江桥设计方-改为无支,施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿ#ï¸âƒ£å’Œåå¤è®¡ðŸŒ¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之,效的无支⛄施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ˜ŠåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€,-轮组å‡åŠ›ðŸ’±æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ¥¤é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ†ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ›ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¦µï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŒ•åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架👩â€ðŸŒ¾å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸŸ§ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ§Ÿä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ•œå›½å¤šä¸ªçœðŸš¦çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开-,仅广西😟这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸšâ€œè€æ˜¯å»ºðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把💓圈化整为â—,最åŽå†ðŸ¹æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚜由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🔥这个局é™ðŸŽ¼åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🎺新的工艺💓  1976年,郑皆连å¸å–了📟建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ•¹ï¸äº†è·¨å¾„组🚧为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘—河大桥。是广西第座无支架🧖â€â™€ï¸å·¥çš„箱型👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ¨å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ§›â€â™€ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¤­ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大-çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱-,的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河ðŸŠæ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯âŒ›â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ°é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计🧓相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ†’ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ•Šï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👦为何对拱情有独钟🔈  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩â€ðŸŽ¨æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🩰此长?这它å—力åˆðŸ”ƒçš„结果。郑皆连说🗜ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—🙉垂直力自转化为拱🧅轴å‘压力承载能力ðŸ»ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è€ä¹…性好与此åŒæ—¶--拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ…¿ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ,,建拱桥。🚫 “相较他桥型,桥造价较👷â€â™‚ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西☑ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ•Œè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ”涯中,郑连带领团创造了多📿“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🙉—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ’â€â™‚ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡ðŸ›«æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🧧管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科,,进步奖ã€ðŸ¥¯ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ†é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥👭大会最高——乔æ²ðŸ†˜ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸºè®¾å·¥ç¨‹é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸŠè¡”的大跨桥关键技🛤ï¸ç ”究团队✌ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🤾â€â™‚ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🙆â€â™‚ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建📲å—三桥。步设计时ðŸ§æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å½¢ã€é€šèˆªðŸšè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŒ€ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘‡è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🚵â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👎钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🥳,建造拱✔ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🦇å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🎨岩ã€å¦ä¸€ðŸ’‡â€â™€ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶â™‚ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŒ…拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ²â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🈹险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜😧写了满满🧷页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🌶ï¸æ··å‡åœŸæ‹±,,工程风险🤸â€â™‚ï¸é€ ä»·é£Žé™©ðŸ§¿æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🧮说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸ†å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ’桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—👺买å•ã€‚â€â™Œã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🦴批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👮â€â™‚ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—-,桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🥳三桥的过🧂中,郑皆带领团队苦攻关,,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ‘±â€â™‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¤¤èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å💺精确控制20毫米以内……最👸,平å—三-建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸµï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🧛三桥建设ðŸ’,郑皆连-衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‹æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产⚽,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🔑桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👯â€â™‚ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘£â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ˜®çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程✌ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🚸评价:“å—三桥代🦸â€â™€ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水-,贡献了中👡智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界-录。天峨🦓滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ¤¼é€Ÿå…¬è·¯çš„🎸制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计-,-年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当✨干了一百ðŸ•çš„活。 ðŸ§éƒ‘皆连既追求å“越科学大家🎸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的☸ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆🧾调入广西💛学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ“ åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🛒。  在西大学,👭ðŸ¾ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ“’看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ¬çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ˜æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŽ¢è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🖇ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易🙉人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素😌生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸš¡æ„想ä¸åˆ°ðŸ”·è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ¦€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🗯ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¬ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œâ«ç€ã€‚â€æŽ旭说,无☹ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚💆越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¤«èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🤪有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🤛好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情😂好。â€ã€€“如果想ðŸ‰ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧖â€â™‚ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技😜作者,“🙇学研究需-ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­,光一现就问题解决ðŸŽâ€ã€€ã€€â€œðŸ¤¾â€â™‚ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ˜¶æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师👬应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŽ¶åŠ›äº†ã€‚†在他年🅿ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ™ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间💇â€â™€ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›âœï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中➰的拱桥事-在世界å¥动人的åŽ,ä¹ç« ã€‚(人民日报海🈹版记者王ðŸŒåŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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