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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ½ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§­çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸšŒç¥žï¼Œä¸€å£ðŸŽ«éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ起拱桥🕟他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……ðŸ¹äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院ðŸ†å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ’«åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🦆工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领♠ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åšðŸ’三手准备🧫一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民😀庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🟣。从此,便在这片地上扎下👽根。  西山多水👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸŒï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ¥•æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就⛴ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ›·ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-,-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🔊所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸºä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸš—法是æ­å»º架建造,▫ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¿æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘´ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸƒåˆ—为é‡ç‚¹研项目,ðŸ”集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试-,研究。郑è¿žå‚加了次会议,-到很大触。  回ðŸ¦åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架👨â€ðŸ¦²å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ˜¼åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿâ€™å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🚌效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ«æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ”…放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŒ©ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸš¢æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败,-。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ„â€â™‚ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🧙â€â™‚ï¸æ”¯æž¶çš„历🤥,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🧠å‰æ¥å‚观🎱åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🚔â€ã€€ã€€åŒðŸ§›â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ†™ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†ðŸš‹æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👾  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“¶åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡-ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ”¼çš„æ¥å®¾çº¢ðŸš¹æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🥽座无支架👔工的箱型桥,也是💯时全国åŒðŸš·åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ˜¹ï¼Œéƒ‘皆连用申请到🌅几次上机会,在当👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ—‘ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了🤤桥é™åŠ›è®¡ðŸ›³ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸšµçº¢æ°´æ²³å¤§â˜ªï¸çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¥ºè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ“¦èµ°å‘标准。  “宾红水河👩â€ðŸ¦½æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸ‡åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构💇â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了🤢å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ–ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱ðŸ°æƒ…有独钟🕖  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â†•ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🤢。至今,ðŸ¾å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸ–ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸçš„结果。郑皆连说ðŸ€å®ƒæŠŠæ‰¿å—ðŸŸåž‚直力自转化为拱😄轴å‘压力🗃ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🎵与此åŒæ—¶拱桥对地◼ï¸è¦æ±‚高,西属于典-的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¦¾å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¬ðŸ¿è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🦶å‘展拱桥🚠â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ’ è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是ðŸ–ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘¼ä¸ªå¤šä¸–纪ï¸âƒ£æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑☠ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸš¬åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路⛷ï¸â€”桂柳高🌵;主æŒä¿®了当时世ðŸ æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——ðŸ§â€â™€ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🛡ï¸ä¸–界最大🥭径的é“è·¯-管混å‡åœŸ-,桥——跨⛓ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸â†—ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🦟术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸªç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🕞桥关键技研究团队😶全国创新先奖牌,全国å支🚴â€â™€ï¸å¥–团队中本建设领ðŸ–唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¤§ï¼Œæ„味相应的建👨â€ðŸš€éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通-接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â‰ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸš±æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ¦’  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŽ‘但造价高👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ•¤è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🔸刚度大ã€久性好且观。“花🚴â€â™‚ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ”ï¸ç®—分æžå’ŒðŸ••å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ’—拱桥的方,较最åˆðŸ—œï¸è®¡é™¢æŽ¨è‼ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,ðŸ¢çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🚢,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ï¸âƒ£å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¥«å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🎲地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ âœï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘â—»ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超📢当时世界å„类拱桥存在一定ðŸé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🦖â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ‡ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢🤬混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有👷â€â™€ï¸è¯´æˆ‘是为-破世界纪👣,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的💬问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和⚔ï¸æŸ¥å•ä½çš„â°è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说♎“我的回是,平å—当时是个✒ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸš¾æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒâ™“而且建æˆâ™Ÿï¸çš„维护费👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸš¯ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议,-彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—--桥建设专组组长,⛩ï¸å‚建å„æ–¹-,担风险。 建设平👲三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🩰“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代,-刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🦢精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🎩质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘”通车,一,,,超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世🕉ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋⚔ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆï¼Œéƒ‘皆连衔的研究🎭队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的-,国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🧙â€â™‚ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ¤æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ‚桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥✌ï¸æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ”µå¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术â©å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢-技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中,智慧。â€ðŸ‘±â€â™‚ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🎿å‘ç€æ–°çš„,-标全力攻🚈:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程➗主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混👨â€ðŸ’»åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计🎉年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ¬åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ðŸ’æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🗨ï¸è¿½æ±‚å“越🤗科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“💛业解惑的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è€…。2015年,74å²çš„郑皆🅱ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ“学,他竭🤪全力培养👡多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘📬。  在西大学,🚙生们ç»å¸¸â€™çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰ðŸ®èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ›Œéª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ¤®åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ§’去教学楼课。  这让我å°â™éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘¨â€ðŸš’有趣。â€ðŸ“„皆连的åšðŸ’¥ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’家,郑皆ðŸ‰å´å‡ºäººæ„地选择了🥋此简朴的ðŸ¶è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°-轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ„我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸš°æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满💥幽默感和嘲色彩,ðŸ¦å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是📈培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ’导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸ‘泛的尊é‡赞誉。 🥾“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是💕有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ§‚好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技👩â€ðŸ’»ä½œè€…,“⛴ï¸å­¦ç ”究需🛂ä¸æ–­å‘现👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é—®é¢˜ã€è§£新问题,🔕科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸˆâ€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸŽï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🖌ï¸ä¼—艰难行在简易的🔲桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间✔ï¸ä¸€é“é“飞已然让天🩺å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ï¸âƒ£ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👨â€ðŸš€ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç‰ˆè®°è€…王👩â€âœˆï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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